کد خبر:
۱۵۵۶۱۴ ۱۴:۴۲
۱۴۰۳/۰۸/۰۳
برگزاری اولین مسابقه طراحی خودرو کرمان موتور
به گزارش "پدال نیوز"

بیش از ٢٠٠ طرح برای شرکت در این مسابقه ارسال شد و طرحهای برتر در این رویداد معرفی شدند و همچنین طراحان منتخب از طرحهای خود دفاع کردند.
برگزاری این مسابقه با سخنرانی حسین وفایی، طراح ارشد کرمان موتور آغاز شد. وفایی در ابتدا از تجربه برگزاری کارگاه طراحی خودرو سال گذشته خبر داد و توضیح داد که سال گذشته برای اولین بار کارگاه طراحی خودرو برگزار و همچنین برای اولین بار از طراحی ایگل نیز رونمایی شد و امسال ایگل به مرحله نهایی رسیده و فروش آن انجام شده است.

حسین وفایی به این موضوع تاکید کرد که با توجه به تحریمها و موانعی که وجود دارد، در تمام حوزهها مثل موبایل، طراحی و تولید انواع لباس و بعضی از حوزههای دیگر، به دیزاین و طراحی توجه خاصی میشود. در دنیای امروز طراحی ظاهری محصول و زیبایی آن از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. حتی گاهی زیبایی ظاهری با یک عملکرد ضعیف در ابتدای مسیر موفق خواهد بود اما به علت عملکرد
دیگر از آن استقبال نخواهد شد. در نتیجه طراحی و دیزاین محصولات در دنیای امروز به نوع عملکرد محصول شما در بازار اثرگذار است.

طراحان طرحهای منتخب مسابقه طراحی خودرو در ادامه این مراسم از طرحهای خود دفاع کردند. احسان بهجتی، با طرحی الهام گرفته از یوز ایرانی، امین شهکور، با طرح SUV الهام گرفته از طراحی ایگل و نماد پرستوی کرمان موتور اولین نفراتی بودند که از طرحهای خود دفاع کردند.
سعید فَردی، دانشجوی مکانیک دانشگاه کاشان و سهیل جامی، کارشناسی ارشد طراحی صنعتی دانشگاه تهران به همراه علی دانایی، مازیار قاسمی، محسن رجبی زاده، مزدک معین الدینی، محمدمهدی آزادمرد، مهدی نجفی، مهدی عباس پور و همچنین ثنا اکبری، دانشجوی طراحی صنعتی دانشگاه الزهرا از دیگر برگزیدگانی بودند که فرصت دفاع از طرحهای خود را داشتند

به گزارش پدال نیوز؛ در دومین رویداد فرصتهای نوآوری و فناوری کرمان موتور Kitonext ، اولین مسابقه طراحی خودرو با دو محورِ طراحی خودروی سدان کلاس D و طراحی کراس اوور برگزار شد.

برگزاری این مسابقه با سخنرانی حسین وفایی، طراح ارشد کرمان موتور آغاز شد. وفایی در ابتدا از تجربه برگزاری کارگاه طراحی خودرو سال گذشته خبر داد و توضیح داد که سال گذشته برای اولین بار کارگاه طراحی خودرو برگزار و همچنین برای اولین بار از طراحی ایگل نیز رونمایی شد و امسال ایگل به مرحله نهایی رسیده و فروش آن انجام شده است.
وی در ادامه بیان کرد: کرمان موتور در مسیر طراحی ایگل و مراحل توسعه آن تجربه بسیاری را به دست آورد و ایگل به عنوان اولین خودروی ایرانی کرمان موتور امروز آماده ورود به بازار است.

دیگر از آن استقبال نخواهد شد. در نتیجه طراحی و دیزاین محصولات در دنیای امروز به نوع عملکرد محصول شما در بازار اثرگذار است.
طراح ارشد کرمان موتور در پایان بیان کرد: این مسابقه و رویداد و حضور شما منتخبان برای اولین مسابقه طراحی خودرو کرمان موتور، اتفاق بزرگ و مبارکی خواهد بود وامیدواریم مسابقات بعدی بزرگتر و پرشورتر برگزار شود.

سعید فَردی، دانشجوی مکانیک دانشگاه کاشان و سهیل جامی، کارشناسی ارشد طراحی صنعتی دانشگاه تهران به همراه علی دانایی، مازیار قاسمی، محسن رجبی زاده، مزدک معین الدینی، محمدمهدی آزادمرد، مهدی نجفی، مهدی عباس پور و همچنین ثنا اکبری، دانشجوی طراحی صنعتی دانشگاه الزهرا از دیگر برگزیدگانی بودند که فرصت دفاع از طرحهای خود را داشتند
طرحهای منتخب بعد از دفاع طراحان خود، مورد بررسی قرار گرفتند و احسان بهجتی، مازیار قاسمی و مزدک معینالدینی نفرات برتر اولین مسابقه طراحی خودرو کرمان موتور بودند و جوایز و لوح تقدیر خود را دریافت کردند.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو