کد خبر:
۱۵۵۷۱۷ ۰۸:۰۹
۱۴۰۳/۰۸/۱۹
واردات خودرو از منطقه آزاد ارس آغاز شد
معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس از آغاز واردات خودروهای سنگین و سواری از این منطقه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علی نوید از آغاز واردات خودروهای سنگین و سواری از منطقه آزاد ارس خبر داد و گفت: براساس مصوبه هیئت وزیران، واردات انواع خودروی کامیون، کشنده، ون، مینیبوس و اتوبوس تا پنج سال کارکرد (نو و مستعمل) و سواری صفر کیلومتر با پلاک منطقه آزاد ارس از طریق این منطقه آغاز شد.
وی افزود: براساس این مصوبه واردات خودروهای سواری صفر تا سقف 2500 سیسی و 40 هزار یورو و بهشرط اخذ مجوز خدمات فنی از توسعه تجارت (بهغیر ازخودروهای تولید کره جنوبی و آمریکا) و در خصوص خودروهای سنگین صرف بهشرط اینکه تولید آمریکا نباشد، آزاد است.
معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس اظهار کرد: کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی میتوانند با طی مراحل قانونی و اخذ مجوز از معاونت اقتصادی و سرمایهگذاری این سازمان و رعایت مقررات، اقدام به واردات انواع خودرو کنند.
نوید با اعلام اینکه تا امروز بیش از یکهزار خودرو برای واردات به ارس ثبت آماری شدهاند و حدود 50 خودرو نیز تخلیه و قبض انبار شدهاند، عنوان کرد: با همکاری نیروی انتظامی و اداره استاندارد مراحل شمارهگذاری و ترخیص در حال انجام است.
وی با تاکید بر اینکه محدوده تردد این خودروها همان محدوده قبلی خودروهای پلاک ارس است، متذکر شد: خریداران نسبت به سوء استفاده احتمالی افراد سود جو در خصوص پیشفروش و اخذ وجوه هوشیار باشند.
بهگزارش تسنیم، منطقه آزاد ارس شامل بخشهایی از دو شهرستان جلفا و خداآفرین در شمالغرب ایران در نقطه صفر مرزی و در مجاورت با کشور ارمنستان، جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان استقرار یافته است.
منطقه آزاد ارس با 71 هزار و 800 هکتار گستره در محدوده جلفا، ایری و سیه رود، نوردوز، خداآفرین و قلی بیگلو و داشتن سه گمرک شامل جلفا، نوردوز و خداآفرین از ظرفیت های خوبی برای سرمایه گذاری داخلی و خارجی و رونق اقتصادی استان برخوردار است و به عنوان صنعتی ترین مناطق آزاد کشور مطرح بوده و در مسیر توسعه صادرات و تجارت با کشورهای منطقه گام برمیدارد.
این منطقه علاوهبر ایفای نقش صنعت آذربایجانشرقی، صادرات و واردات استان با داشتن دشتهای وسیع حاصلخیز، قرار گرفتن در مجاورت رودخانه مرزی و پرآب ارس و 500 هکتار اراضی کشت گلخانهای، در تولیدات و صادرات محصولات این حوزه قطب اصلی کشور و در پیشانی استان قرار دارد.
وی افزود: براساس این مصوبه واردات خودروهای سواری صفر تا سقف 2500 سیسی و 40 هزار یورو و بهشرط اخذ مجوز خدمات فنی از توسعه تجارت (بهغیر ازخودروهای تولید کره جنوبی و آمریکا) و در خصوص خودروهای سنگین صرف بهشرط اینکه تولید آمریکا نباشد، آزاد است.
معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس اظهار کرد: کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی میتوانند با طی مراحل قانونی و اخذ مجوز از معاونت اقتصادی و سرمایهگذاری این سازمان و رعایت مقررات، اقدام به واردات انواع خودرو کنند.
نوید با اعلام اینکه تا امروز بیش از یکهزار خودرو برای واردات به ارس ثبت آماری شدهاند و حدود 50 خودرو نیز تخلیه و قبض انبار شدهاند، عنوان کرد: با همکاری نیروی انتظامی و اداره استاندارد مراحل شمارهگذاری و ترخیص در حال انجام است.
وی با تاکید بر اینکه محدوده تردد این خودروها همان محدوده قبلی خودروهای پلاک ارس است، متذکر شد: خریداران نسبت به سوء استفاده احتمالی افراد سود جو در خصوص پیشفروش و اخذ وجوه هوشیار باشند.
بهگزارش تسنیم، منطقه آزاد ارس شامل بخشهایی از دو شهرستان جلفا و خداآفرین در شمالغرب ایران در نقطه صفر مرزی و در مجاورت با کشور ارمنستان، جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان استقرار یافته است.
منطقه آزاد ارس با 71 هزار و 800 هکتار گستره در محدوده جلفا، ایری و سیه رود، نوردوز، خداآفرین و قلی بیگلو و داشتن سه گمرک شامل جلفا، نوردوز و خداآفرین از ظرفیت های خوبی برای سرمایه گذاری داخلی و خارجی و رونق اقتصادی استان برخوردار است و به عنوان صنعتی ترین مناطق آزاد کشور مطرح بوده و در مسیر توسعه صادرات و تجارت با کشورهای منطقه گام برمیدارد.
این منطقه علاوهبر ایفای نقش صنعت آذربایجانشرقی، صادرات و واردات استان با داشتن دشتهای وسیع حاصلخیز، قرار گرفتن در مجاورت رودخانه مرزی و پرآب ارس و 500 هکتار اراضی کشت گلخانهای، در تولیدات و صادرات محصولات این حوزه قطب اصلی کشور و در پیشانی استان قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو