آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۵۶
۱۱:۵۰
۱۳۹۴/۱۰/۲۳

احداث80 رستوران در 2 کیلومتر!

پدال نیوز: نایب‌رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران طی ارائه گزارشی از وضعیت رود دره دربند گفت: کوه خواری از دربند چیزی باقی نگذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  دومین دستور جلسه دیروز شورای اسلامی شهر تهران به ارائه گزارش محمد مهدی تندگویان، درباره رود دره دربند اختصاص داشت که وی در همین خصوص گفت: موضوع رود دره دربند تبدیل به معضلی شده است که اگر اقدامات فوری در آن انجام نشود، معضل بزرگ شهری شکل می‌گیرد که در آینده شهر را با مشکل مواجه می‌کند. وی با اشاره به محدوده جغرافیای این رود دره اظهار داشت: این رود دره به عنوان منطقه تفرجگاهی، سال‌هاست که مورد غفلت قرار گرفته است. نایب‌رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی ادامه داد: اتفاقات رخ داده در این محدوده اتفاقات نابه هنجاری است که کل منطقه را به هم ریخته است.

به گزارش آرمان ، تندگویان با بیان اینکه موضوع اساسی رودخانه دربند است، گفت: مسیردربند تا روستای پس قلعه حدود دو کیلومتر است که در این مسیر ۸۰ رستوران بدون هیچ نظارتی و به صورت قارچ گونه رشد کرده است. وی با بیان اینکه در اینجا موضوع کوه خواری کاملا مشخص است، گفت: علاوه بر این در این مکان از آنچه از کوه و رودخانه برداشت می‌کنند (مانند سنگ و خاک و شن و ماسه) به عنوان مصالح استفاده می‌کنند. نایب‌رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی با بیان اینکه اصلا پدیده حریم رودخانه دیگر وجود ندارد، گفت: بر اساس مشاهدات رستوران‌ها در داخل رودخانه تخت گذاشته‌اند واز خود رودخانه استفاده می‌کنند و این منطقه که باید مسیر خوب کوهپیمایی می‌شد، در حال حاضر توسط رستوران‌ها اشغال شده است. تندگویان در ادامه به موضوع حمل مصالح با چهارپایان اشاره کرد و گفت: مسیر تا روستای پس قلعه صعب العبور است و شهرداری راه‌بندی را در میدان سربند قرار داده است تا از ورود مصالح جلوگیری کند اما هر روز مصالح توسط چهارپایان در این منطقه حمل می‌شود.

وی ادامه داد: از طرفی زمانی که شهرداری متوجه ساخت و ساز می‌شود و برای متوقف کردن وارد صحنه می‌شود تا زمان رسیدن، محل پاکسازی می‌شود. نایب‌رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی درباره راهکارهای کنترل ساخت‌و‌ساز در این منطقه در قالب پیشنهادی اظهار داشت: می‌توان پایگاه‌های مختلفی در کوه ایجاد کرد تا در صورت لزوم به سرعت وارد عمل شوند. تندگویان نسبت به وضعیت زندگی شبانه در این رود دره هشدار داد و گفت: متاسفانه شب‌های این منطقه ناامن شده و تبدیل به منطقه هرندی شمال تهران شده است به گونه‌ای که رستوران‌ها اجاره شده و تا صبح سرویس‌های مختلفی را ارائه می‌دهند. وی با تاکید بر اینکه با این موضوعات، وقاحت کار مشخص شده است، ادامه داد: معضلات فرهنگی و اجتماعی حادی در این رود دره وجود دارد و این موضوع در تابستان، بیشتر نیز می‌شود. نایب‌رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی در ادامه به روستای پس قلعه اشاره کرد و گفت: این روستا جمعیتی در حدود ۱۰۰۰ نفر دارد اما فاقد امکانات شهروندی و همچنین اشتغال است.

تندگویان با بیان اینکه بیشتر ساکنان روستا در این رستوران‌ها شاغل هستند خواستار رسیدگی به وضعیت زندگی و وضعیت این روستا شد. وی در ادامه به مشکلات بهداشتی رود دره دربند اشاره و تصریح کرد: فاضلاب تمام رستوران‌ها در این روددره بدون هیچ نظارتی به این رودخانه می‌ریزد این در حالی است که از آب برداشتی از آن پخت و پز و شست و شو صورت می‌گیرد. نایب‌رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی همچنین درباره ساختمان‌های ایجاد شده در این رود دره اشاره کرد و گفت: در این قالب کنسول‌هایی ایجاد شده است که فاقد اصول مهندسی است و با کوچک‌ترین رانش یا حادثه‌ای تخریب می‌شوند همچنین پل‌ها نیز توسط رستوران‌ها تصرف شده است. تندگویان همچنین با بیان اینکه بیشتر کافه رستوران‌ها غیرقانونی و بدون سند است و در بالاتر از ارتفاع مجاز ایجاد شده‌اند، گفت: با توجه به این موضوع ورود به این موضوع کار سختی نیست. وی ادامه داد: علاوه بر این موضوعات، مصرف قلیان و همچنین زباله‌های این رستوران‌ها از دیگر موضوعات قابل تامل در این رود دره است.

نایب‌رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی در ادامه به موضوع ترافیکی محله دربند اشاره کرد و اظهار داشت: گاهی اوقات ترافیک این محله تا میدان تجریش ادامه پیدا می‌کند این در حالی است که می‌توان با راه‌اندازی چند پارکینگ طبقاتی نیمه کاره موجود و هتل در حال خریداری در این محدوده این مشکل را حل کرد. وی تصریح کرد: با راه‌اندازی این پار کینگ‌ها و تبدیل میدان سربند به پایانه حمل و نقل عمومی می‌توان ترافیک را کاهش داده و امکان دسترسی به مصالح را از بین برد. وی در پایان اظهار داشت: می‌توان با تخریب تمامی کافه‌های غیرمجاز و ارائه زمین‌های معوض به رستوران‌های مجاز و همچنین توانمند‌سازی منطقه مشکلات موجود را برطرف کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه