کد خبر:
۱۵۵۴۴۴ ۱۲:۱۴
۱۴۰۳/۰۷/۰۳
مرکز آمار ایران از رشد تورم سالانه و نقطهبهنقطه خودرو خبر داد
روایت رسمی از تورم خودرو
با اعلام مرکز آمار ایران، شاخص قیمت مصرفکننده در بخش خرید وسایل نقلیه، افت ماهانه و رشد نقطهبهنقطه و سالانه را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با اعلام مرکز آمار ایران، شاخص قیمت مصرفکننده در بخش خرید وسایل نقلیه، افت ماهانه و رشد نقطهبهنقطه و سالانه را تجربه کرده است. مرکز آمار ایران بهتازگی گزارش مربوط به شاخص قیمت مصرفکننده در شهریور را منتشر کرده که در آن، تورم بخش مربوط به خرید خودرو نیز به صورت ماهانه، نقطهبهنقطه و سالانه اعلام شده است.
طبق آمار اعلامی، تورم ماهانه (شهریور به مرداد امسال) خرید وسایل نقلیه افت پنجدهم درصدی را تجربه کرده است. به عبارت بهتر، میانگین قیمت وسایل نقلیه در شهریور به مرداد، پنجدهم درصد کاهش پیدا کرده است. در قالب مثال، اگر خودرویی در مرداد امسال ۵۰۰میلیون تومان قیمت داشته، قیمت آن در شهریور دومیلیون و ۵۰۰هزار تومان افت کرده است.این در حالی است که تورم خودرو هم به صورت نقطهبهنقطه و هم سالانه رشد داشته است.گزارش مرکز آمار ایران میگوید تورم خرید وسایل نقلیه در شهریور امسال نسبت به ماه مشابه سال گذشته ۲۳درصد بوده است. در قالب مثال، خودرویی که در شهریور سال گذشته ۵۰۰میلیون تومان قیمت داشته، در ماه مشابه امسال با توجه به تورم ۲۳درصدی، تبدیل به خودرویی ۶۱۵میلیون تومانی شده است.
در نهایت طبق گزارش مرکز آمار ایران، تورم سالانه (۱۲ماه منتهی به شهریور امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته) ۲۰.۶درصد رشد را به خود میبیند.
رشد تورم سالانه و نقطهبهنقطه خرید وسایل نقلیه با توجه به روند تورم کشور، موضوع عجیبی نیست، مخصوصا اینکه بازار خودرو وابستگی زیادی به انتظارات تورمی و قیمت ارز پیدا کرده است. در این میان اما این پرسش ایجاد شده که چرا تورم ماهانه خودرو منفی شده است؟
برای پاسخ به این پرسش، باید نگاهی بیندازیم به اتفاقات رخداده در شهریور و البته مرداد، تا مشخص شود بازار خودرو تحت چه عواملی افتوخیز قیمتی را تجربه کرده است.
در مرداد امسال، تنها اتفاق غیرخودرویی که سبب شد منحنی قیمت در بازار خودرو بالا برود، ترور اسماعیل هنیه، رئیس دفتر سیاسی حماس، در ایران بود. در حالت عادی، این دو اتفاق - ترور هنیه در ایران و افزایش قیمت خودرو - نباید به هم ارتباطی داشته باشند، کما اینکه ارتباط مستقیمی میان آنها برقرار نیست. بنابراین این پرسش مطرح است که چرا یک اتفاق سیاسی باید سبب تحریک منحنی قیمت خودرو در بازار شود؟
پاسخ این است که اتفاقات سیاسی از این دست، سبب رشد انتظارات تورمی در کشور میشود. با بالا رفتن انتظارات، بازار ارز نیز تحریک شده و به تبع آن، قیمت خودرو هم رشد میکند. در واقع با رشد انتظارات تورمی، معمولا قیمت کالاهایی که حکم نجاتدهنده ارزش پول را در ایران پیدا کردهاند، بالا میرود و خودرو نیز جزو آنهاست. البته خودرو ذاتا کالایی مصرفی است که نباید درگیر این ماجرا شود، اما بههرحال طی این سالها در لیست کالاهای ناجی ارزش پول قرار گرفته است.فاصله زیاد قیمت کارخانهای (قیمتی که به صورت دستوری توسط نهاد تنظیمگر تعیین میشود) با قیمت بازار، سبب ایجاد رانتی گسترده در بازار خودرو شده و از همین رو هرکس دستش برسد و بتواند، خودرو با قیمت کارخانه میخرد تا آن را با سودی هنگفت در بازار آزاد بفروشد.
با توجه به مباحثی که مطرح شد، ترور رهبر سیاسی حماس - که در ذهن شهروندان احتمال تنش و حتی درگیری بین ایران و اسرائیل را ایجاد کرد - سبب رشد انتظارات تورمی، قیمت ارز و قیمت خودرو شد. البته این رشد دوام نیافت، چون ایران وارد تنش و درگیری با اسرائیل نشد و به همین دلیل، انتظارات تورمی و قیمت فروکش کرد و خودرو هم در همین مسیر رفت.در شهریور نیز علاوه بر اینکه اتفاق سیاسی خاصی که انتظارات تورمی را تحریک کند، رخ نداد، ایرانخودرو فروشی ۱۱۵هزار دستگاهی را اجرا کرد تا به واسطه تقویت عرضه، تقاضا در بازار آزاد کاهش پیدا کند. این موضوع سبب شد منحنی قیمت در بازار خودرو نسبت به مرداد افتی البته جزئی را به خود ببیند (همان آماری که مرکز آمار اعلام کرده است).
بنابراین تورم منفی بازار خودرو در شهریور امسال نسبت به مرداد، ریشه در ثبات نسبی انتظارات تورمی، بازار ارز و تقویت عرضه دارد، مواردی که آنقدر قوی نبودهاند تا تورم نقطهبهنقطه و تورم سالانه را نیز کاهشی کنند.
طبعا در مهرماه و کلا نیمه دوم سال نیز عواملی که شرح داده شد - انتظارات تورمی، قیمت ارز و میزان عرضه - فاکتورهای اصلی در افتوخیز قیمتی بازار خودرو خواهند بود. اتفاقا با توجه به در پیش بودن انتخابات ریاستجمهوری آمریکا که ۱۵ آبان امسال برگزار میشود، بازار خودرو میتواند قبل و بعد از انتخابات، متاثر از آن شود. این تاثیرپذیری از آن جهت است که نتیجه انتخابات آمریکا تاثیر مستقیم در انتظارات تورمی ایرانیها و قیمت ارز دارد. به نظر میرسد در صورت پیروزی دونالد ترامپ جمهوریخواه، با رشد انتظارات و قمیت ارز مواجه خواهیم بود و این یعنی قیمت خودرو هم بالا خواهد رفت.اما اگر کامالا هریس راهی کاخ سفید شود، احتمال رخ دادن شرایطی عکس وجود دارد. هرچند انتخابات آمریکا در نیمه آبان برگزار خواهد شد، اما احتمالات و نظرسنجیهایی که قبل از برگزاری انتخابات منتشر میشود نیز میتواند در افتوخیز انتظارات تورمی و قیمت ارز (و به تبع آنها قیمت خودرو) اثرگذار باشد.
اثر متقابل ارز و خودرو
اما اتفاق مهم دیگری که در شهریورماه امسال رخ داد و تا حدی مغفول ماند، اثرپذیری بازار ارز از خودرو بود. معمولا اینگونه است که تغییرات بازار ارز بر منحنی قیمت خودرو در بازار آزاد تاثیر میگذارد، اما در شهریور امسال - درست مانند اسفند ۱۴۰۱ و یکی دو مقطع دیگر طی کمتر از دو سال گذشته - خودرو بر بازار ارز اثر گذاشته است. ماجرا از این قرار است که الزام متقاضیان شرکت در طرحهای فروش خودرو به افتتاح حساب وکالتی و بلوکه کردن پول در آن، سبب شده بازار ارز اوج نگیرد و حتی شاید افت قیمت را هم به خود ببیند.
در واقع، با توجه به این الزام، مقادیر زیادی نقدینگی از جامعه جمع شد و به حساب بانکها رفت، پولی که میتوانست راهی دیگر بازارها ازجمله ارز شود و قیمتها را بالا ببرد. به عنوان مثال، در همین فروش شهریورماه، چیزی حدود ۲۷۰همت (البته با احتساب اعتباری که بانکها در نظر گرفتند) بلوکه شد. حتی اگر نصف این رقم را نیز لحاظ کنیم، باز هم ۱۳۵همت نقدینگی که میتوانسته بازارها را آشفته کند، در حساب بانکها حبس شده؛ اتفاقی که حداقل تاثیر آن، جلوگیری از رشد قیمت در بازارها بوده است.
طبق آمار اعلامی، تورم ماهانه (شهریور به مرداد امسال) خرید وسایل نقلیه افت پنجدهم درصدی را تجربه کرده است. به عبارت بهتر، میانگین قیمت وسایل نقلیه در شهریور به مرداد، پنجدهم درصد کاهش پیدا کرده است. در قالب مثال، اگر خودرویی در مرداد امسال ۵۰۰میلیون تومان قیمت داشته، قیمت آن در شهریور دومیلیون و ۵۰۰هزار تومان افت کرده است.این در حالی است که تورم خودرو هم به صورت نقطهبهنقطه و هم سالانه رشد داشته است.گزارش مرکز آمار ایران میگوید تورم خرید وسایل نقلیه در شهریور امسال نسبت به ماه مشابه سال گذشته ۲۳درصد بوده است. در قالب مثال، خودرویی که در شهریور سال گذشته ۵۰۰میلیون تومان قیمت داشته، در ماه مشابه امسال با توجه به تورم ۲۳درصدی، تبدیل به خودرویی ۶۱۵میلیون تومانی شده است.
در نهایت طبق گزارش مرکز آمار ایران، تورم سالانه (۱۲ماه منتهی به شهریور امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته) ۲۰.۶درصد رشد را به خود میبیند.
رشد تورم سالانه و نقطهبهنقطه خرید وسایل نقلیه با توجه به روند تورم کشور، موضوع عجیبی نیست، مخصوصا اینکه بازار خودرو وابستگی زیادی به انتظارات تورمی و قیمت ارز پیدا کرده است. در این میان اما این پرسش ایجاد شده که چرا تورم ماهانه خودرو منفی شده است؟
برای پاسخ به این پرسش، باید نگاهی بیندازیم به اتفاقات رخداده در شهریور و البته مرداد، تا مشخص شود بازار خودرو تحت چه عواملی افتوخیز قیمتی را تجربه کرده است.
در مرداد امسال، تنها اتفاق غیرخودرویی که سبب شد منحنی قیمت در بازار خودرو بالا برود، ترور اسماعیل هنیه، رئیس دفتر سیاسی حماس، در ایران بود. در حالت عادی، این دو اتفاق - ترور هنیه در ایران و افزایش قیمت خودرو - نباید به هم ارتباطی داشته باشند، کما اینکه ارتباط مستقیمی میان آنها برقرار نیست. بنابراین این پرسش مطرح است که چرا یک اتفاق سیاسی باید سبب تحریک منحنی قیمت خودرو در بازار شود؟
پاسخ این است که اتفاقات سیاسی از این دست، سبب رشد انتظارات تورمی در کشور میشود. با بالا رفتن انتظارات، بازار ارز نیز تحریک شده و به تبع آن، قیمت خودرو هم رشد میکند. در واقع با رشد انتظارات تورمی، معمولا قیمت کالاهایی که حکم نجاتدهنده ارزش پول را در ایران پیدا کردهاند، بالا میرود و خودرو نیز جزو آنهاست. البته خودرو ذاتا کالایی مصرفی است که نباید درگیر این ماجرا شود، اما بههرحال طی این سالها در لیست کالاهای ناجی ارزش پول قرار گرفته است.فاصله زیاد قیمت کارخانهای (قیمتی که به صورت دستوری توسط نهاد تنظیمگر تعیین میشود) با قیمت بازار، سبب ایجاد رانتی گسترده در بازار خودرو شده و از همین رو هرکس دستش برسد و بتواند، خودرو با قیمت کارخانه میخرد تا آن را با سودی هنگفت در بازار آزاد بفروشد.
با توجه به مباحثی که مطرح شد، ترور رهبر سیاسی حماس - که در ذهن شهروندان احتمال تنش و حتی درگیری بین ایران و اسرائیل را ایجاد کرد - سبب رشد انتظارات تورمی، قیمت ارز و قیمت خودرو شد. البته این رشد دوام نیافت، چون ایران وارد تنش و درگیری با اسرائیل نشد و به همین دلیل، انتظارات تورمی و قیمت فروکش کرد و خودرو هم در همین مسیر رفت.در شهریور نیز علاوه بر اینکه اتفاق سیاسی خاصی که انتظارات تورمی را تحریک کند، رخ نداد، ایرانخودرو فروشی ۱۱۵هزار دستگاهی را اجرا کرد تا به واسطه تقویت عرضه، تقاضا در بازار آزاد کاهش پیدا کند. این موضوع سبب شد منحنی قیمت در بازار خودرو نسبت به مرداد افتی البته جزئی را به خود ببیند (همان آماری که مرکز آمار اعلام کرده است).
بنابراین تورم منفی بازار خودرو در شهریور امسال نسبت به مرداد، ریشه در ثبات نسبی انتظارات تورمی، بازار ارز و تقویت عرضه دارد، مواردی که آنقدر قوی نبودهاند تا تورم نقطهبهنقطه و تورم سالانه را نیز کاهشی کنند.
طبعا در مهرماه و کلا نیمه دوم سال نیز عواملی که شرح داده شد - انتظارات تورمی، قیمت ارز و میزان عرضه - فاکتورهای اصلی در افتوخیز قیمتی بازار خودرو خواهند بود. اتفاقا با توجه به در پیش بودن انتخابات ریاستجمهوری آمریکا که ۱۵ آبان امسال برگزار میشود، بازار خودرو میتواند قبل و بعد از انتخابات، متاثر از آن شود. این تاثیرپذیری از آن جهت است که نتیجه انتخابات آمریکا تاثیر مستقیم در انتظارات تورمی ایرانیها و قیمت ارز دارد. به نظر میرسد در صورت پیروزی دونالد ترامپ جمهوریخواه، با رشد انتظارات و قمیت ارز مواجه خواهیم بود و این یعنی قیمت خودرو هم بالا خواهد رفت.اما اگر کامالا هریس راهی کاخ سفید شود، احتمال رخ دادن شرایطی عکس وجود دارد. هرچند انتخابات آمریکا در نیمه آبان برگزار خواهد شد، اما احتمالات و نظرسنجیهایی که قبل از برگزاری انتخابات منتشر میشود نیز میتواند در افتوخیز انتظارات تورمی و قیمت ارز (و به تبع آنها قیمت خودرو) اثرگذار باشد.
اثر متقابل ارز و خودرو
اما اتفاق مهم دیگری که در شهریورماه امسال رخ داد و تا حدی مغفول ماند، اثرپذیری بازار ارز از خودرو بود. معمولا اینگونه است که تغییرات بازار ارز بر منحنی قیمت خودرو در بازار آزاد تاثیر میگذارد، اما در شهریور امسال - درست مانند اسفند ۱۴۰۱ و یکی دو مقطع دیگر طی کمتر از دو سال گذشته - خودرو بر بازار ارز اثر گذاشته است. ماجرا از این قرار است که الزام متقاضیان شرکت در طرحهای فروش خودرو به افتتاح حساب وکالتی و بلوکه کردن پول در آن، سبب شده بازار ارز اوج نگیرد و حتی شاید افت قیمت را هم به خود ببیند.
در واقع، با توجه به این الزام، مقادیر زیادی نقدینگی از جامعه جمع شد و به حساب بانکها رفت، پولی که میتوانست راهی دیگر بازارها ازجمله ارز شود و قیمتها را بالا ببرد. به عنوان مثال، در همین فروش شهریورماه، چیزی حدود ۲۷۰همت (البته با احتساب اعتباری که بانکها در نظر گرفتند) بلوکه شد. حتی اگر نصف این رقم را نیز لحاظ کنیم، باز هم ۱۳۵همت نقدینگی که میتوانسته بازارها را آشفته کند، در حساب بانکها حبس شده؛ اتفاقی که حداقل تاثیر آن، جلوگیری از رشد قیمت در بازارها بوده است.
اتفاق دیگری که در نتیجه بلوکه کردن پول رخ داد، افزایش عرضه ارز بود، چه آنکه خیلیها برای تامین پول موردنیاز جهت بلوکه کردن، ارز فروختند. از همین رو، به نظر میرسد افزایش عرضه ارز، بر کنترل قیمت طی شهریور تاثیرگذار بوده است
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!