کد خبر:
۱۵۵۴۳۱ ۰۰:۵۳
۱۴۰۳/۰۶/۲۹
دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو
صنعت ماشین: سعید تاجیک، رییس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران و مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با محمد اتابک وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت، خواستار احیای شورای سیاستگذاری خودرو در راستای ارتقای کیفیت و ایمنی خودرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ وی در این نشست که صبح سه شنبه (27 شهریورماه) برگزار شد گفت صنعت خودرو علاوه در 7 سال اخیر موضوع کیفیت و ایمنی جز اولویت وزرای صمت نبوده است.
تاجیک در ادامه گفت: در این بازه، تنها در دوره آقای فاطمی امین، شاهد برگزاری چند جلسه در حوزه کیفیت و ایمنی در سطح وزیر صمت بودیم که برمی‌گردد به حادثه بهبهان و بحران ناشی از بحث ایربگ‌ها و تصادف 59 خودرو. در آن نوبت نتیجه پیگیری‌های وزیر وقت، تبدیل شد به یک کنسرسیوم بخش خصوصی جهت ایجاد مرکز تست تصادف خودرو که در حال طی کردن مراحل نهایی است ولی علیرغم قول‌های مساعدت، هیچ‌گونه حمایت مالی از این پروژه ملی و استراتژیک نشد.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، همچنین در مورد رصد مستمر شاخص‌های مربوط به کیفیت و ایمنی خودروها گفت: درحال حاضر آمار تلفات سالانه تصادفات جاده‌ای کشور 21 هزار نفر و تقریبا 10 برابر این مقدار میزان مصدومان رانندگی است که از این منظر در لیست 10 کشور اول جهان قرار داریم. علاوه بر آن طبق آخرین رصد انجام شده 5 درصد مردم شاهد ایرادات خودرو خود در روز تحویل بوده‌اند که این آمار تنها به خودروهای ایرانی محدود نبوده و خودروهای مونتاژی چینی نیز وضع مشابهی دارند.
وی در پایان مطرح کرد: این‌ها نشان از لزوم وجود شورای سیاستگذاری و برنامه‌ریزی برای کیفیت و ایمنی خودروها است. از این رو به عنوان اولین درخواست از وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت، احیای شورای سیاستگذاری را پیشنهاد داده و درخواست می‌کنیم کیفیت و ایمنی در محورهای برنامه این وزارتخانه قرار گیرد.
محمد اتابک در پاسخ به صحبت‌های مدیرعامل ISQI، ضمن اشاره به ابلاغ و اهمیت استانداردهای 85 گانه خودرو، بر لزوم رعایت آن توسط خودروسازان تاکید کرد و گفت: استانداردهای وضع شده برای خودروهای داخلی و وارداتی با مشارکت سازمان ملی استاندارد ایران مورد نظارت قرار خواهد گرفت.
وی ادامه داد: باید بپذیریم که خودروهای تولیدی کشور نیاز به بازنگری و دقت بیشتر دارند. ضمن اینکه حرف‌های خودروسازان در رابطه با میزان ارز دریافتی و مسائلی که وجود دارد را نیز باید شنید و بررسی کرد.
وی در پایان از حضور اتاق بازرگانی در کمیته راهبردی خودرو استقبال کرد و از سعید تاجیک به عنوان مقام مسئول برای حضور در کارگروه کیفیت خودرو دعوت نمود.
تاجیک در این خصوص توضیح داد: طبق قوانین متعدد از جمله قانون حمایت از حقوق مصرف کننده خودرو و قانون ارتقا کیفیت خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت وظایفی را در این خصوص بر عهده دارد که طی این 7 سال صرفا در سطح اداره کل خودرو مطرح و بررسی میشد و در الویت سیاستگذاری و پیگیری وزرا قرار نداشت . علاوه بر آن شورای سیاستگذاری خودرو که عملا وظایفی چون برنامه‌ریزی، کنترل و نظارت بر ایمنی کیفیت و توسعه زیرساخت‌ها و زنجیره ارزش خودرو را بر عهده داشت، در طول این 7 سال تعطیل شد.
تاجیک در ادامه گفت: در این بازه، تنها در دوره آقای فاطمی امین، شاهد برگزاری چند جلسه در حوزه کیفیت و ایمنی در سطح وزیر صمت بودیم که برمی‌گردد به حادثه بهبهان و بحران ناشی از بحث ایربگ‌ها و تصادف 59 خودرو. در آن نوبت نتیجه پیگیری‌های وزیر وقت، تبدیل شد به یک کنسرسیوم بخش خصوصی جهت ایجاد مرکز تست تصادف خودرو که در حال طی کردن مراحل نهایی است ولی علیرغم قول‌های مساعدت، هیچ‌گونه حمایت مالی از این پروژه ملی و استراتژیک نشد.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، همچنین در مورد رصد مستمر شاخص‌های مربوط به کیفیت و ایمنی خودروها گفت: درحال حاضر آمار تلفات سالانه تصادفات جاده‌ای کشور 21 هزار نفر و تقریبا 10 برابر این مقدار میزان مصدومان رانندگی است که از این منظر در لیست 10 کشور اول جهان قرار داریم. علاوه بر آن طبق آخرین رصد انجام شده 5 درصد مردم شاهد ایرادات خودرو خود در روز تحویل بوده‌اند که این آمار تنها به خودروهای ایرانی محدود نبوده و خودروهای مونتاژی چینی نیز وضع مشابهی دارند.
وی در پایان مطرح کرد: این‌ها نشان از لزوم وجود شورای سیاستگذاری و برنامه‌ریزی برای کیفیت و ایمنی خودروها است. از این رو به عنوان اولین درخواست از وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت، احیای شورای سیاستگذاری را پیشنهاد داده و درخواست می‌کنیم کیفیت و ایمنی در محورهای برنامه این وزارتخانه قرار گیرد.
محمد اتابک در پاسخ به صحبت‌های مدیرعامل ISQI، ضمن اشاره به ابلاغ و اهمیت استانداردهای 85 گانه خودرو، بر لزوم رعایت آن توسط خودروسازان تاکید کرد و گفت: استانداردهای وضع شده برای خودروهای داخلی و وارداتی با مشارکت سازمان ملی استاندارد ایران مورد نظارت قرار خواهد گرفت.
وی ادامه داد: باید بپذیریم که خودروهای تولیدی کشور نیاز به بازنگری و دقت بیشتر دارند. ضمن اینکه حرف‌های خودروسازان در رابطه با میزان ارز دریافتی و مسائلی که وجود دارد را نیز باید شنید و بررسی کرد.
وی در پایان از حضور اتاق بازرگانی در کمیته راهبردی خودرو استقبال کرد و از سعید تاجیک به عنوان مقام مسئول برای حضور در کارگروه کیفیت خودرو دعوت نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو