یک مقام ارشد خودروسازی:
سرخابیها به جاده مخصوص میآیند
پدال نیوز: دو روز دیگر در حالی قرار است مزایده واگذاری استقلال و پرسپولیس تهران برای چهارمین و احتمالا آخرین بار برگزار شود که این بار گمانه زنیها در مورد انتقال سهام این دو باشگاه پرطرفدار به خودروسازان داخلی، بیش از گذشته قوت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، از همان مزایده اول بود که برخی از انتقال سهام استقلال و پرسپولیس به ایران خودرو و سایپا خبر دادند و اگرچه ابتدا کمتر کسی وقعی به آن گذاشت، اما رفته رفته این خبر جدی و جدی تر شد تا جایی که حتی برخی از صوری بودن مزایده و قطعی بودن انتقال سرخابیها به جاده مخصوص، صحبت به میان آوردند.
البته خودروسازان تا به امروز این اخبار را مورد تایید قرار نداده و حتی آن را تکذیب نیز کرده اند؛ این در حالی است که یکی از مسوولان ارشد صنعت خودرو کشور، ورود خودروسازان به مزایده چهارم سرخابیها را تلویحا تایید می کند.
به گفته وی، استقلال به ایران خودرو و پرسپولیس به سایپا واگذار خواهند شد. این مقام ارشد صنعت خودرو تاکید می کند که خودروسازان قصد دارند با استفاده از برند دو باشگاه استقلال و پرسپولیس، درآمدزایی کرده و سالی حدودا 100 میلیارد تومان از ناحیه آنها پول در بیاورند.
اظهارات وی در شرایطی است که برخی کارشناسان می گویند خرید سهام استقلال و پرسپولیس، به خودروسازان تکلیف شده و آنها در این مورد تصمیم گیرنده نیستند.
به عبارت بهتر، خودروسازان با توجه به شرایط مالی نه چندان ایده آل شان، خیلی تمایلی به خرید سهام سرخابیها ندارند، اما ظاهرا امر شده که آنها بار مسوولیت دو باشگاه پرطرفدار و پر حاشیه پایتخت را به دوش بکشند.
به هر حال دولتی بودن خودروسازان، این عوارض را هم به دنبال دارد و آنها (شرکتهای خودروساز) گاهی مجبورند بر خلاف میل باطنی و به اجبار، امر و نهیهای مسوولان بالادستی را بپذیرند.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید پس فردا(سه شنبه 29 اردیبهشت) تکلیف واگذاری سهام سرخابیها چه خواهد شد و در نهایت استقلال و پرسپولیس راهی جاده مخصوص خواهند شد یا جایی دیگر انتظار آنها را می کشد.
البته خودروسازان تا به امروز این اخبار را مورد تایید قرار نداده و حتی آن را تکذیب نیز کرده اند؛ این در حالی است که یکی از مسوولان ارشد صنعت خودرو کشور، ورود خودروسازان به مزایده چهارم سرخابیها را تلویحا تایید می کند.
به گفته وی، استقلال به ایران خودرو و پرسپولیس به سایپا واگذار خواهند شد. این مقام ارشد صنعت خودرو تاکید می کند که خودروسازان قصد دارند با استفاده از برند دو باشگاه استقلال و پرسپولیس، درآمدزایی کرده و سالی حدودا 100 میلیارد تومان از ناحیه آنها پول در بیاورند.
اظهارات وی در شرایطی است که برخی کارشناسان می گویند خرید سهام استقلال و پرسپولیس، به خودروسازان تکلیف شده و آنها در این مورد تصمیم گیرنده نیستند.
به عبارت بهتر، خودروسازان با توجه به شرایط مالی نه چندان ایده آل شان، خیلی تمایلی به خرید سهام سرخابیها ندارند، اما ظاهرا امر شده که آنها بار مسوولیت دو باشگاه پرطرفدار و پر حاشیه پایتخت را به دوش بکشند.
به هر حال دولتی بودن خودروسازان، این عوارض را هم به دنبال دارد و آنها (شرکتهای خودروساز) گاهی مجبورند بر خلاف میل باطنی و به اجبار، امر و نهیهای مسوولان بالادستی را بپذیرند.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید پس فردا(سه شنبه 29 اردیبهشت) تکلیف واگذاری سهام سرخابیها چه خواهد شد و در نهایت استقلال و پرسپولیس راهی جاده مخصوص خواهند شد یا جایی دیگر انتظار آنها را می کشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش