کد خبر:
۱۵۵۴۹۳ ۱۲:۱۷
۱۴۰۳/۰۷/۱۴
کاهش فروش در بزرگترین بازار خودروی اروپا
آمارهای رسمی نشان داد که فروش خودروهای جدید در آلمان در ماه سپتامبر با وجود افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی دوباره کاهش یافت. این درحالی است که اتحادیه اروپا تصمیم گرفته تعرفههای بیشتری را بر خودروهای برقی چینی اعمال کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اداره حمل ونقل موتوری فدرال KBA اعلام کرد که در مجموع 208 هزار و 848 خودروی جدید در ماه گذشته در آلمان ثبت شده که نسبت به ماه مشابه سال قبل 7 درصد کاهش داشته است.
فروش خودروهای برقی باتریدار که برای ماهها کاهش یافته بود، به حدود 34 هزار و 500 دستگاه رسید که 8.7 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشت. اما شرکت مشاوره EY عنوان کرد که این نشاندهنده چرخش فروش خودروهای برقی نیست و فروش در سپتامبر 2023 پس از پایان یارانه های دولتی در ماه قبل کاهش یافته بود.
فروش خودروهای برقی عموماً در سال 2024 روند نزولی داشته و نسبت به سال قبل بسیار کمتر است و منتقدان کاهش تدریجی انگیزهها را مقصر میدانند.
کنستانتین گال، تحلیلگر EY گفت که بازار خودروی آلمان با ترکیبی از مشکلات از جمله اقتصاد داخلی ضعیف گرفته تا احساسات ضعیف مصرف کننده مواجه است. وی افزود که در حال حاضر رشدی وجود ندارد و آلمان تا حدودی از یک بهبود پایدار فاصله دارد. فروش ضعیف خودرو، تصویر نگرانکنندهای را برای بخش گستردهتر خودرو آلمان منعکس میکند.
فولکس واگن، بزرگترین خودروساز اروپا ماه گذشته هشدار داد که ممکن است برای اولینبار در تاریخ خود کارخانههای خود را در آلمان تعطیل کند، زیرا این کشور برای کاهش هزینهها و افزایش حاشیه سود ناچیز خود مبارزه میکند.
خبرگزاری فرانسه گزارش کرد که دولت آلمان، ماه گذشته میزبان مذاکرات بحران با شخصیتهای ارشد صنعت خودرو بود و طبق گزارشها، فولکسواگن خواستار بازگرداندن یارانههای خودروهای برقی برای تقویت بازار شد.
فروش خودروهای برقی باتریدار که برای ماهها کاهش یافته بود، به حدود 34 هزار و 500 دستگاه رسید که 8.7 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشت. اما شرکت مشاوره EY عنوان کرد که این نشاندهنده چرخش فروش خودروهای برقی نیست و فروش در سپتامبر 2023 پس از پایان یارانه های دولتی در ماه قبل کاهش یافته بود.
فروش خودروهای برقی عموماً در سال 2024 روند نزولی داشته و نسبت به سال قبل بسیار کمتر است و منتقدان کاهش تدریجی انگیزهها را مقصر میدانند.
کنستانتین گال، تحلیلگر EY گفت که بازار خودروی آلمان با ترکیبی از مشکلات از جمله اقتصاد داخلی ضعیف گرفته تا احساسات ضعیف مصرف کننده مواجه است. وی افزود که در حال حاضر رشدی وجود ندارد و آلمان تا حدودی از یک بهبود پایدار فاصله دارد. فروش ضعیف خودرو، تصویر نگرانکنندهای را برای بخش گستردهتر خودرو آلمان منعکس میکند.
فولکس واگن، بزرگترین خودروساز اروپا ماه گذشته هشدار داد که ممکن است برای اولینبار در تاریخ خود کارخانههای خود را در آلمان تعطیل کند، زیرا این کشور برای کاهش هزینهها و افزایش حاشیه سود ناچیز خود مبارزه میکند.
خبرگزاری فرانسه گزارش کرد که دولت آلمان، ماه گذشته میزبان مذاکرات بحران با شخصیتهای ارشد صنعت خودرو بود و طبق گزارشها، فولکسواگن خواستار بازگرداندن یارانههای خودروهای برقی برای تقویت بازار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش