آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۶۸
۱۲:۰۵
۱۳۹۴/۱۰/۲۳

افت شدید بازار خودرو چین

پدال نیوز: دولت چین روز سه شنبه مدیرکل ارزهای خارجی بانک مرکزی این کشور را به سبب سیاست گذاری های غلط ارزی که به کاهش ارزش «یوان» منجر شد، تغییر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز   به نقل از ایرنا، خبرگزاری فرانسه در گزارشی از شانگهای به نقل از بیانیه بانک مرکزی چین اعلام کرد که 'ایی گانگ' مدیرکل ارزهای خارجی این بانک را از کار برکنار کرد تا پن گونگشن، معاون رییس بانک مرکزی جمهوری خلق چین را جانشین او سازد.

بیانیه بانک مرکزی که در تارنمای آن نیز آمده است علت برکناری مدیرکل فعلی که از سال 2009 در این مقام بود را انجام تحقیقات، ارایه پیشنهادات جدید و سیاستگذاری های غلط چند ماه اخیر وی عنوان کرد که منجر به کاهش بی سابقه و ویرانگر ارزش یوان شده است.
مقامات چین طی چند ماه گذشته به گونه ای سیاست های ارزی این کشور را هدایت کردند که ارزش یوان را به پایین ترین حد آن افت کرد و حتی هشت نشست اضطراری مقامات مالی بانک مرکزی هم نتوانست از پنج شنبه گذشته تاکنون راه حلی برای آن پیدا کند.
این گزارش، کاهش ارزش یوان را در اواسط ماه اوت (اوایل شهریور) تا پنج درصد اعلام کرد و افزود: این کاهش ارزش بیشتر به سبب انجام اصلاحات جدید در سیاست های ارزی کشور برای انعطاف پذیرتر کردن آن بوده است که پیش از این از سوی ایی گانگ پیشنهاد شده بود.
براساس این گزارش، وی قرار است به عنوان یکی از معاونان بانک مرکزی این کشور انجام وظیفه کند اما مدیرکل جدید نیز از سال 2012 معاون این بانک بود و پیش از آن نیز معاون رییس بانک کشاورزی این کشور بوده است.
گزارش دیگری از چین حاکیست که صنعت خودروسازی این کشور امروز با یک افت فروش شدیدی مواجه بود که طی سه سال اخیر بی سابقه بوده است.
صنعت خودروسازی چین که گسترده ترین صنعت خودرو سازی جهان است، در سال 2015 کمترین سود را داشته است.
براساس این گزارش، بخش خودروسازی چین در سال 2015 فقط 24 میلیون و 600 هزار خودرو فروخته بود که این رقم 4،7 درصد کمتر از فروش سال 2014 بوده است.
این صنعت در سال 2014 نیز با 6،9 درصد کاهش فروش نسبت به سال 2012 برخوردار بود در حالی که در همان سال (2012) نسبت به 2011 با 4،3 درصد رشد روبرو بود.
دولت چند سالی بود که با تغییرسیاست هایش، عزم خود را برای پیوستن به کشورهای صاحب سبک در خودروسازی جزم کرده بود.
براساس این سیاست ها، خودروسازان بخش دولتی و بخش خصوصی چین با سرمایه گذاری های هنگفت قصد داشتند پله های ترقی را با سرعت طی کرده و به جمع خودروسازان مطرح و معتبر بپیوندند.
چین در سال 2014 همچنان صدرنشینی بلامنازع خود را در تولید خودرو جهان ادامه داد چرا که این کشور که در سال 2013 با تولید بیش از 22 میلیون خودرو (یعنی عددی بیشتر از مجموع تولید ایالات متحده و ژاپن که رتبه های دوم و سوم را در اختیار داشتند) بزرگ ترین خودروساز جهان بود و در سال 2014 هم این جایگاه را حفظ کرد تا اینکه در سال 2015 با کاهش شدید فروش بین المللی روبرو شد.
حدود 44 درصد از آمار فروش خودرو در چین مربوط به برندهای چینی و الباقی مربوط به برندهای خارجی می باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه