کد خبر:
۱۵۵۴۹۵ ۱۲:۳۰
۱۴۰۳/۰۷/۱۴
تسلا با چهار باتری جدید در راه است
تسلا در سال ۲۰۲۶ چهار باتری جدید را برای تامین انرژی سایبرتراک، روباتاکسی و خودروهای الکتریکی ارائه می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نشریه The Information به نقل از منابع آگاه از برنامههای خود گزارش داد که تسلا قصد دارد چهار نسخه جدید از باتری داخلی خود را برای تامین انرژی سایبرتراک، روباتاکسی آینده و سایر وسایل نقلیه الکتریکی طراحی کند.
شرکت تسلا با رهبری ایلانماسک در حال حاضر بیشتر باتریهای خودروهای الکتریکی خود را از شرکتهای دیگر، از جمله پاناسونیک انرژی و الجی انرژی تامین میکند، اما تلاش کرده تا تولید سلولهای باتری 4680 خود را در ایالاتمتحده افزایش دهد تا هزینهها و حاشیه سود را کاهش دهد.
در این گزارش آمده است که توسعه باتری 4680 با مشکلاتی روبرو بوده است، به طوری که این شرکت 70 تا 80 درصد از کاتدها را در تولید آزمایشی در مقایسه با سازندگان باتریهای معمولی که کمتر از 2 درصد از اجزای خود را به دلیل نقص تولید از دست میدهند، از دست داده است. کاتدها، بخش کلیدی باتری، به تولید انرژی کمک میکند که یک خودروی الکتریکی را به حرکت در میآورد.
رویترز سال گذشته گزارش داد که این شرکت تلاش کرده است تا تولید نسخه خشک سلولهای 4680 را افزایش دهد، اما با سرعت ساخت باتریها مقابله کرده است. تسلا در نظر دارد تا اواسط سال آینده کاتدهای خشک را در باتریهای سایبرتراک ارائه کند و افزود که این شرکت قصد دارد بین 2000 تا 3000 سایبرتراک در هفته با استفاده از فناوری پوشش خشک تولید کند.
بر اساس این گزارش، تا سال 2026، تسلا قصد دارد چهار نسخه از 4680 را معرفی کند که از کاتد خشک استفاده میکنند، که یکی از آنها با نام NC05، رباتاکسی را تامین میکند.
انتظار میرود که این سازنده خودروهای الکتریکی، محصول مورد انتظار روباتاکسی خود را هفته آینده ارائه کند، زیرا به نظر میرسد تمرکز خود را بر روی فناوری خودکار مبتنی بر هوش مصنوعی در میان کاهش تقاضا برای خودروهای باتریدار متمرکز کند.
شرکت تسلا با رهبری ایلانماسک در حال حاضر بیشتر باتریهای خودروهای الکتریکی خود را از شرکتهای دیگر، از جمله پاناسونیک انرژی و الجی انرژی تامین میکند، اما تلاش کرده تا تولید سلولهای باتری 4680 خود را در ایالاتمتحده افزایش دهد تا هزینهها و حاشیه سود را کاهش دهد.
در این گزارش آمده است که توسعه باتری 4680 با مشکلاتی روبرو بوده است، به طوری که این شرکت 70 تا 80 درصد از کاتدها را در تولید آزمایشی در مقایسه با سازندگان باتریهای معمولی که کمتر از 2 درصد از اجزای خود را به دلیل نقص تولید از دست میدهند، از دست داده است. کاتدها، بخش کلیدی باتری، به تولید انرژی کمک میکند که یک خودروی الکتریکی را به حرکت در میآورد.
رویترز سال گذشته گزارش داد که این شرکت تلاش کرده است تا تولید نسخه خشک سلولهای 4680 را افزایش دهد، اما با سرعت ساخت باتریها مقابله کرده است. تسلا در نظر دارد تا اواسط سال آینده کاتدهای خشک را در باتریهای سایبرتراک ارائه کند و افزود که این شرکت قصد دارد بین 2000 تا 3000 سایبرتراک در هفته با استفاده از فناوری پوشش خشک تولید کند.
بر اساس این گزارش، تا سال 2026، تسلا قصد دارد چهار نسخه از 4680 را معرفی کند که از کاتد خشک استفاده میکنند، که یکی از آنها با نام NC05، رباتاکسی را تامین میکند.
انتظار میرود که این سازنده خودروهای الکتریکی، محصول مورد انتظار روباتاکسی خود را هفته آینده ارائه کند، زیرا به نظر میرسد تمرکز خود را بر روی فناوری خودکار مبتنی بر هوش مصنوعی در میان کاهش تقاضا برای خودروهای باتریدار متمرکز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش