کد خبر:
۱۵۵۶۵۶ ۰۹:۰۴
۱۴۰۳/۰۸/۰۹
فناوری جدید برای باتریهای دوج
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز, استلانتیس قصد دارد باتریهای حالت جامد را برای محصولات الکتریکیاش آزمایش کند. این باتریها توسط کارخانهای آمریکایی به نام «فاکتوریل» ساخته شده و در یکی از خودروهای اسپرت دوج، از زیرمجموعههای استلانتیس نصب خواهد شد.
به گزارش BBC استفاده از باتری حالت جامد تحول بزرگی در صنعت خودرو است. در این باتری به جای مایع، از یک ماده جامد به عنوان الکترولیت استفاده میشود. الکترولیت بخشی از باتری است که به یونها اجازه میدهد بین قطب مثبت و منفی حرکت کنند. احتمال گرم شدن، آتشسوزی و نشت باتریهای حالت جامد کمتر و از باتریهای معمولی ایمنتر است. چگالی انرژی این باتریها بیشتر است و انرژی بیشتری را در فضایی کوچکتر ذخیره میکنند. با این باتریها خودروها میتوانند با هر بار شارژ تا هزار کیلومتر حرکت کنند.
فاکتوریل میگوید باتریهایش ۳۹۰وات-ساعت انرژی در هر کیلوگرم ذخیره میکند. برای مقایسه بسیاری از باتریهای معمولی لیتیوم-یون حدود ۲۷۰وات-ساعت انرژی در هر کیلوگرم ذخیره میکند.
استلانتیس باتری حالت جامد را در دوج «چارجر دایتونا» آزمایش میکند که روی پلتفرم «STLA بزرگ» این گروه ساخته شده است. جیپ، کرایسلر، مازراتی و آلفارومئو، زیرمجموعههای دیگر استلانتیس هم از این پلتفرم استفاده میکنند و قرار است سالانه تا دومیلیون دستگاه خودرو با این پلتفرم تولید شود.
تقریبا همه خودروسازان و تولیدکنندگان باتری برای ساخت باتری حالت جامد در حال رقابتاند، اما هنوز نتوانستهاند وعدههایشان را برای تولید انبوه این باتری عملی کنند. استلانتیس قبلا اعلام کرده بود که در سال ۲۰۲۶ محصولاتش با باتری حالت جامد به بازار خواهد آمد، اما اکنون قرار است آزمایش این باتری را در سال ۲۰۲۶ انجام دهد. امجی، زیرمجموعه کارخانه چینی SAIC، اعلام کرده سال آینده مدلهایی با باتری حالت جامد تولید میکند که با هر بار شارژ تا ۸۰۰کیلومتر حرکت میکنند. نیسان میگوید اولین مدلهایش با باتری حالت جامد در سال ۲۰۲۸ به بازار میآید. این باتریها قرار است در سال ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ در محصولات تویوتا استفاده شود. فولکسواگن هم اوایل سال جاری میلادی اعلام کرد که این باتریها را آزمایش کرده و نتیجه خوبی گرفته است.
به گزارش BBC استفاده از باتری حالت جامد تحول بزرگی در صنعت خودرو است. در این باتری به جای مایع، از یک ماده جامد به عنوان الکترولیت استفاده میشود. الکترولیت بخشی از باتری است که به یونها اجازه میدهد بین قطب مثبت و منفی حرکت کنند. احتمال گرم شدن، آتشسوزی و نشت باتریهای حالت جامد کمتر و از باتریهای معمولی ایمنتر است. چگالی انرژی این باتریها بیشتر است و انرژی بیشتری را در فضایی کوچکتر ذخیره میکنند. با این باتریها خودروها میتوانند با هر بار شارژ تا هزار کیلومتر حرکت کنند.
فاکتوریل میگوید باتریهایش ۳۹۰وات-ساعت انرژی در هر کیلوگرم ذخیره میکند. برای مقایسه بسیاری از باتریهای معمولی لیتیوم-یون حدود ۲۷۰وات-ساعت انرژی در هر کیلوگرم ذخیره میکند.
استلانتیس باتری حالت جامد را در دوج «چارجر دایتونا» آزمایش میکند که روی پلتفرم «STLA بزرگ» این گروه ساخته شده است. جیپ، کرایسلر، مازراتی و آلفارومئو، زیرمجموعههای دیگر استلانتیس هم از این پلتفرم استفاده میکنند و قرار است سالانه تا دومیلیون دستگاه خودرو با این پلتفرم تولید شود.
تقریبا همه خودروسازان و تولیدکنندگان باتری برای ساخت باتری حالت جامد در حال رقابتاند، اما هنوز نتوانستهاند وعدههایشان را برای تولید انبوه این باتری عملی کنند. استلانتیس قبلا اعلام کرده بود که در سال ۲۰۲۶ محصولاتش با باتری حالت جامد به بازار خواهد آمد، اما اکنون قرار است آزمایش این باتری را در سال ۲۰۲۶ انجام دهد. امجی، زیرمجموعه کارخانه چینی SAIC، اعلام کرده سال آینده مدلهایی با باتری حالت جامد تولید میکند که با هر بار شارژ تا ۸۰۰کیلومتر حرکت میکنند. نیسان میگوید اولین مدلهایش با باتری حالت جامد در سال ۲۰۲۸ به بازار میآید. این باتریها قرار است در سال ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ در محصولات تویوتا استفاده شود. فولکسواگن هم اوایل سال جاری میلادی اعلام کرد که این باتریها را آزمایش کرده و نتیجه خوبی گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها