دبیر انجمن خودروسازان ایران:
بهترین روش، با توجه به شرایط موجود، عرضه خودرو در بورس کالاست
احمد نعمتبخش اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، سهامداران و به نفع خریداران خودرو خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سنا، دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن انتقاد از قیمتگذاری دستوری خودرو توضیح داد: قیمتگذاری دستوری باعث شده سالانه هزاران میلیارد تومان ضرر و زیان نصیب خودروسازان شود، این در حالی است که قیمت خودرو در بازار آزاد بسیار بالاست و فروش به صورت لاتاری انجام و منابع آن به جیب دلالان میرود.
او تاکید کرد: متاسفانه سرکوب مالی قیمت خودرو و جلوگیری از افزایش قیمت خودرو منجر به شکلگیری لاتاری خودرو شده است. اگر میخواهیم مسیر صنعت خودرو اصلاح شود، باید ضمن آزادسازی قیمت، قیمتگذاری دستوری را به طور کامل از این صنعت حذف کنیم.
او گفت: به ازای هر 100 خودرویی که در لاتاری فروخته میشود شاید حدود 20 درصد سود نصیب مردم عادی و 80 درصد سود نصیب سرمایهگذاران و دلالان میشود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد: فروش خودرو به صورت لاتاری باعث شده رقم بدهی خودروسازان به قطعه سازان از 100 همت فراتر برود.
نعمتبخش گفت: در روزهای آینده انجمن خودروسازان ایران در نامهای به رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، درخواست تشکیل جلسهای مشترک، به منظور بررسی منافع عرضه خودرو در بورس کالا برای سهامداران ایران خودرو و سایپا و خریداران خودرو، را ارائه میدهد.
شرط رضایت 40 میلیون سهامدار ایران خودرو و سایپا
نعمت بخش تاکید کرد: ضرر و زیانهای ناشی از قیمتگذاری دستوری باعث شده آنطور که باید روی کیفیت تولید خودرو اقدامی نشود و در نتیجه خریداران هم از خودروهای تولید شده همیشه ناراضی باشند و از طرفی سهامداران ایران خودرو و سایپا هم سالهای زیاد سودی نبرند.
او با اشاره به نامهای که انجمن خودروسازان برای محمدرضا عارف، معاون اول رئیس جمهور، ارسال کرده، توضیح داد: در این نامه تاکید شده؛ پس از گذشت 18 تا 19 ماه از ثابت نگه داشتن قیمت خودرو، اگر میخواهیم 40 میلیون سهامدار ایران خودرو و سایپا دیگر با ضرر و زیان مواجه نباشند، بهتر است موافقت خود را با افزایش قیمت خودرو اعلام کنند.
عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی
نعمت بخش ادامه داد: با توجه به شرایط موجود، به نظر میرسد بهترین روش، عرضه خودرو در بورس کالا است.
دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: قیمتهایی که در بورس کالا برای خودروها کشف میشود، هم به نفع مصرفکننده است و هم به نفع خودروساز، چون این نرخها نسبت به بازار، پایینتر ثبت میشود و در این مسیر خودروسازان ضرر نمیکنند و از سوی دیگر از نرخ بازار آزاد هم بسیار پایینتر است که مصرفکننده هم از محل آن منتفع میشود.
او اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، سهامداران و هچنین به نفع خریداران خودرو است و بورس را به سمت مثبت شدن سوق میدهد و با این اتفاق، خودروساز به جای ضرر و زیان، سود کرده و روی کیفیت، توسعه محصول و محصولات جدیدتر کار میکند.
او تاکید کرد: متاسفانه سرکوب مالی قیمت خودرو و جلوگیری از افزایش قیمت خودرو منجر به شکلگیری لاتاری خودرو شده است. اگر میخواهیم مسیر صنعت خودرو اصلاح شود، باید ضمن آزادسازی قیمت، قیمتگذاری دستوری را به طور کامل از این صنعت حذف کنیم.
او گفت: به ازای هر 100 خودرویی که در لاتاری فروخته میشود شاید حدود 20 درصد سود نصیب مردم عادی و 80 درصد سود نصیب سرمایهگذاران و دلالان میشود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد: فروش خودرو به صورت لاتاری باعث شده رقم بدهی خودروسازان به قطعه سازان از 100 همت فراتر برود.
نعمتبخش گفت: در روزهای آینده انجمن خودروسازان ایران در نامهای به رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، درخواست تشکیل جلسهای مشترک، به منظور بررسی منافع عرضه خودرو در بورس کالا برای سهامداران ایران خودرو و سایپا و خریداران خودرو، را ارائه میدهد.
شرط رضایت 40 میلیون سهامدار ایران خودرو و سایپا
نعمت بخش تاکید کرد: ضرر و زیانهای ناشی از قیمتگذاری دستوری باعث شده آنطور که باید روی کیفیت تولید خودرو اقدامی نشود و در نتیجه خریداران هم از خودروهای تولید شده همیشه ناراضی باشند و از طرفی سهامداران ایران خودرو و سایپا هم سالهای زیاد سودی نبرند.
او با اشاره به نامهای که انجمن خودروسازان برای محمدرضا عارف، معاون اول رئیس جمهور، ارسال کرده، توضیح داد: در این نامه تاکید شده؛ پس از گذشت 18 تا 19 ماه از ثابت نگه داشتن قیمت خودرو، اگر میخواهیم 40 میلیون سهامدار ایران خودرو و سایپا دیگر با ضرر و زیان مواجه نباشند، بهتر است موافقت خود را با افزایش قیمت خودرو اعلام کنند.
عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی
نعمت بخش ادامه داد: با توجه به شرایط موجود، به نظر میرسد بهترین روش، عرضه خودرو در بورس کالا است.
دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: قیمتهایی که در بورس کالا برای خودروها کشف میشود، هم به نفع مصرفکننده است و هم به نفع خودروساز، چون این نرخها نسبت به بازار، پایینتر ثبت میشود و در این مسیر خودروسازان ضرر نمیکنند و از سوی دیگر از نرخ بازار آزاد هم بسیار پایینتر است که مصرفکننده هم از محل آن منتفع میشود.
او اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، سهامداران و هچنین به نفع خریداران خودرو است و بورس را به سمت مثبت شدن سوق میدهد و با این اتفاق، خودروساز به جای ضرر و زیان، سود کرده و روی کیفیت، توسعه محصول و محصولات جدیدتر کار میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی