کد خبر:
۱۵۵۶۰۰ ۱۳:۲۱
۱۴۰۳/۰۸/۰۱
سیاست خودروساز چینی برای تسلط بر بازار
بیوایدی در برزیل بر روی تجارت کشاورزی تمرکز میکند تا فروش وانت هیبریدی را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بازار بالقوه برای وانت در این بخش بزرگ است، به طوری که مشتریان غیرکشاورزی اغلب هنگام انتخاب یک وانت به این بخش نگاه میکنند.
شرکت بیوایدی ششمین مدل خود را در سال جاری در برزیل عرضه کرده است و پیکاپ هیبریدی آن میتواند در آخرین تلاش این خودروساز چینی برای تسلط بر جهان، با شرکتهایی مانند تویوتا موتور و فورد موتور مقابله کند.
بیوایدی برزیل را به عنوان بخش مهمی برای توسعه خارج از کشور خود میبیند زیرا به نظر میرسد به صعود در نمودارهای فروش جهانی ادامه دهد. بیوایدی شارک بازار پیکاپهای برزیل را متحول میکند.
این شرکت در اوایل ماه جاری پیکاپ هیبریدی شارک 436 اسب بخاری خود را برای پیش خرید با قیمت 66,700 دلار در دسترس قرار داد و وارد بخش رقابتی پیکاپهای متوسط برزیل شد، جایی که مشتریان به طور سنتی کامیونهای دیزلی یا بنزینی را ترجیح میدادند.
رویداد ارائه شارک در گویانیا، پایتخت کشاورزی برزیل، آخرین حمله تجاری بیوایدی بود که هدف آن رسیدن به صدر ردهبندی فروش خودرو در بزرگترین بازار خارج از چین بود.
گسترش در برزیل بخش مهمی از راهبرد بیوایدی برای ایجاد موقعیتهای مسلط در بازارهای نوظهور است، زیرا این خودروساز با تعرفه واردات در ایالاتمتحده و اتحادیه اروپا مواجه است. هدف این است که حدود 70 درصد از فروش شارک را از مشتریان مشاغل کشاورزی به دست آورد. بازار بالقوه وانت در بخش کشاورزی بسیار بزرگ است. پیشبینی میشود که فروش سالانه شارک بین 10 هزار تا 15 هزار دستگاه باشد که آن را در بین پنج پیکاپ سایز متوسط برزیل قرار میدهد.
بیوایدی در 9 ماهه اول سال جاری 51 میلیون و 203 دستگاه خودرو در برزیل فروخت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 700 درصد افزایش داشته است. این خودروساز در بازار شلوغ خودرو چین به 10 خودروساز برتر جهان تبدیل شده است.
این شرکت انتظار دارد که شارک پس از افزایش 700 درصدی فروش در 9 ماهه اول سال 2024، شتاب بیشتری را تقویت کند. در حال حاضر در رتبه دهم فروش خودروهای برزیل قرار دارد، اما انتظار دارد تا سال 2027 در بین پنج خودروی برتر قرار گیرد.
در اواخر سال 2023، برای مدت کوتاهی از تسلا پیشی گرفت و به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در سراسر جهان تبدیل شد.
برخی از مشتریان کشاورزی، مشتریان اولیه هستند و مشتاق فناوریهای جدید و به دنبال برداشتن اولین قدم هستند، حتی در بازاری که معمولاً موتورهای دیزلی را ترجیح میدهند. برزیل همچنین یکی از بخشهای مهم برنامههای بلندپروازانه بیوایدی برای گسترش تولید در سطح جهانی است. طبق گزارش بلومبرگ، این شرکت از برنامههای خود برای سرمایهگذاری در بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین برای ساخت کارخانهای رونمایی کرده است.
شرکت بیوایدی ششمین مدل خود را در سال جاری در برزیل عرضه کرده است و پیکاپ هیبریدی آن میتواند در آخرین تلاش این خودروساز چینی برای تسلط بر جهان، با شرکتهایی مانند تویوتا موتور و فورد موتور مقابله کند.
بیوایدی برزیل را به عنوان بخش مهمی برای توسعه خارج از کشور خود میبیند زیرا به نظر میرسد به صعود در نمودارهای فروش جهانی ادامه دهد. بیوایدی شارک بازار پیکاپهای برزیل را متحول میکند.
این شرکت در اوایل ماه جاری پیکاپ هیبریدی شارک 436 اسب بخاری خود را برای پیش خرید با قیمت 66,700 دلار در دسترس قرار داد و وارد بخش رقابتی پیکاپهای متوسط برزیل شد، جایی که مشتریان به طور سنتی کامیونهای دیزلی یا بنزینی را ترجیح میدادند.
رویداد ارائه شارک در گویانیا، پایتخت کشاورزی برزیل، آخرین حمله تجاری بیوایدی بود که هدف آن رسیدن به صدر ردهبندی فروش خودرو در بزرگترین بازار خارج از چین بود.
گسترش در برزیل بخش مهمی از راهبرد بیوایدی برای ایجاد موقعیتهای مسلط در بازارهای نوظهور است، زیرا این خودروساز با تعرفه واردات در ایالاتمتحده و اتحادیه اروپا مواجه است. هدف این است که حدود 70 درصد از فروش شارک را از مشتریان مشاغل کشاورزی به دست آورد. بازار بالقوه وانت در بخش کشاورزی بسیار بزرگ است. پیشبینی میشود که فروش سالانه شارک بین 10 هزار تا 15 هزار دستگاه باشد که آن را در بین پنج پیکاپ سایز متوسط برزیل قرار میدهد.
بیوایدی در 9 ماهه اول سال جاری 51 میلیون و 203 دستگاه خودرو در برزیل فروخت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 700 درصد افزایش داشته است. این خودروساز در بازار شلوغ خودرو چین به 10 خودروساز برتر جهان تبدیل شده است.
این شرکت انتظار دارد که شارک پس از افزایش 700 درصدی فروش در 9 ماهه اول سال 2024، شتاب بیشتری را تقویت کند. در حال حاضر در رتبه دهم فروش خودروهای برزیل قرار دارد، اما انتظار دارد تا سال 2027 در بین پنج خودروی برتر قرار گیرد.
در اواخر سال 2023، برای مدت کوتاهی از تسلا پیشی گرفت و به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در سراسر جهان تبدیل شد.
برخی از مشتریان کشاورزی، مشتریان اولیه هستند و مشتاق فناوریهای جدید و به دنبال برداشتن اولین قدم هستند، حتی در بازاری که معمولاً موتورهای دیزلی را ترجیح میدهند. برزیل همچنین یکی از بخشهای مهم برنامههای بلندپروازانه بیوایدی برای گسترش تولید در سطح جهانی است. طبق گزارش بلومبرگ، این شرکت از برنامههای خود برای سرمایهگذاری در بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین برای ساخت کارخانهای رونمایی کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش