کد خبر:
۱۵۵۶۵۶ ۰۹:۰۴
۱۴۰۳/۰۸/۰۹
فناوری جدید برای باتریهای دوج
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز, استلانتیس قصد دارد باتریهای حالت جامد را برای محصولات الکتریکیاش آزمایش کند. این باتریها توسط کارخانهای آمریکایی به نام «فاکتوریل» ساخته شده و در یکی از خودروهای اسپرت دوج، از زیرمجموعههای استلانتیس نصب خواهد شد.
به گزارش BBC استفاده از باتری حالت جامد تحول بزرگی در صنعت خودرو است. در این باتری به جای مایع، از یک ماده جامد به عنوان الکترولیت استفاده میشود. الکترولیت بخشی از باتری است که به یونها اجازه میدهد بین قطب مثبت و منفی حرکت کنند. احتمال گرم شدن، آتشسوزی و نشت باتریهای حالت جامد کمتر و از باتریهای معمولی ایمنتر است. چگالی انرژی این باتریها بیشتر است و انرژی بیشتری را در فضایی کوچکتر ذخیره میکنند. با این باتریها خودروها میتوانند با هر بار شارژ تا هزار کیلومتر حرکت کنند.
فاکتوریل میگوید باتریهایش ۳۹۰وات-ساعت انرژی در هر کیلوگرم ذخیره میکند. برای مقایسه بسیاری از باتریهای معمولی لیتیوم-یون حدود ۲۷۰وات-ساعت انرژی در هر کیلوگرم ذخیره میکند.
استلانتیس باتری حالت جامد را در دوج «چارجر دایتونا» آزمایش میکند که روی پلتفرم «STLA بزرگ» این گروه ساخته شده است. جیپ، کرایسلر، مازراتی و آلفارومئو، زیرمجموعههای دیگر استلانتیس هم از این پلتفرم استفاده میکنند و قرار است سالانه تا دومیلیون دستگاه خودرو با این پلتفرم تولید شود.
تقریبا همه خودروسازان و تولیدکنندگان باتری برای ساخت باتری حالت جامد در حال رقابتاند، اما هنوز نتوانستهاند وعدههایشان را برای تولید انبوه این باتری عملی کنند. استلانتیس قبلا اعلام کرده بود که در سال ۲۰۲۶ محصولاتش با باتری حالت جامد به بازار خواهد آمد، اما اکنون قرار است آزمایش این باتری را در سال ۲۰۲۶ انجام دهد. امجی، زیرمجموعه کارخانه چینی SAIC، اعلام کرده سال آینده مدلهایی با باتری حالت جامد تولید میکند که با هر بار شارژ تا ۸۰۰کیلومتر حرکت میکنند. نیسان میگوید اولین مدلهایش با باتری حالت جامد در سال ۲۰۲۸ به بازار میآید. این باتریها قرار است در سال ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ در محصولات تویوتا استفاده شود. فولکسواگن هم اوایل سال جاری میلادی اعلام کرد که این باتریها را آزمایش کرده و نتیجه خوبی گرفته است.
به گزارش BBC استفاده از باتری حالت جامد تحول بزرگی در صنعت خودرو است. در این باتری به جای مایع، از یک ماده جامد به عنوان الکترولیت استفاده میشود. الکترولیت بخشی از باتری است که به یونها اجازه میدهد بین قطب مثبت و منفی حرکت کنند. احتمال گرم شدن، آتشسوزی و نشت باتریهای حالت جامد کمتر و از باتریهای معمولی ایمنتر است. چگالی انرژی این باتریها بیشتر است و انرژی بیشتری را در فضایی کوچکتر ذخیره میکنند. با این باتریها خودروها میتوانند با هر بار شارژ تا هزار کیلومتر حرکت کنند.
فاکتوریل میگوید باتریهایش ۳۹۰وات-ساعت انرژی در هر کیلوگرم ذخیره میکند. برای مقایسه بسیاری از باتریهای معمولی لیتیوم-یون حدود ۲۷۰وات-ساعت انرژی در هر کیلوگرم ذخیره میکند.
استلانتیس باتری حالت جامد را در دوج «چارجر دایتونا» آزمایش میکند که روی پلتفرم «STLA بزرگ» این گروه ساخته شده است. جیپ، کرایسلر، مازراتی و آلفارومئو، زیرمجموعههای دیگر استلانتیس هم از این پلتفرم استفاده میکنند و قرار است سالانه تا دومیلیون دستگاه خودرو با این پلتفرم تولید شود.
تقریبا همه خودروسازان و تولیدکنندگان باتری برای ساخت باتری حالت جامد در حال رقابتاند، اما هنوز نتوانستهاند وعدههایشان را برای تولید انبوه این باتری عملی کنند. استلانتیس قبلا اعلام کرده بود که در سال ۲۰۲۶ محصولاتش با باتری حالت جامد به بازار خواهد آمد، اما اکنون قرار است آزمایش این باتری را در سال ۲۰۲۶ انجام دهد. امجی، زیرمجموعه کارخانه چینی SAIC، اعلام کرده سال آینده مدلهایی با باتری حالت جامد تولید میکند که با هر بار شارژ تا ۸۰۰کیلومتر حرکت میکنند. نیسان میگوید اولین مدلهایش با باتری حالت جامد در سال ۲۰۲۸ به بازار میآید. این باتریها قرار است در سال ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ در محصولات تویوتا استفاده شود. فولکسواگن هم اوایل سال جاری میلادی اعلام کرد که این باتریها را آزمایش کرده و نتیجه خوبی گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش