آبان ماه 1403
فروش نقدی با پرداخت چند مرحله ای اکستریم وی ایکس + جدول
به گزارش "پدال نیوز"

برند اکستریم سعی دارد با به کارگیری استراتژی های فروش متنوع و آسان ، نظر تمامی اقشار جامعه را جلب نموده و لذت رانندگی متفاوت را به همگان بچشاند.
به گزارش پدال نیوز؛ برند اکستریم طی بخشنامه ی شماره 1 خود شرایط جدید فروش نقدی خودروی لوکس وی ایکس را اعلام کرد. این خودرو که در رنگهای مشکی و نوک مدادی در دسترس خواهد بود ، با قیمت 39 میلیارد و 740 میلیون ریال به فروش میرسد. این طرح ویژه فروش که از 7 آبان 1403 در نمایندگیهای مجاز برند اکستریم در سراسر کشور آغاز میشود شامل دو نوع پرداخت می باشد که برای رفاه حال مصرف کنندگان در نظر گرفته شده است.

روش اول : پرداخت دو مرحله ای
مشتریان در این روش میتوانند در زمان ثبت نام 50 درصد مبلغ خودرو را پرداخت نموده و 50 درصد باقی مانده را 30 روز پس از ثبت نام تکمیل کنند و سپس طی 30 روز کاری خودروی خود را دریافت نمایند.
روش دوم: پرداخت سه مرحله ای
مشتریان در این روش میتوانند در زمان ثبت نام 40 درصد مبلغ خودرو را پرداخت کنند و در مرحله ی دوم 30 درصد از کل مبلغ را 30 روز پس از ثبت نام واریز نموده و در نهایت 30 درصد باقی مانده را 60 روز بعد از ثبت نام تکمیل نمایند. تحویل خودرو در این روش نیز 30 روز کاری بعد از آخرین مرحله پرداخت خواهد بود.
همچنین شایان ذکر است ، مشتریانی که از این طرح انصراف دهند یا در تحویل خودرو تاخیر ایجاد شود، سالانه 12 درصد سود انصراف یا تاخیر به آنها تعلق میگیرد.
تاکنون دو مرحله از تحویل خودرهای وی ایکس طبق موعد مقرر انجام شده است و مرحله ی سوم تحویل خودروها نیز به زودی آغاز خواهد شد.
خودروی وی ایکس به عنوان محصول پرچمدار برند اکستریم از زمان رونمایی تا به امروز توانسته است توجهات زیادی را به خود جلب کند و لقب لوکس ترین شاسی بلند ایران را از آن خود کند.
اکستریم وی ایکس مجهز به یک موتور پیشرفته 2 لیتری ، 4 سیلندر ، 16 سوپاپ با فناوری توربوشارژ و سیستم پاشش مستقیم سوخت است. این پیشرانه قادر به تولید 261 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور است که آن را به یکی از قدرتمندترین خودروهای مونتاژی در بازار ایران تبدیل کرده است. انتقال قدرت در این خودرو از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معتبر AISIN ژاپن صورت میگیرد.
یکی از ویژگیهای برجسته وی ایکس نیز سیستم چهار چرخ محرک (AWD) آن است که در میان خودروهای مونتاژی ایران کم نظیر است. علاوه بر این، استفاده از سیستم تعلیق مکفرسون در محور جلو و مولتیلینک در محور عقب ، سواری بسیار نرم و راحتی را برای سرنشینان این خودروی لوکس فراهم میکند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها