کد خبر:
۱۵۵۶۰۰ ۱۳:۲۱
۱۴۰۳/۰۸/۰۱
سیاست خودروساز چینی برای تسلط بر بازار
بیوایدی در برزیل بر روی تجارت کشاورزی تمرکز میکند تا فروش وانت هیبریدی را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بازار بالقوه برای وانت در این بخش بزرگ است، به طوری که مشتریان غیرکشاورزی اغلب هنگام انتخاب یک وانت به این بخش نگاه میکنند.
شرکت بیوایدی ششمین مدل خود را در سال جاری در برزیل عرضه کرده است و پیکاپ هیبریدی آن میتواند در آخرین تلاش این خودروساز چینی برای تسلط بر جهان، با شرکتهایی مانند تویوتا موتور و فورد موتور مقابله کند.
بیوایدی برزیل را به عنوان بخش مهمی برای توسعه خارج از کشور خود میبیند زیرا به نظر میرسد به صعود در نمودارهای فروش جهانی ادامه دهد. بیوایدی شارک بازار پیکاپهای برزیل را متحول میکند.
این شرکت در اوایل ماه جاری پیکاپ هیبریدی شارک 436 اسب بخاری خود را برای پیش خرید با قیمت 66,700 دلار در دسترس قرار داد و وارد بخش رقابتی پیکاپهای متوسط برزیل شد، جایی که مشتریان به طور سنتی کامیونهای دیزلی یا بنزینی را ترجیح میدادند.
رویداد ارائه شارک در گویانیا، پایتخت کشاورزی برزیل، آخرین حمله تجاری بیوایدی بود که هدف آن رسیدن به صدر ردهبندی فروش خودرو در بزرگترین بازار خارج از چین بود.
گسترش در برزیل بخش مهمی از راهبرد بیوایدی برای ایجاد موقعیتهای مسلط در بازارهای نوظهور است، زیرا این خودروساز با تعرفه واردات در ایالاتمتحده و اتحادیه اروپا مواجه است. هدف این است که حدود 70 درصد از فروش شارک را از مشتریان مشاغل کشاورزی به دست آورد. بازار بالقوه وانت در بخش کشاورزی بسیار بزرگ است. پیشبینی میشود که فروش سالانه شارک بین 10 هزار تا 15 هزار دستگاه باشد که آن را در بین پنج پیکاپ سایز متوسط برزیل قرار میدهد.
بیوایدی در 9 ماهه اول سال جاری 51 میلیون و 203 دستگاه خودرو در برزیل فروخت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 700 درصد افزایش داشته است. این خودروساز در بازار شلوغ خودرو چین به 10 خودروساز برتر جهان تبدیل شده است.
این شرکت انتظار دارد که شارک پس از افزایش 700 درصدی فروش در 9 ماهه اول سال 2024، شتاب بیشتری را تقویت کند. در حال حاضر در رتبه دهم فروش خودروهای برزیل قرار دارد، اما انتظار دارد تا سال 2027 در بین پنج خودروی برتر قرار گیرد.
در اواخر سال 2023، برای مدت کوتاهی از تسلا پیشی گرفت و به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در سراسر جهان تبدیل شد.
برخی از مشتریان کشاورزی، مشتریان اولیه هستند و مشتاق فناوریهای جدید و به دنبال برداشتن اولین قدم هستند، حتی در بازاری که معمولاً موتورهای دیزلی را ترجیح میدهند. برزیل همچنین یکی از بخشهای مهم برنامههای بلندپروازانه بیوایدی برای گسترش تولید در سطح جهانی است. طبق گزارش بلومبرگ، این شرکت از برنامههای خود برای سرمایهگذاری در بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین برای ساخت کارخانهای رونمایی کرده است.
شرکت بیوایدی ششمین مدل خود را در سال جاری در برزیل عرضه کرده است و پیکاپ هیبریدی آن میتواند در آخرین تلاش این خودروساز چینی برای تسلط بر جهان، با شرکتهایی مانند تویوتا موتور و فورد موتور مقابله کند.
بیوایدی برزیل را به عنوان بخش مهمی برای توسعه خارج از کشور خود میبیند زیرا به نظر میرسد به صعود در نمودارهای فروش جهانی ادامه دهد. بیوایدی شارک بازار پیکاپهای برزیل را متحول میکند.
این شرکت در اوایل ماه جاری پیکاپ هیبریدی شارک 436 اسب بخاری خود را برای پیش خرید با قیمت 66,700 دلار در دسترس قرار داد و وارد بخش رقابتی پیکاپهای متوسط برزیل شد، جایی که مشتریان به طور سنتی کامیونهای دیزلی یا بنزینی را ترجیح میدادند.
رویداد ارائه شارک در گویانیا، پایتخت کشاورزی برزیل، آخرین حمله تجاری بیوایدی بود که هدف آن رسیدن به صدر ردهبندی فروش خودرو در بزرگترین بازار خارج از چین بود.
گسترش در برزیل بخش مهمی از راهبرد بیوایدی برای ایجاد موقعیتهای مسلط در بازارهای نوظهور است، زیرا این خودروساز با تعرفه واردات در ایالاتمتحده و اتحادیه اروپا مواجه است. هدف این است که حدود 70 درصد از فروش شارک را از مشتریان مشاغل کشاورزی به دست آورد. بازار بالقوه وانت در بخش کشاورزی بسیار بزرگ است. پیشبینی میشود که فروش سالانه شارک بین 10 هزار تا 15 هزار دستگاه باشد که آن را در بین پنج پیکاپ سایز متوسط برزیل قرار میدهد.
بیوایدی در 9 ماهه اول سال جاری 51 میلیون و 203 دستگاه خودرو در برزیل فروخت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 700 درصد افزایش داشته است. این خودروساز در بازار شلوغ خودرو چین به 10 خودروساز برتر جهان تبدیل شده است.
این شرکت انتظار دارد که شارک پس از افزایش 700 درصدی فروش در 9 ماهه اول سال 2024، شتاب بیشتری را تقویت کند. در حال حاضر در رتبه دهم فروش خودروهای برزیل قرار دارد، اما انتظار دارد تا سال 2027 در بین پنج خودروی برتر قرار گیرد.
در اواخر سال 2023، برای مدت کوتاهی از تسلا پیشی گرفت و به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در سراسر جهان تبدیل شد.
برخی از مشتریان کشاورزی، مشتریان اولیه هستند و مشتاق فناوریهای جدید و به دنبال برداشتن اولین قدم هستند، حتی در بازاری که معمولاً موتورهای دیزلی را ترجیح میدهند. برزیل همچنین یکی از بخشهای مهم برنامههای بلندپروازانه بیوایدی برای گسترش تولید در سطح جهانی است. طبق گزارش بلومبرگ، این شرکت از برنامههای خود برای سرمایهگذاری در بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین برای ساخت کارخانهای رونمایی کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش