کد خبر:
۱۵۵۴۶۲ ۰۷:۴۲
۱۴۰۳/۰۷/۰۷
سپر ارزی بازار خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بررسی بازار خودرو طی یک هفته گذشته حاکی از آن است که بهرغم برخی التهابات سیاسی در منطقه و افزایش نسبی نرخ ارز، بازار خودرو چندان تحتتاثیر قرار نگرفته است. به نظر میرسد همراه با تصمیم دولت مبنی بر ثبات نرخ ارز، روند تاثیرگذاری رخدادهای سیاسی و منطقهای بر بهای ارز و به نسبت آن بر بازار خودرو رو به کاهش است.
«دنیای اقتصاد» برای رصد بازار خودرو قیمت ۱۵محصول مختلف داخلی و مونتاژی را از ۲۸شهریورماه تا ۴مهر زیر ذرهبین قرار داده است. در این مدت زمان محصولات خودروسازان داخلی به طور میانگین ۴میلیون تومان معادل نیمدرصد رشد قیمت را تجربه کردهاند. مونتاژیها اما مسیر متفاوتی را پیش گرفته و با کمی کاهش قیمت مواجه بودهاند، به طوری که در بازه زمانی یادشده بهای این خودروها به طور میانگین ۷.۵میلیون تومان، معادل ۰.۴۵درصد، افت داشته است.
این در شرایطی است که بازار ارز طی هفته گذشته با کمی التهاب همراه بود و قیمت دلار با حدود هزار تومان رشد از مرز ۶۰هزار تومان گذشت؛ التهاباتی که به نظر میرسد تحت تاثیر اوجگیری ناآرامیها در منطقه بروز کرده باشد. بااینحال گویا دولت بهنوعی سیاستهای ثبات ارزی را در پیش گرفته است که باعث میشود این ناآرامیها بازار ارز را چندان دچار نوسان نکند. بازار خودرو گرچه همیشه تبعیت تاموتمام خود را از نرخ ارز نشان داده است اما این بار تاثیر کمرنگتری از میزان محدود رشد نرخ ارز گرفته است؛ به طوری که از بین ۱۵خودروی مورد بررسی «دنیای اقتصاد»، بیشتر محصولات هیچ تغییر قیمتی را در یک هفته گذشته تجربه نکردهاند.
از این بین برخی خودروهای داخلی بین ۵ تا ۱۵میلیون تومان رشد قیمت داشتهاند. اما میانگین کل رشد قیمت بین خودروهای داخلی مورد بررسی تنها چهار میلیون تومان، معادل ۰.۵درصد، بوده است. در این بین بیشترین رشد قیمت مربوط به شاهین دندهای است که ۲۸شهریورماه قیمتی معادل ۷۰۰میلیون تومان داشت اما چهارشنبه هفته گذشته به بهای ۷۱۵میلیون تومان خرید و فروش شد. همچنین برخی محصولات مانند دناپلاس توربو اتوماتیک، راناپلاس، کوئیک R اتوماتیک پلاس، ساینا دندهای، شاهین اتوماتیک و کوئیک دندهای در بازه زمانی یکهفتهای مورد بررسی کاملا ثبات قیمت داشتهاند.
قیمت محصولات مونتاژی نیز بیشتر ثابت بوده است و بهای آنها از ۲۸شهریور تا ۴مهر تغییرات چندانی را تجربه نکردند. از میان خودروهای مورد بررسی «دنیای اقتصاد» برخی بین ۱۰ تا ۲۰میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. میانگین تغییرات قیمتی محصولات خودروسازان خصوصی نیز کاهش ۷.۵میلیونتومانی، معادل ۰.۴۵درصد، بوده است. در این بین برخی محصولات مانند دیگنیتی پرایم و فیدلیتی هفتنفره ثبات کامل قیمتی داشتهاند اما جک S۳ اتوماتیک با ۱۰میلیون تومان، معادل ۰.۸درصد، کاهش قیمت مواجه بوده و بهای آن به یکمیلیارد و ۱۳۰میلیون تومان رسیده است. بیشترین افت قیمت نیز مربوط به فونیک تیگو ۷ است. این خودرو که ۲۸شهریورماه یکمیلیارد و ۹۱۰میلیون تومان معامله میشد، ۴مهرماه یکمیلیارد و ۸۹۰میلیون تومان قیمتگذاری شد تا رکورد ۲۰میلیون تومان، معادل یکدرصد، افت قیمت را ثبت کند.
«دنیای اقتصاد» برای رصد بازار خودرو قیمت ۱۵محصول مختلف داخلی و مونتاژی را از ۲۸شهریورماه تا ۴مهر زیر ذرهبین قرار داده است. در این مدت زمان محصولات خودروسازان داخلی به طور میانگین ۴میلیون تومان معادل نیمدرصد رشد قیمت را تجربه کردهاند. مونتاژیها اما مسیر متفاوتی را پیش گرفته و با کمی کاهش قیمت مواجه بودهاند، به طوری که در بازه زمانی یادشده بهای این خودروها به طور میانگین ۷.۵میلیون تومان، معادل ۰.۴۵درصد، افت داشته است.
این در شرایطی است که بازار ارز طی هفته گذشته با کمی التهاب همراه بود و قیمت دلار با حدود هزار تومان رشد از مرز ۶۰هزار تومان گذشت؛ التهاباتی که به نظر میرسد تحت تاثیر اوجگیری ناآرامیها در منطقه بروز کرده باشد. بااینحال گویا دولت بهنوعی سیاستهای ثبات ارزی را در پیش گرفته است که باعث میشود این ناآرامیها بازار ارز را چندان دچار نوسان نکند. بازار خودرو گرچه همیشه تبعیت تاموتمام خود را از نرخ ارز نشان داده است اما این بار تاثیر کمرنگتری از میزان محدود رشد نرخ ارز گرفته است؛ به طوری که از بین ۱۵خودروی مورد بررسی «دنیای اقتصاد»، بیشتر محصولات هیچ تغییر قیمتی را در یک هفته گذشته تجربه نکردهاند.
از این بین برخی خودروهای داخلی بین ۵ تا ۱۵میلیون تومان رشد قیمت داشتهاند. اما میانگین کل رشد قیمت بین خودروهای داخلی مورد بررسی تنها چهار میلیون تومان، معادل ۰.۵درصد، بوده است. در این بین بیشترین رشد قیمت مربوط به شاهین دندهای است که ۲۸شهریورماه قیمتی معادل ۷۰۰میلیون تومان داشت اما چهارشنبه هفته گذشته به بهای ۷۱۵میلیون تومان خرید و فروش شد. همچنین برخی محصولات مانند دناپلاس توربو اتوماتیک، راناپلاس، کوئیک R اتوماتیک پلاس، ساینا دندهای، شاهین اتوماتیک و کوئیک دندهای در بازه زمانی یکهفتهای مورد بررسی کاملا ثبات قیمت داشتهاند.
قیمت محصولات مونتاژی نیز بیشتر ثابت بوده است و بهای آنها از ۲۸شهریور تا ۴مهر تغییرات چندانی را تجربه نکردند. از میان خودروهای مورد بررسی «دنیای اقتصاد» برخی بین ۱۰ تا ۲۰میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. میانگین تغییرات قیمتی محصولات خودروسازان خصوصی نیز کاهش ۷.۵میلیونتومانی، معادل ۰.۴۵درصد، بوده است. در این بین برخی محصولات مانند دیگنیتی پرایم و فیدلیتی هفتنفره ثبات کامل قیمتی داشتهاند اما جک S۳ اتوماتیک با ۱۰میلیون تومان، معادل ۰.۸درصد، کاهش قیمت مواجه بوده و بهای آن به یکمیلیارد و ۱۳۰میلیون تومان رسیده است. بیشترین افت قیمت نیز مربوط به فونیک تیگو ۷ است. این خودرو که ۲۸شهریورماه یکمیلیارد و ۹۱۰میلیون تومان معامله میشد، ۴مهرماه یکمیلیارد و ۸۹۰میلیون تومان قیمتگذاری شد تا رکورد ۲۰میلیون تومان، معادل یکدرصد، افت قیمت را ثبت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد