آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۵
۱۶:۰۴
۱۳۹۴/۰۲/۲۷
یک مقام ارشد خودروسازی:

سرخابی‌ها به جاده مخصوص می‌آیند

پدال نیوز: دو روز دیگر در حالی قرار است مزایده واگذاری استقلال و پرسپولیس تهران برای چهارمین و احتمالا آخرین بار برگزار شود که این بار گمانه زنی‌ها در مورد انتقال سهام این دو باشگاه پرطرفدار به خودروسازان داخلی، بیش از گذشته قوت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، از همان مزایده اول بود که  برخی از انتقال سهام استقلال و پرسپولیس به ایران خودرو و سایپا  خبر دادند و اگرچه ابتدا کمتر کسی وقعی به آن گذاشت، اما رفته رفته این خبر جدی و جدی تر شد تا جایی که حتی برخی از صوری بودن مزایده و قطعی بودن انتقال سرخابی‌ها به جاده مخصوص، صحبت به میان آوردند.
 
البته خودروسازان تا به امروز این اخبار را مورد تایید قرار نداده و حتی آن را تکذیب نیز کرده اند؛ این در حالی است که یکی از مسوولان ارشد صنعت خودرو کشور، ورود خودروسازان به مزایده چهارم سرخابی‌ها را تلویحا تایید می کند.
 
به گفته وی، استقلال به ایران خودرو و پرسپولیس به سایپا واگذار خواهند شد. این مقام ارشد صنعت خودرو تاکید می کند که خودروسازان قصد دارند با استفاده از برند دو باشگاه استقلال و پرسپولیس، درآمدزایی کرده و سالی حدودا 100 میلیارد تومان از ناحیه آنها پول در بیاورند.
 
اظهارات وی در شرایطی است که برخی کارشناسان می گویند خرید سهام استقلال و پرسپولیس، به خودروسازان تکلیف شده و آنها در این مورد تصمیم گیرنده نیستند.
 
به عبارت بهتر، خودروسازان با توجه به شرایط مالی نه چندان ایده آل شان، خیلی تمایلی به خرید سهام سرخابی‌ها ندارند، اما ظاهرا امر شده که آنها بار مسوولیت دو باشگاه پرطرفدار و پر حاشیه پایتخت را به دوش بکشند.
 
به هر حال دولتی بودن خودروسازان، این عوارض را هم به دنبال دارد و آنها (شرکت‌های خودروساز) گاهی مجبورند بر خلاف میل باطنی و به اجبار، امر و نهی‌های مسوولان بالادستی را بپذیرند.
 
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید پس فردا(سه شنبه 29 اردیبهشت) تکلیف واگذاری سهام سرخابی‌ها چه خواهد شد و در نهایت استقلال و پرسپولیس راهی جاده مخصوص خواهند شد یا جایی دیگر انتظار آنها را می کشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو