کد خبر:
۱۵۵۷۱۴ ۰۷:۵۲
۱۴۰۳/۰۸/۱۹
خیز تسلا برای نیروهای فولکس واگن
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تسلا دستمزد کارکنان گیگافکتوری آلمان را ۴درصد افزایش داد. این تصمیم در شرایطی گرفته میشود که برخی از رقیبان تسلا از جمله فولکسواگن سیاستهای کاهش هزینه را در پیش گرفتهاند. شاید بتوان گفت این تصمیم تسلا، آن هم فقط برای کارخانه آلمان که فولکسواگن در آن دست به تعدیل نیرو و کاهش دستمزد زده، با هدف جذب نیروهای متخصص شرکت رقیب شکل گرفته است.
به گزارش «ایسنا»، شرکت خودروسازی الکتریکی آمریکا روز سهشنبه (۵نوامبر) اعلام کرد که تسلا دستمزد تمام کارکنان گیگافکتوری آلمانی خود در خارج از برلین را از ابتدای نوامبر تا ۴درصد افزایش داده است.
این افزایش یکماه پس از آن صورت میگیرد که تسلا اعلام کرد از اول نوامبر ۵۰۰نفر از کارکنان موقت در این کارخانه را دائمی خواهد کرد.
کارشناسان اظهار کردند که این خبر بهویژه برای نیروی کار در آلمان بسیار خوشایند است، زیرا در زمانی است که بسیاری از شرکتها در صنعت خودروی آلمان در مورد کاهش مشاغل و تعطیلی کارخانهها صحبت میکنند. تسلا مسیر دیگری را در پیش گرفته است. رویترز گزارش کرد که وضعیت خودروسازان در آلمان مورد توجه قرار گرفته است، زیرا فولکسواگن، بزرگترین شرکت اروپا، برنامه کاهش هزینهها را آغاز کرده است که شامل درخواست از کارگران برای کاهش ۱۰درصدی دستمزد به منظور رقابتی ماندن و حفظ مشاغل است.
به گزارش «ایسنا»، شرکت خودروسازی الکتریکی آمریکا روز سهشنبه (۵نوامبر) اعلام کرد که تسلا دستمزد تمام کارکنان گیگافکتوری آلمانی خود در خارج از برلین را از ابتدای نوامبر تا ۴درصد افزایش داده است.
این افزایش یکماه پس از آن صورت میگیرد که تسلا اعلام کرد از اول نوامبر ۵۰۰نفر از کارکنان موقت در این کارخانه را دائمی خواهد کرد.
کارشناسان اظهار کردند که این خبر بهویژه برای نیروی کار در آلمان بسیار خوشایند است، زیرا در زمانی است که بسیاری از شرکتها در صنعت خودروی آلمان در مورد کاهش مشاغل و تعطیلی کارخانهها صحبت میکنند. تسلا مسیر دیگری را در پیش گرفته است. رویترز گزارش کرد که وضعیت خودروسازان در آلمان مورد توجه قرار گرفته است، زیرا فولکسواگن، بزرگترین شرکت اروپا، برنامه کاهش هزینهها را آغاز کرده است که شامل درخواست از کارگران برای کاهش ۱۰درصدی دستمزد به منظور رقابتی ماندن و حفظ مشاغل است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو