کد خبر:
۱۵۵۶۰۰ ۱۳:۲۱
۱۴۰۳/۰۸/۰۱
سیاست خودروساز چینی برای تسلط بر بازار
بیوایدی در برزیل بر روی تجارت کشاورزی تمرکز میکند تا فروش وانت هیبریدی را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بازار بالقوه برای وانت در این بخش بزرگ است، به طوری که مشتریان غیرکشاورزی اغلب هنگام انتخاب یک وانت به این بخش نگاه میکنند.
شرکت بیوایدی ششمین مدل خود را در سال جاری در برزیل عرضه کرده است و پیکاپ هیبریدی آن میتواند در آخرین تلاش این خودروساز چینی برای تسلط بر جهان، با شرکتهایی مانند تویوتا موتور و فورد موتور مقابله کند.
بیوایدی برزیل را به عنوان بخش مهمی برای توسعه خارج از کشور خود میبیند زیرا به نظر میرسد به صعود در نمودارهای فروش جهانی ادامه دهد. بیوایدی شارک بازار پیکاپهای برزیل را متحول میکند.
این شرکت در اوایل ماه جاری پیکاپ هیبریدی شارک 436 اسب بخاری خود را برای پیش خرید با قیمت 66,700 دلار در دسترس قرار داد و وارد بخش رقابتی پیکاپهای متوسط برزیل شد، جایی که مشتریان به طور سنتی کامیونهای دیزلی یا بنزینی را ترجیح میدادند.
رویداد ارائه شارک در گویانیا، پایتخت کشاورزی برزیل، آخرین حمله تجاری بیوایدی بود که هدف آن رسیدن به صدر ردهبندی فروش خودرو در بزرگترین بازار خارج از چین بود.
گسترش در برزیل بخش مهمی از راهبرد بیوایدی برای ایجاد موقعیتهای مسلط در بازارهای نوظهور است، زیرا این خودروساز با تعرفه واردات در ایالاتمتحده و اتحادیه اروپا مواجه است. هدف این است که حدود 70 درصد از فروش شارک را از مشتریان مشاغل کشاورزی به دست آورد. بازار بالقوه وانت در بخش کشاورزی بسیار بزرگ است. پیشبینی میشود که فروش سالانه شارک بین 10 هزار تا 15 هزار دستگاه باشد که آن را در بین پنج پیکاپ سایز متوسط برزیل قرار میدهد.
بیوایدی در 9 ماهه اول سال جاری 51 میلیون و 203 دستگاه خودرو در برزیل فروخت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 700 درصد افزایش داشته است. این خودروساز در بازار شلوغ خودرو چین به 10 خودروساز برتر جهان تبدیل شده است.
این شرکت انتظار دارد که شارک پس از افزایش 700 درصدی فروش در 9 ماهه اول سال 2024، شتاب بیشتری را تقویت کند. در حال حاضر در رتبه دهم فروش خودروهای برزیل قرار دارد، اما انتظار دارد تا سال 2027 در بین پنج خودروی برتر قرار گیرد.
در اواخر سال 2023، برای مدت کوتاهی از تسلا پیشی گرفت و به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در سراسر جهان تبدیل شد.
برخی از مشتریان کشاورزی، مشتریان اولیه هستند و مشتاق فناوریهای جدید و به دنبال برداشتن اولین قدم هستند، حتی در بازاری که معمولاً موتورهای دیزلی را ترجیح میدهند. برزیل همچنین یکی از بخشهای مهم برنامههای بلندپروازانه بیوایدی برای گسترش تولید در سطح جهانی است. طبق گزارش بلومبرگ، این شرکت از برنامههای خود برای سرمایهگذاری در بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین برای ساخت کارخانهای رونمایی کرده است.
شرکت بیوایدی ششمین مدل خود را در سال جاری در برزیل عرضه کرده است و پیکاپ هیبریدی آن میتواند در آخرین تلاش این خودروساز چینی برای تسلط بر جهان، با شرکتهایی مانند تویوتا موتور و فورد موتور مقابله کند.
بیوایدی برزیل را به عنوان بخش مهمی برای توسعه خارج از کشور خود میبیند زیرا به نظر میرسد به صعود در نمودارهای فروش جهانی ادامه دهد. بیوایدی شارک بازار پیکاپهای برزیل را متحول میکند.
این شرکت در اوایل ماه جاری پیکاپ هیبریدی شارک 436 اسب بخاری خود را برای پیش خرید با قیمت 66,700 دلار در دسترس قرار داد و وارد بخش رقابتی پیکاپهای متوسط برزیل شد، جایی که مشتریان به طور سنتی کامیونهای دیزلی یا بنزینی را ترجیح میدادند.
رویداد ارائه شارک در گویانیا، پایتخت کشاورزی برزیل، آخرین حمله تجاری بیوایدی بود که هدف آن رسیدن به صدر ردهبندی فروش خودرو در بزرگترین بازار خارج از چین بود.
گسترش در برزیل بخش مهمی از راهبرد بیوایدی برای ایجاد موقعیتهای مسلط در بازارهای نوظهور است، زیرا این خودروساز با تعرفه واردات در ایالاتمتحده و اتحادیه اروپا مواجه است. هدف این است که حدود 70 درصد از فروش شارک را از مشتریان مشاغل کشاورزی به دست آورد. بازار بالقوه وانت در بخش کشاورزی بسیار بزرگ است. پیشبینی میشود که فروش سالانه شارک بین 10 هزار تا 15 هزار دستگاه باشد که آن را در بین پنج پیکاپ سایز متوسط برزیل قرار میدهد.
بیوایدی در 9 ماهه اول سال جاری 51 میلیون و 203 دستگاه خودرو در برزیل فروخت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 700 درصد افزایش داشته است. این خودروساز در بازار شلوغ خودرو چین به 10 خودروساز برتر جهان تبدیل شده است.
این شرکت انتظار دارد که شارک پس از افزایش 700 درصدی فروش در 9 ماهه اول سال 2024، شتاب بیشتری را تقویت کند. در حال حاضر در رتبه دهم فروش خودروهای برزیل قرار دارد، اما انتظار دارد تا سال 2027 در بین پنج خودروی برتر قرار گیرد.
در اواخر سال 2023، برای مدت کوتاهی از تسلا پیشی گرفت و به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در سراسر جهان تبدیل شد.
برخی از مشتریان کشاورزی، مشتریان اولیه هستند و مشتاق فناوریهای جدید و به دنبال برداشتن اولین قدم هستند، حتی در بازاری که معمولاً موتورهای دیزلی را ترجیح میدهند. برزیل همچنین یکی از بخشهای مهم برنامههای بلندپروازانه بیوایدی برای گسترش تولید در سطح جهانی است. طبق گزارش بلومبرگ، این شرکت از برنامههای خود برای سرمایهگذاری در بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین برای ساخت کارخانهای رونمایی کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار
شرایط فروش