کد خبر:
۱۵۵۴۹۷ ۰۹:۲۶
۱۴۰۳/۰۷/۱۵
واکنش پکن به مصوبه خودرویی اتحادیه اروپا
سخنگوی وزارت بازرگانی چین نسبت به نتیجه رایگیری نهایی اتحادیه اروپا درباره خودروهای برقی چین و اقدامات حمایتگرایانه این اتحادیه ابراز نگرانی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اتحادیه اروپا دو روز پیش رایگیری درباره وضع تعرفههای سنگین بر وارادات خودروهای برقی چینی را به اجرا گذاشت و پیشنویس آن با اکثریت آرا به تصویب رسید. در این بین کشورهایی همچون آلمان مخالف این تصمیم بوده و نسبت به بروز جنگ تجاری میان چین و اروپا ابراز نگرانی کردند.
سخنگوی وزارت بازرگانی چین در واکنش به نتایج رایگیری اتحادیه اروپا اعلام کرد: چین قویا با پیشنویس نهایی اتحادیه اروپا درباره پرونده تعرفه گمرکی اضافه بر خودروهای برقی چین مخالف است، اما در عین حال از تمایل سیاسی اتحادیه اروپا برای ادامه مذاکرات جهت حل این موضوع آگاهی دارد.
با وجود نتایج این رایگیری، تیمهای فنی چین و اتحادیه اروپا قرار است بهزودی ذیل یک کارگروه مشترک، مذاکرات خود را در این باره ادامه دهند.این سخنگو اظهار کرد: خودروهای برقی ساخت چین، بر پایه رقابت بازار و از طریق نوآوری مستقل توسعه یافتهاند و به افزایش محصولات عمومی سبز و باکیفیت برای جهان کمک کردهاند، و نقش مهمی در مقابله با تغییرات اقلیمی جهانی ایفا کردهاند
وی تاکید کرد: اقدامات حمایتگرایانه اتحادیه اروپا بهشدت با قوانین سازمان تجارت جهانی مغایرت دارد و نظم تجارت بینالمللی را مختل میکند. این اقدامات نهتنها به تجارت و سرمایهگذاری چین و اروپا آسیب میرساند و روند گذار سبز اتحادیه اروپا را به تاخیر میاندازد، بلکه تلاشهای جهانی برای مقابله با تغییرات اقلیمی را نیز تحتتاثیر قرار میدهد.
پکن پیشتر بارها تاکید کرده بود که همواره بر اساس اجماع رهبران دو طرف، به دنبال حفظ روابط استراتژیک جامع بین چین و اتحادیه اروپا بوده و با نهایت حسننیت به دنبال حل اختلافات از طریق گفتوگو و مذاکره بوده است. از اواخر ژوئن، دو طرف بیش از ۱۰دور مذاکرات فنی در سطح مدیران و دو دور مذاکرات در سطح معاونان وزیر برگزار کردهاند.
در تاریخ ۱۹ سپتامبر، وانگ وِن تائو، وزیر بازرگانی چین و والدیس دومبروفسکی، معاون اجرایی کمیسیون اروپا، گفتوگوهای جامع و عمیقی در این باره داشتند و هر دو طرف بهوضوح تمایل سیاسی خود را برای حل اختلافات از طریق مذاکرات بیان کرده و توافق کردند که مذاکراتی برای جلوگیری از تشدید تنشهای تجاری آغاز کنند. طی ۱۴ روز پس از آن، تیمهای فنی چین و اتحادیه اروپا ۶ دور مذاکرات فنی برگزار کردند و مقامات چینی با شنیدن نظرات و درخواستهای نمایندگان صنایع هر دو طرف، بالاترین حد انعطافپذیری را به زعم خود در این مذاکرات نشان دادند.
سخنگوی وزارت بازرگانی چین همچنین تصریح کرد: موضع چین در مورد پرونده حقوق گمرکی جبرانی (CVDs) خودروهای برقی چینی در اتحادیه اروپا همواره روشن بوده است. چین قاطعانه با اقدامات حمایتگرایانه ناعادلانه، غیرقانونی و غیرمنطقی اتحادیه اروپا در این پرونده مخالف است و با اتخاذ همه اقدامات ممکن، از منافع شرکتهای چینی دفاع خواهد کرد.وی در آخر تاکید کرد: چین امیدوار است که اتحادیه اروپا درک روشنی از این مساله داشته باشد که اعمال تعرفهها هیچ مشکلی را حل نخواهد کرد و تنها به تضعیف اعتماد و اراده شرکتهای چینی برای سرمایهگذاری و همکاری با اروپا منجر خواهد شد. چین از اتحادیه اروپا میخواهد اقدامات عملی برای تحقق تمایلات سیاسی خود نشان دهد و به مسیر صحیح حل و فصل اختلافات تجاری از طریق مذاکرات بازگردد.
به نقل از مقامات اروپایی، تعرفه خودروهای برقی وارداتی ساخت چین قرار است طی ۵سال آینده از ۱۰درصد به ۴۵درصد برسد. این تصمیم که بعضی کشورهای عضو اتحادیه اروپا مانند فرانسه و آلمان درباره آن اختلافنظر دارند، ممکن است خطر بروز جنگ تجاری بین اتحادیه اروپا و چین را در پی داشته باشد.
سخنگوی وزارت بازرگانی چین در واکنش به نتایج رایگیری اتحادیه اروپا اعلام کرد: چین قویا با پیشنویس نهایی اتحادیه اروپا درباره پرونده تعرفه گمرکی اضافه بر خودروهای برقی چین مخالف است، اما در عین حال از تمایل سیاسی اتحادیه اروپا برای ادامه مذاکرات جهت حل این موضوع آگاهی دارد.
با وجود نتایج این رایگیری، تیمهای فنی چین و اتحادیه اروپا قرار است بهزودی ذیل یک کارگروه مشترک، مذاکرات خود را در این باره ادامه دهند.این سخنگو اظهار کرد: خودروهای برقی ساخت چین، بر پایه رقابت بازار و از طریق نوآوری مستقل توسعه یافتهاند و به افزایش محصولات عمومی سبز و باکیفیت برای جهان کمک کردهاند، و نقش مهمی در مقابله با تغییرات اقلیمی جهانی ایفا کردهاند
وی تاکید کرد: اقدامات حمایتگرایانه اتحادیه اروپا بهشدت با قوانین سازمان تجارت جهانی مغایرت دارد و نظم تجارت بینالمللی را مختل میکند. این اقدامات نهتنها به تجارت و سرمایهگذاری چین و اروپا آسیب میرساند و روند گذار سبز اتحادیه اروپا را به تاخیر میاندازد، بلکه تلاشهای جهانی برای مقابله با تغییرات اقلیمی را نیز تحتتاثیر قرار میدهد.
پکن پیشتر بارها تاکید کرده بود که همواره بر اساس اجماع رهبران دو طرف، به دنبال حفظ روابط استراتژیک جامع بین چین و اتحادیه اروپا بوده و با نهایت حسننیت به دنبال حل اختلافات از طریق گفتوگو و مذاکره بوده است. از اواخر ژوئن، دو طرف بیش از ۱۰دور مذاکرات فنی در سطح مدیران و دو دور مذاکرات در سطح معاونان وزیر برگزار کردهاند.
در تاریخ ۱۹ سپتامبر، وانگ وِن تائو، وزیر بازرگانی چین و والدیس دومبروفسکی، معاون اجرایی کمیسیون اروپا، گفتوگوهای جامع و عمیقی در این باره داشتند و هر دو طرف بهوضوح تمایل سیاسی خود را برای حل اختلافات از طریق مذاکرات بیان کرده و توافق کردند که مذاکراتی برای جلوگیری از تشدید تنشهای تجاری آغاز کنند. طی ۱۴ روز پس از آن، تیمهای فنی چین و اتحادیه اروپا ۶ دور مذاکرات فنی برگزار کردند و مقامات چینی با شنیدن نظرات و درخواستهای نمایندگان صنایع هر دو طرف، بالاترین حد انعطافپذیری را به زعم خود در این مذاکرات نشان دادند.
سخنگوی وزارت بازرگانی چین همچنین تصریح کرد: موضع چین در مورد پرونده حقوق گمرکی جبرانی (CVDs) خودروهای برقی چینی در اتحادیه اروپا همواره روشن بوده است. چین قاطعانه با اقدامات حمایتگرایانه ناعادلانه، غیرقانونی و غیرمنطقی اتحادیه اروپا در این پرونده مخالف است و با اتخاذ همه اقدامات ممکن، از منافع شرکتهای چینی دفاع خواهد کرد.وی در آخر تاکید کرد: چین امیدوار است که اتحادیه اروپا درک روشنی از این مساله داشته باشد که اعمال تعرفهها هیچ مشکلی را حل نخواهد کرد و تنها به تضعیف اعتماد و اراده شرکتهای چینی برای سرمایهگذاری و همکاری با اروپا منجر خواهد شد. چین از اتحادیه اروپا میخواهد اقدامات عملی برای تحقق تمایلات سیاسی خود نشان دهد و به مسیر صحیح حل و فصل اختلافات تجاری از طریق مذاکرات بازگردد.
به نقل از مقامات اروپایی، تعرفه خودروهای برقی وارداتی ساخت چین قرار است طی ۵سال آینده از ۱۰درصد به ۴۵درصد برسد. این تصمیم که بعضی کشورهای عضو اتحادیه اروپا مانند فرانسه و آلمان درباره آن اختلافنظر دارند، ممکن است خطر بروز جنگ تجاری بین اتحادیه اروپا و چین را در پی داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها