رییس کمیسیون انرژی و کمیسیون محیط زیست اتاق تهران و رئیس هیات مدیره جامعه ممیزی و بازرسی ایران مطرح کرد؛
درخواست سهگانه بازرگانی از رییس سازمان توسعه تجارت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدعلی دهقان دهنوی، رییس سازمان توسعه تجارت، صبح امروز در نشستی با بازرگانان بخش خصوصی در اتاق بازرگانی تهران دیدار کرد. این نشست پس از سفر وزیر صنعت، معدن و تجارت و نیز هیات اعزامی اتاق تهران به ارمنستان که هفته گذشته جهت حضور در مجمع اقتصادی اوراسیا صورت گرفت، تشکیل شد.
سعید تاجیک، رییس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران و رییس هیات مدیره جامعه ممیزی بازرسی ایران، در این نشست ضمن اشاره به مذاکرات صورتگرفته در مجمع هفته گذشته با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا، درخواستهای سهگانهای را در راستای توسعه روابط تجاری، با ایشان مطرح کرد.
وی در ابتدا به منظور تاکید دوچندان بر پذیرش استانداردها در تجارت بین کشورها، به لزوم تدبیر با کشورهای مقابل اشاره کرد و گفت: "از سال پیش که سازمان ملی استاندارد به عضویت سازمانهای ILAC و APAC درآمد، موقعیت بسیار مناسبی در کشور پیش آمد و نهادهای بازرسی و آزمایشگاهی ایران، به نوعی در دنیا مورد پذیرش قرار گرفتند. اما استفاده از این فرصت نیازمند رایزنی با کشورهای مقابل برای انجام و پذیرش در امر تجارت است.”
سعید تاجیک، همچنین موضوع دوم صحبت خود را به تطابق استانداردها اختصاص داد و افزود: "علاوه بر موضوع گواهیهای بازرسی، تطابق استانداردها نیز از اهمیت ویژهای برخوردار است. طی دو سال سپری شده، حوزه خودرو طبق هماهنگی سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان توسعه تجارت نه تنها در استاندارد E-mark اروپا، بلکه در استانداردهای CCC چین و GSO کشورهای خلیج فارس نیز مورد پذیرش قرار گرفت. در حالی که این مجوزها برای کالاهای دیگر هم قابل تعمیم است و از منظر پارمترهای استاندارد، تفاوت چندانی هم با هم ندارند. علاوه بر آن هماکنون عضو بریکس و شانگهای هستیم و تجارتهای اوراسیا را نیز دنبال میکنیم. از این رو در مذاکراتی که با کشورهای دیگر خواهید داشت، یکی از موضوعات مهم تطابق استانداردها است که کالایی را که داریم صادر میکنیم، مورد پذیرش قرار گیرد.”
وی در ادامه نوع پذیرش شرکتهای بازرسی در کشورهای مقابل را به عنوان یکی از مشکلات برشمرد و گفت: "در حال حاضر در عراق ۸ شرکت با ضمانتها و حمایتهایی که از دولتهای خود دریافت میکنند، توانستند به عنوان وندورلیست برای ورود کالا در این کشور فعالیت کنند. نکته جالب توجه در اینجا این است که هیچ یک از این شرکتها ایرانی نیستند و در چنین وضعیتی تجار و بازرگانان ما باید به شرکتهای خارجی مراجعه کنند که علاوه بر صرف هزینههای بالا، وقت و زمان زیادی را نیز متحمل میشوند تا مورد پذیرش قرار گیرند.”
تاجیک در پایان به بحث ارز شرکتهای بازرسی پرداخت و اعلام کرد: "بسیاری از شرکتهای عضو جامعه ممیزی و بازرسی در سامانه توسعه تجارت (TPO) هستند که با وجود اینکه ارز حاصل از صادرات خود را در کشور عرضه میکنند ناچارند تامین ارز پروژه های بازرسی خارج از کشور خود را از طریق صرافیها انجام دهند که این امر مورد پذیرش سازمان مالیاتی و تامین اجتماعی قرار نمیگیرد. بنابراین بعضاً رد هزینه میشوند و به نوعی مشمول پولشویی نیز خواهد شد. از این رو ما در شرکتهای بازرسی با صرفنظر از ارز ترجیحی و نیمایی خواستار این هستیم که با خرید ارز مورد نیاز از بازار آزاد موافقت شده و شرکتها بتوانند این هزینه را ثبت و مورد پذیرش قرار گیرد ”
سعید تاجیک، رییس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران و رییس هیات مدیره جامعه ممیزی بازرسی ایران، در این نشست ضمن اشاره به مذاکرات صورتگرفته در مجمع هفته گذشته با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا، درخواستهای سهگانهای را در راستای توسعه روابط تجاری، با ایشان مطرح کرد.
وی در ابتدا به منظور تاکید دوچندان بر پذیرش استانداردها در تجارت بین کشورها، به لزوم تدبیر با کشورهای مقابل اشاره کرد و گفت: "از سال پیش که سازمان ملی استاندارد به عضویت سازمانهای ILAC و APAC درآمد، موقعیت بسیار مناسبی در کشور پیش آمد و نهادهای بازرسی و آزمایشگاهی ایران، به نوعی در دنیا مورد پذیرش قرار گرفتند. اما استفاده از این فرصت نیازمند رایزنی با کشورهای مقابل برای انجام و پذیرش در امر تجارت است.”
سعید تاجیک، همچنین موضوع دوم صحبت خود را به تطابق استانداردها اختصاص داد و افزود: "علاوه بر موضوع گواهیهای بازرسی، تطابق استانداردها نیز از اهمیت ویژهای برخوردار است. طی دو سال سپری شده، حوزه خودرو طبق هماهنگی سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان توسعه تجارت نه تنها در استاندارد E-mark اروپا، بلکه در استانداردهای CCC چین و GSO کشورهای خلیج فارس نیز مورد پذیرش قرار گرفت. در حالی که این مجوزها برای کالاهای دیگر هم قابل تعمیم است و از منظر پارمترهای استاندارد، تفاوت چندانی هم با هم ندارند. علاوه بر آن هماکنون عضو بریکس و شانگهای هستیم و تجارتهای اوراسیا را نیز دنبال میکنیم. از این رو در مذاکراتی که با کشورهای دیگر خواهید داشت، یکی از موضوعات مهم تطابق استانداردها است که کالایی را که داریم صادر میکنیم، مورد پذیرش قرار گیرد.”
وی در ادامه نوع پذیرش شرکتهای بازرسی در کشورهای مقابل را به عنوان یکی از مشکلات برشمرد و گفت: "در حال حاضر در عراق ۸ شرکت با ضمانتها و حمایتهایی که از دولتهای خود دریافت میکنند، توانستند به عنوان وندورلیست برای ورود کالا در این کشور فعالیت کنند. نکته جالب توجه در اینجا این است که هیچ یک از این شرکتها ایرانی نیستند و در چنین وضعیتی تجار و بازرگانان ما باید به شرکتهای خارجی مراجعه کنند که علاوه بر صرف هزینههای بالا، وقت و زمان زیادی را نیز متحمل میشوند تا مورد پذیرش قرار گیرند.”
تاجیک در پایان به بحث ارز شرکتهای بازرسی پرداخت و اعلام کرد: "بسیاری از شرکتهای عضو جامعه ممیزی و بازرسی در سامانه توسعه تجارت (TPO) هستند که با وجود اینکه ارز حاصل از صادرات خود را در کشور عرضه میکنند ناچارند تامین ارز پروژه های بازرسی خارج از کشور خود را از طریق صرافیها انجام دهند که این امر مورد پذیرش سازمان مالیاتی و تامین اجتماعی قرار نمیگیرد. بنابراین بعضاً رد هزینه میشوند و به نوعی مشمول پولشویی نیز خواهد شد. از این رو ما در شرکتهای بازرسی با صرفنظر از ارز ترجیحی و نیمایی خواستار این هستیم که با خرید ارز مورد نیاز از بازار آزاد موافقت شده و شرکتها بتوانند این هزینه را ثبت و مورد پذیرش قرار گیرد ”
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها