کد خبر:
۱۵۵۶۵۹ ۰۹:۵۱
۱۴۰۳/۰۸/۰۹
جنجالهای بانکی برای حساب وکالتی خودرو فروکش کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : پولهای بلوکهشده حسابهای وکالتی برای دور جدید عرضه وارداتیهای غیربرقی، در حالی روز گذشته آزاد شد که به نظر میرسد تذکر بانک مرکزی در مورد ممنوعیت اعطای هر گونه تسهیلات قرضالحسنه یا ارائه اعتبار به مشتریان به منظور وکالتی کردن حسابهای بانکی موجب شد رقابت برای خرید خودروهای وارداتی در این دور از فروش محدودتر شود.
افتتاح حسابهای وکالتی برای عرضه خودرو پیش از این با تبلیغات گسترده بانکها همراه بود. برای مثال در مردادماه امسال و در طی طرح پیشفروش و فروش فوقالعاده ایرانخودرو، تبلیغات زیادی از طرف بانکهای مختلف برای افتتاح حساب وکالتی انجام شد و شهروندان با پیامک بانکها برای افتتاح این حساب مواجه بودند و کار تا جایی پیش رفت که آنها در رقابت با یکدیگر دست به تامین اعتبار برای مشتریان نیز زدند. برای مثال برای ثبتنام در طرح فروش مردادماه ایرانخودرو نیاز به بلوکه کردن ۲۳۰میلیون تومان در حسابهای وکالتی بود، این در شرایطی است که برخی بانکها بین ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون تومان اعتبار برای متقاضیان در نظر گرفتند و افراد میتوانستند با مقدار کمتری (مثلا ۱۰۰ یا ۱۳۰میلیون تومان) اقدام به ثبتنام در این طرحها کنند.
نتیجه اینکه بسیاری از افراد عادی (کسانی که مشمول طرح جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده نبوده و مجبور به افتتاح حساب وکالتی بودند) دست به ثبت نام خودرو زدند و برای خرید تنها ۱۱۵هزار دستگاه (با احتساب مادران و خودروهای فرسوده)سه میلیون نفر ثبت نام کردند. بااینحال ۱۹شهریور بانک مرکزی در بخشنامهای ممنوعیت اعطای هر گونه تسهیلات قرضالحسنه یا ارائه اعتبار به مشتریان با نرخ سود ترجیحی به منظور وکالتی کردن حسابهای بانکی را ابلاغ کرد و تذکر داد که اگر در این مورد تخلفی صورت بگیرد، «اقدامات انضباطی و نظارتی مقتضی علیه آن بانک / موسسه اعتباری و اعضای هیاتمدیره ذیربط معمول خواهد شد.»
نتیجه این ممنوعیت این است که در دور جدید عرضه خودروهای وارداتی، تبلیغات بانکها برای افتتاح حسابهای وکالتی بهشدت کاهش یافته و دیگر خبری از تامین اعتبار برای جذب متقاضیان نیست.
گرچه به طور عادی تعداد متقاضیان خرید خودروهای وارداتی بسیار کمتر از خودروهای داخلی است، اما اگر به همان منوال گذشته اعطای اعتبار انجام میشد احتمالا شاهد ثبتنام افراد بیشتری در طرح دوم فروش وارداتیهای غیربرقی بودیم. طبق آمار مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، ۸۰هزار نفر برای خرید این خودروها (۶هزار دستگاه) اقدام به بلوکه کردن ۵۰۰میلیون تومان در حسابهای وکالتی کردند. بنابراین شانس خرید خودرو برای هر یک از متقاضیان ۷.۵درصد بوده و به ازای هر ۱۳نفر یک نفر موفق به خرید این خودروها میشود. اما اگر افتتاح حسابهای وکالتی مانند طرح فروش شهریورماه ایرانخودرو آسانتر بوده و افراد از اعتبارهای بانکی استفاده میکردند، احتمالا شانس خرید متقاضیان کاهش چشمگیری پیدا میکرد.
در واقع از ابتدا نیز هدف از اجرای طرح لزوم افتتاح حسابهای وکالتی این بود که از ایجاد تقاضای کاذب در عرضههای رسمی خودرو جلوگیری شود، اما اقدام مردادماه بانکها و اعطای اعتبار دوباره به تشدید این تقاضای کاذب کمک میکرد؛ بنابراین گرچه هدف بانک مرکزی از ممنوعیت یادشده این موضوع نبود و در بخشنامه خود صراحتا یاد کرده که این تصمیم «با توجه به محدودیت منابع مالی در اختیار و کثرت تقاضای تسهیلات بانکی» گرفته شده اما در نهایت برای افت تقاضای کاذب در طرحهای فروش خودرو کمککننده بوده است.
افتتاح حسابهای وکالتی برای عرضه خودرو پیش از این با تبلیغات گسترده بانکها همراه بود. برای مثال در مردادماه امسال و در طی طرح پیشفروش و فروش فوقالعاده ایرانخودرو، تبلیغات زیادی از طرف بانکهای مختلف برای افتتاح حساب وکالتی انجام شد و شهروندان با پیامک بانکها برای افتتاح این حساب مواجه بودند و کار تا جایی پیش رفت که آنها در رقابت با یکدیگر دست به تامین اعتبار برای مشتریان نیز زدند. برای مثال برای ثبتنام در طرح فروش مردادماه ایرانخودرو نیاز به بلوکه کردن ۲۳۰میلیون تومان در حسابهای وکالتی بود، این در شرایطی است که برخی بانکها بین ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون تومان اعتبار برای متقاضیان در نظر گرفتند و افراد میتوانستند با مقدار کمتری (مثلا ۱۰۰ یا ۱۳۰میلیون تومان) اقدام به ثبتنام در این طرحها کنند.
نتیجه اینکه بسیاری از افراد عادی (کسانی که مشمول طرح جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده نبوده و مجبور به افتتاح حساب وکالتی بودند) دست به ثبت نام خودرو زدند و برای خرید تنها ۱۱۵هزار دستگاه (با احتساب مادران و خودروهای فرسوده)سه میلیون نفر ثبت نام کردند. بااینحال ۱۹شهریور بانک مرکزی در بخشنامهای ممنوعیت اعطای هر گونه تسهیلات قرضالحسنه یا ارائه اعتبار به مشتریان با نرخ سود ترجیحی به منظور وکالتی کردن حسابهای بانکی را ابلاغ کرد و تذکر داد که اگر در این مورد تخلفی صورت بگیرد، «اقدامات انضباطی و نظارتی مقتضی علیه آن بانک / موسسه اعتباری و اعضای هیاتمدیره ذیربط معمول خواهد شد.»
نتیجه این ممنوعیت این است که در دور جدید عرضه خودروهای وارداتی، تبلیغات بانکها برای افتتاح حسابهای وکالتی بهشدت کاهش یافته و دیگر خبری از تامین اعتبار برای جذب متقاضیان نیست.
گرچه به طور عادی تعداد متقاضیان خرید خودروهای وارداتی بسیار کمتر از خودروهای داخلی است، اما اگر به همان منوال گذشته اعطای اعتبار انجام میشد احتمالا شاهد ثبتنام افراد بیشتری در طرح دوم فروش وارداتیهای غیربرقی بودیم. طبق آمار مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، ۸۰هزار نفر برای خرید این خودروها (۶هزار دستگاه) اقدام به بلوکه کردن ۵۰۰میلیون تومان در حسابهای وکالتی کردند. بنابراین شانس خرید خودرو برای هر یک از متقاضیان ۷.۵درصد بوده و به ازای هر ۱۳نفر یک نفر موفق به خرید این خودروها میشود. اما اگر افتتاح حسابهای وکالتی مانند طرح فروش شهریورماه ایرانخودرو آسانتر بوده و افراد از اعتبارهای بانکی استفاده میکردند، احتمالا شانس خرید متقاضیان کاهش چشمگیری پیدا میکرد.
در واقع از ابتدا نیز هدف از اجرای طرح لزوم افتتاح حسابهای وکالتی این بود که از ایجاد تقاضای کاذب در عرضههای رسمی خودرو جلوگیری شود، اما اقدام مردادماه بانکها و اعطای اعتبار دوباره به تشدید این تقاضای کاذب کمک میکرد؛ بنابراین گرچه هدف بانک مرکزی از ممنوعیت یادشده این موضوع نبود و در بخشنامه خود صراحتا یاد کرده که این تصمیم «با توجه به محدودیت منابع مالی در اختیار و کثرت تقاضای تسهیلات بانکی» گرفته شده اما در نهایت برای افت تقاضای کاذب در طرحهای فروش خودرو کمککننده بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش