کد خبر:
۱۵۵۵۹۴ ۰۷:۳۸
۱۴۰۳/۰۷/۳۰
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی کرمان:
خودروسازان برند پسته و خرما ایران را در جهان بدنام میکنند
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی استان کرمان معتقد است، چون خودروسازان شناخت کافی از محصول پسته و خرما ندارند، بدترین و بیکیفیتترین پسته و خرما را صادر میکنند و بازارهای جهانی را از دست میدهیم و برند پسته و خرما ایران را بدنام میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدعلی محمدمیرزائیان اظهار کرد: با توجه به اینکه خودروسازان به صادرات پسته، خرما، کشمش و انجیر و تقریبا به صادرات همه محصولات ورود پیدا کردهاند، وضعیت صادرات مطلوب نیست.
به گفته وی، صادرکنندگان بزرگ فعلا کاری انجام نمیدهند و بیشتر خودروسازان به امر صادرات پسته پرداختهاند.
طبق اعلام رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی استان کرمان، ارزش تعرفه گمرکی پسته و خرما را افزایش دادهاند تا بتوانند واردات انجام دهند، به طوری که یک دلار و 40 سنت روی پسته و حدود 70 سنت روی خرما تعرفه در گمرک اظهار میشود. درباره تعرفه کشمش و انجیر و ... اطلاعات ندارم.
وی توصیح داد: تعرفه گمرکی افزایش یافته و ما نمیدانیم چگونه این تعرفهها زیاد شده است. گمرک ایران باید استعلام نرخ واقعی پسته و خرما را از انجمنهای خرما و پسته که در اتاق بازرگانی هستند، بگیرد.
میرزائیان افزود: متاسفانه خودروسازان پسته و خرما را زیر قیمت در بازارهای جهانی عرضه میکنند و صادرکننده واقعی فعلا نمیتواند کاری انجام دهد و خودروسازان بازار را از دست صادرکنندگان گرفتهاند.
«دولت باید برای از دست ندادن بازارهای جهانی، فکری برای صادرات پسته و خرما کند. با توجه به اینکه امسال حدود 200 هزار تن پسته و یک میلیون و 300 هزار تن خرما تولید و حدود 500 تن خرما صادر میشود.» این مطلب بخشی از هشدارهای میرزائیان بود.
وی تاکید کرد: چون خودروسازان شناخت کافی از محصول پسته و خرما ندارند، بدترین و بیکیفیتتربن پسته و خرما را صادر میکنند و بازارهای جهانی را از دست میدهیم و برند پسته و خرما ایران را بدنام میکنند و در آینده کسی پسته و خرما ایران را نخواهد خرید.
به گفته وی، دولت اگر فکری برای کشاورزان و تولید نکند، ایران کالاها بازارهای جهانی را از دست خواهد داد.
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی استان کرمان در بخش پایانی سخنانش به ایسنا گفت: اگر ارز تک نرخی شود، به صادرکنندگان کمک زیادی میشود و دولتمردان بایستی حتما فکری برای تولید و کشاورزان بکنند زیرا تولیدکنندگان و صادرکنندگان با این وضعیت نمیتوانند دوام بیاورند و با این شرایط به معنای واقعی نابود میشوند.
به گزارش ایسنا، محمد صالحی رئیس هیئت مدیره انجمن پسته ایران در جشنواره ملی پسته رفسنجان با اشاره به صادرات پسته توسط شرکت خودروسازی و عدم توان رقابت صادرکننده پسته با قیمتی که آنها (خودروساز) فروختند، اظهار کرد: ما در این رابطه جلسات متعددی گذاشتیم و مذاکره کردیم و گفتیم اگر شما میخواهید به کسی و شرکتی مجوز ورود کالا در ازای صادرات کالا بدهید باید کالایی باشد که خودش ساخته، نه اینکه بیاید پستهای که کشاورز بابت آن خون دل خورده را صادر کند و چون سود چند برابریاش در کالای وارداتی است، به بازار پسته لطمه بزند.
وی بیان کرد: پسته قبل از عید به قیمت 7200 دلار در چین فروش میرفت وقتی شرکتهای خودرویی وارد بازار شدند، پسته را به قیمت نسبتاً روز در ایران خریده و در چین 5 درصد زیر قیمت یعنی با 6800 یا 6900 دلار فروختند که هیچ صادرکننده دیگری نتوانست در این بازار رقابت کند.
صالحی افزود: شرکتهای خودرویی توانستند به 5 درصد از وارد کنندههای چین جنس برسانند، 95 درصد دیگر جنس به آنها نمیرسید و همین باعث شد به بازاری که 200 هزار تن پسته در سال گذشته به آن صادر شده بود، زیر 20 هزار تن پسته صادرات داشته باشیم.
رئیس هیئت مدیره انجمن پسته ایران گفت: اگر شرکت خودرویی با صادر کننده تقریباً در یک رنج قیمتی پسته را میفروخت و نمیآمد کالا را سریع بفروشد، ارزش را بگیرد و واردات خودرو انجام دهد، شاید میتوانستیم 40 تا 50 هزار تن پسته به چین صادر کنیم و مانده محصول در انبارمان کمتر میشد، قیمت نیز به مرور زمان بالاتر میرفت.
به گفته وی، صادرکنندگان بزرگ فعلا کاری انجام نمیدهند و بیشتر خودروسازان به امر صادرات پسته پرداختهاند.
طبق اعلام رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی استان کرمان، ارزش تعرفه گمرکی پسته و خرما را افزایش دادهاند تا بتوانند واردات انجام دهند، به طوری که یک دلار و 40 سنت روی پسته و حدود 70 سنت روی خرما تعرفه در گمرک اظهار میشود. درباره تعرفه کشمش و انجیر و ... اطلاعات ندارم.
وی توصیح داد: تعرفه گمرکی افزایش یافته و ما نمیدانیم چگونه این تعرفهها زیاد شده است. گمرک ایران باید استعلام نرخ واقعی پسته و خرما را از انجمنهای خرما و پسته که در اتاق بازرگانی هستند، بگیرد.
میرزائیان افزود: متاسفانه خودروسازان پسته و خرما را زیر قیمت در بازارهای جهانی عرضه میکنند و صادرکننده واقعی فعلا نمیتواند کاری انجام دهد و خودروسازان بازار را از دست صادرکنندگان گرفتهاند.
«دولت باید برای از دست ندادن بازارهای جهانی، فکری برای صادرات پسته و خرما کند. با توجه به اینکه امسال حدود 200 هزار تن پسته و یک میلیون و 300 هزار تن خرما تولید و حدود 500 تن خرما صادر میشود.» این مطلب بخشی از هشدارهای میرزائیان بود.
وی تاکید کرد: چون خودروسازان شناخت کافی از محصول پسته و خرما ندارند، بدترین و بیکیفیتتربن پسته و خرما را صادر میکنند و بازارهای جهانی را از دست میدهیم و برند پسته و خرما ایران را بدنام میکنند و در آینده کسی پسته و خرما ایران را نخواهد خرید.
به گفته وی، دولت اگر فکری برای کشاورزان و تولید نکند، ایران کالاها بازارهای جهانی را از دست خواهد داد.
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی استان کرمان در بخش پایانی سخنانش به ایسنا گفت: اگر ارز تک نرخی شود، به صادرکنندگان کمک زیادی میشود و دولتمردان بایستی حتما فکری برای تولید و کشاورزان بکنند زیرا تولیدکنندگان و صادرکنندگان با این وضعیت نمیتوانند دوام بیاورند و با این شرایط به معنای واقعی نابود میشوند.
به گزارش ایسنا، محمد صالحی رئیس هیئت مدیره انجمن پسته ایران در جشنواره ملی پسته رفسنجان با اشاره به صادرات پسته توسط شرکت خودروسازی و عدم توان رقابت صادرکننده پسته با قیمتی که آنها (خودروساز) فروختند، اظهار کرد: ما در این رابطه جلسات متعددی گذاشتیم و مذاکره کردیم و گفتیم اگر شما میخواهید به کسی و شرکتی مجوز ورود کالا در ازای صادرات کالا بدهید باید کالایی باشد که خودش ساخته، نه اینکه بیاید پستهای که کشاورز بابت آن خون دل خورده را صادر کند و چون سود چند برابریاش در کالای وارداتی است، به بازار پسته لطمه بزند.
وی بیان کرد: پسته قبل از عید به قیمت 7200 دلار در چین فروش میرفت وقتی شرکتهای خودرویی وارد بازار شدند، پسته را به قیمت نسبتاً روز در ایران خریده و در چین 5 درصد زیر قیمت یعنی با 6800 یا 6900 دلار فروختند که هیچ صادرکننده دیگری نتوانست در این بازار رقابت کند.
صالحی افزود: شرکتهای خودرویی توانستند به 5 درصد از وارد کنندههای چین جنس برسانند، 95 درصد دیگر جنس به آنها نمیرسید و همین باعث شد به بازاری که 200 هزار تن پسته در سال گذشته به آن صادر شده بود، زیر 20 هزار تن پسته صادرات داشته باشیم.
رئیس هیئت مدیره انجمن پسته ایران گفت: اگر شرکت خودرویی با صادر کننده تقریباً در یک رنج قیمتی پسته را میفروخت و نمیآمد کالا را سریع بفروشد، ارزش را بگیرد و واردات خودرو انجام دهد، شاید میتوانستیم 40 تا 50 هزار تن پسته به چین صادر کنیم و مانده محصول در انبارمان کمتر میشد، قیمت نیز به مرور زمان بالاتر میرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی