کد خبر:
۱۵۵۴۹۵ ۱۲:۳۰
۱۴۰۳/۰۷/۱۴
تسلا با چهار باتری جدید در راه است
تسلا در سال ۲۰۲۶ چهار باتری جدید را برای تامین انرژی سایبرتراک، روباتاکسی و خودروهای الکتریکی ارائه می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نشریه The Information به نقل از منابع آگاه از برنامههای خود گزارش داد که تسلا قصد دارد چهار نسخه جدید از باتری داخلی خود را برای تامین انرژی سایبرتراک، روباتاکسی آینده و سایر وسایل نقلیه الکتریکی طراحی کند.
شرکت تسلا با رهبری ایلانماسک در حال حاضر بیشتر باتریهای خودروهای الکتریکی خود را از شرکتهای دیگر، از جمله پاناسونیک انرژی و الجی انرژی تامین میکند، اما تلاش کرده تا تولید سلولهای باتری 4680 خود را در ایالاتمتحده افزایش دهد تا هزینهها و حاشیه سود را کاهش دهد.
در این گزارش آمده است که توسعه باتری 4680 با مشکلاتی روبرو بوده است، به طوری که این شرکت 70 تا 80 درصد از کاتدها را در تولید آزمایشی در مقایسه با سازندگان باتریهای معمولی که کمتر از 2 درصد از اجزای خود را به دلیل نقص تولید از دست میدهند، از دست داده است. کاتدها، بخش کلیدی باتری، به تولید انرژی کمک میکند که یک خودروی الکتریکی را به حرکت در میآورد.
رویترز سال گذشته گزارش داد که این شرکت تلاش کرده است تا تولید نسخه خشک سلولهای 4680 را افزایش دهد، اما با سرعت ساخت باتریها مقابله کرده است. تسلا در نظر دارد تا اواسط سال آینده کاتدهای خشک را در باتریهای سایبرتراک ارائه کند و افزود که این شرکت قصد دارد بین 2000 تا 3000 سایبرتراک در هفته با استفاده از فناوری پوشش خشک تولید کند.
بر اساس این گزارش، تا سال 2026، تسلا قصد دارد چهار نسخه از 4680 را معرفی کند که از کاتد خشک استفاده میکنند، که یکی از آنها با نام NC05، رباتاکسی را تامین میکند.
انتظار میرود که این سازنده خودروهای الکتریکی، محصول مورد انتظار روباتاکسی خود را هفته آینده ارائه کند، زیرا به نظر میرسد تمرکز خود را بر روی فناوری خودکار مبتنی بر هوش مصنوعی در میان کاهش تقاضا برای خودروهای باتریدار متمرکز کند.
شرکت تسلا با رهبری ایلانماسک در حال حاضر بیشتر باتریهای خودروهای الکتریکی خود را از شرکتهای دیگر، از جمله پاناسونیک انرژی و الجی انرژی تامین میکند، اما تلاش کرده تا تولید سلولهای باتری 4680 خود را در ایالاتمتحده افزایش دهد تا هزینهها و حاشیه سود را کاهش دهد.
در این گزارش آمده است که توسعه باتری 4680 با مشکلاتی روبرو بوده است، به طوری که این شرکت 70 تا 80 درصد از کاتدها را در تولید آزمایشی در مقایسه با سازندگان باتریهای معمولی که کمتر از 2 درصد از اجزای خود را به دلیل نقص تولید از دست میدهند، از دست داده است. کاتدها، بخش کلیدی باتری، به تولید انرژی کمک میکند که یک خودروی الکتریکی را به حرکت در میآورد.
رویترز سال گذشته گزارش داد که این شرکت تلاش کرده است تا تولید نسخه خشک سلولهای 4680 را افزایش دهد، اما با سرعت ساخت باتریها مقابله کرده است. تسلا در نظر دارد تا اواسط سال آینده کاتدهای خشک را در باتریهای سایبرتراک ارائه کند و افزود که این شرکت قصد دارد بین 2000 تا 3000 سایبرتراک در هفته با استفاده از فناوری پوشش خشک تولید کند.
بر اساس این گزارش، تا سال 2026، تسلا قصد دارد چهار نسخه از 4680 را معرفی کند که از کاتد خشک استفاده میکنند، که یکی از آنها با نام NC05، رباتاکسی را تامین میکند.
انتظار میرود که این سازنده خودروهای الکتریکی، محصول مورد انتظار روباتاکسی خود را هفته آینده ارائه کند، زیرا به نظر میرسد تمرکز خود را بر روی فناوری خودکار مبتنی بر هوش مصنوعی در میان کاهش تقاضا برای خودروهای باتریدار متمرکز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!