کد خبر:
۱۵۵۴۰۴ ۱۱:۰۶
۱۴۰۳/۰۶/۲۰
تیگو 8 پرو مکس آی ای، رانندگی با کراس اوور دو دیفرانسیل لوکس، قدرتمند و ایمن
به گزارش "پدال نیوز"

رانندگی با خودروهای شاسی بلند، انتخاب اول بسیاری از مصرف کنندگان و علاقهمندان به خودرو است و مشتریان ترجیح میدهند خودرویی با ارتفاع بالا و قدرت بسیار را داشته باشند که با داشتن سیستم دو دیفرانسیل، در مواقعی امکان خروج از مسیرهای مشخص و تعیین شده را هم به دست بیاورند اما در کنار این ویژگیها، توجه به وجود امکانات پرتعداد و لوکس نیز مدنظر قرار دارد.

تیگو 8 پرو مکس آی ای برای رسیدن به قدرت 254 اسب بخار و حداکثر گشتاور 390 نیوتن متر مربع، نیازمند داشتن پیشرانه و گیربکس فوق العاده و هماهنگ است که این مهم به خوبی در این این کراس اوور دیده شده است.
موتور 2 لیتری توربو شارژ با پاشش مستقیم سوخت (TGDI) که به واسطه مهندسی دقیق و هوشمندانه در ارتباط و هماهنگی کامل با گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر قرار دارد، ژن پویایی را به این خودرو بخشیده است.
به علت وجود این موتور قدرتمند، شتاب اولیه این خودرو از صفر تا 100 کیلومتر، فقط 7.8 ثانیه است که به یکی از سریعترین کراس اوورهای بازار تبدیل خواهد شد.
فرمان پذیری و دینامیک پیشرفته
وجود سیستم دو دیفرانسیل در تیگو 8 پرو مکس آی ای در این خودرو منجر به فرمان پذیری بهتر، قدرت بیشتر و چسبندگی بهتر خودرو به جادهها و مسیرها میشود و کیفیت رانندگی را در این کراس اوور ارتقا میبخشد.
همچنین این خودرو مجهر به این خودرو مجهز به سیستم کنترل پایداری بوش 9.3 است که در هنگام حرکات آنی، خودرو همچنان فرمانپذیری بسیار بهتری دارد و از مسیر خود منحرف نخواهد شد.
همچنین طراحی بدنه خودرو به نحوی است که در برابر فشار باد در سرعت های بالا، دینامیک بسیار پیشرفتهای دارد و باد در برخورد با خودرو، به شکلی منحرف میشود که تیگو 8 پرو مکس با شکافتن هوا، به پیش میرود و تجربه رانندگی بهتر را به ثبت میرساند.

راندمان و مصرف سوخت
تیگو 8 پرو مکس آی ای به عنوان کراس اوور دو دیفرانسیل که وزن نسبتا بالایی نسبت به کراس اوورهای تک دیفرانسیل دارد، از مصرف سوخت بسیار خوبی برخوردار است. این خودرو در هر 100 کیلومتر، فقط 9 لیتر مصرف میکند که از اعداد قابل قبول و بسیار خوب در زمینه مصرف سوخت است.
همچنین تست و بررسی روی این خودرو نشان می دهد تیگو 8 پرو مکس از راندمان سوخت بالایی برخودار است که کمتر انرژی را اتلاف مینماید و کارایی را افزایش می دهد.
ایمنی 5 ستاره بدنه و رادارها
تیگو 8 پرو مکس به علت استفاده از مواد پیشرفته در ساخت بدنه و همچنین مهندسی دقیق، در هنگام تصادفها به خوبی از راننده، سرنشینان و حتی عابران پیاده محافظ مینماید.
علاوه بر این، تعبیه 13 رادار پیشرفته همیار راننده در این خودرو، منجر به اشراف بیشتر راننده بر سایر خودروهای در حال حرکت، موانع موجود و حرکات آنی در حین رانندگی می شود و به همین واسطه ایمنی فعال خودرو را ارتقا میبخشد.

راحتی در درون کابین
به علت سایز بزرگ، این خودرو دارای سه ردیف صندلی قابل نشستن است که با فضای صندوق عقب منعطف، فضای بار مناسبی را هم فراهم میسازد. نور محیط چند رنگ، سانروف بسیار بزرگ پانوراما، فضای داخلی آرام بدون صدای اضافه، صندلی راننده با تنظیم 6 جهته برقی، گرمکن و سردکن صندلی های جلو و تهویه مطبوع دوناحیهای مستقل برای 3 ردیف، راحتی مناسبی را فراهم میسازد.
استفاده از سیستمهای فناوری پیشرفته در این خودرو مانند سیستم خوش آمدگویی هوشمند، صفحه نمایش 24/6 اینچی اچ دی، صفحه نمایش 8 اینچی کنترل تهویه هوای مطبوع، کنسول مرکزی با فناوری بالا، ورود به خودرو بدون سوییچ و روشن کردن خودرو به صورت دکمهای، شارژر بیسیم سریع، اتصال تلفن همراه از طریق اپل کار پلی و اندروید اتو، استفاده از تکنولوژی را به اوج رسانده است.
وجود شبکه گسترده خدمات پس از فروش با حدود 100 نمایندگی و گارانتی 7 ساله یا 200 هزار کیلومتری، این کراس اوور مونتاژی کشورمان را در رقابت با رقبای خارجی، بسیار توانمند میسازد و آرامش خاطر مصرف کنندگان را در استفاده طولانی مدت از این محصول به دنبال دارد.
به گزارش پدال نیوز؛ تیگو 8 پرو مکس آی ای، سبک جدیدی از رانندگی با کراس اوورهای دو دیفرانسیل را با برخورداری از تکنولوژیهای پیشرفته، پیشرانه قدرتمند و تزریق راحتی و آرامش در هنگام سفرها به نمایش گذاشته است.

این مزایای متعدد در تیگو 8 پرو مکس آی ای به عنوان یکی از لوکس ترین کراس اوورهای دو دیفرانسیل بازار خودرو ایران وجود دارد و به همین دلیل به یکی از محبوب ترین، باکیفیت ترین و پرفروش ترین شاسی بلندهای ایران تبدیل شده و در بازار دو دیفرانسیلهای مونتاژی کشورمان میدرخشد.

برای رسیدن به پاسخ این سوال که چرا تیگو 8 پرو مکس آی ای چنین محبوبیت و فروشی را تجربه کرده، باید در ابتدا نگاهی به بخش فنی این کراس اوور لوکس داشته باشیم که همه چیز از خلق قدرت، شتاب، هماهنگی موتور و گیربکس، هندلینگ و دینامیک فوق العاده نهفته است.
ژن پویاتیگو 8 پرو مکس آی ای برای رسیدن به قدرت 254 اسب بخار و حداکثر گشتاور 390 نیوتن متر مربع، نیازمند داشتن پیشرانه و گیربکس فوق العاده و هماهنگ است که این مهم به خوبی در این این کراس اوور دیده شده است.
موتور 2 لیتری توربو شارژ با پاشش مستقیم سوخت (TGDI) که به واسطه مهندسی دقیق و هوشمندانه در ارتباط و هماهنگی کامل با گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر قرار دارد، ژن پویایی را به این خودرو بخشیده است.
به علت وجود این موتور قدرتمند، شتاب اولیه این خودرو از صفر تا 100 کیلومتر، فقط 7.8 ثانیه است که به یکی از سریعترین کراس اوورهای بازار تبدیل خواهد شد.
فرمان پذیری و دینامیک پیشرفته
وجود سیستم دو دیفرانسیل در تیگو 8 پرو مکس آی ای در این خودرو منجر به فرمان پذیری بهتر، قدرت بیشتر و چسبندگی بهتر خودرو به جادهها و مسیرها میشود و کیفیت رانندگی را در این کراس اوور ارتقا میبخشد.
همچنین این خودرو مجهر به این خودرو مجهز به سیستم کنترل پایداری بوش 9.3 است که در هنگام حرکات آنی، خودرو همچنان فرمانپذیری بسیار بهتری دارد و از مسیر خود منحرف نخواهد شد.
همچنین طراحی بدنه خودرو به نحوی است که در برابر فشار باد در سرعت های بالا، دینامیک بسیار پیشرفتهای دارد و باد در برخورد با خودرو، به شکلی منحرف میشود که تیگو 8 پرو مکس با شکافتن هوا، به پیش میرود و تجربه رانندگی بهتر را به ثبت میرساند.

تیگو 8 پرو مکس آی ای به عنوان کراس اوور دو دیفرانسیل که وزن نسبتا بالایی نسبت به کراس اوورهای تک دیفرانسیل دارد، از مصرف سوخت بسیار خوبی برخوردار است. این خودرو در هر 100 کیلومتر، فقط 9 لیتر مصرف میکند که از اعداد قابل قبول و بسیار خوب در زمینه مصرف سوخت است.
همچنین تست و بررسی روی این خودرو نشان می دهد تیگو 8 پرو مکس از راندمان سوخت بالایی برخودار است که کمتر انرژی را اتلاف مینماید و کارایی را افزایش می دهد.
ایمنی 5 ستاره بدنه و رادارها
تیگو 8 پرو مکس به علت استفاده از مواد پیشرفته در ساخت بدنه و همچنین مهندسی دقیق، در هنگام تصادفها به خوبی از راننده، سرنشینان و حتی عابران پیاده محافظ مینماید.
علاوه بر این، تعبیه 13 رادار پیشرفته همیار راننده در این خودرو، منجر به اشراف بیشتر راننده بر سایر خودروهای در حال حرکت، موانع موجود و حرکات آنی در حین رانندگی می شود و به همین واسطه ایمنی فعال خودرو را ارتقا میبخشد.
در نتیجه این ایمنی، تیگو 8 پرو مکس به تازگی توانسته ایمنی پنج ستاره بازار به شدت رقابتی استرالیا را به دست آورد که مهر تاییدی بر توانمندی چشمگیر این خودرو است.

به علت سایز بزرگ، این خودرو دارای سه ردیف صندلی قابل نشستن است که با فضای صندوق عقب منعطف، فضای بار مناسبی را هم فراهم میسازد. نور محیط چند رنگ، سانروف بسیار بزرگ پانوراما، فضای داخلی آرام بدون صدای اضافه، صندلی راننده با تنظیم 6 جهته برقی، گرمکن و سردکن صندلی های جلو و تهویه مطبوع دوناحیهای مستقل برای 3 ردیف، راحتی مناسبی را فراهم میسازد.
استفاده از سیستمهای فناوری پیشرفته در این خودرو مانند سیستم خوش آمدگویی هوشمند، صفحه نمایش 24/6 اینچی اچ دی، صفحه نمایش 8 اینچی کنترل تهویه هوای مطبوع، کنسول مرکزی با فناوری بالا، ورود به خودرو بدون سوییچ و روشن کردن خودرو به صورت دکمهای، شارژر بیسیم سریع، اتصال تلفن همراه از طریق اپل کار پلی و اندروید اتو، استفاده از تکنولوژی را به اوج رسانده است.
وجود شبکه گسترده خدمات پس از فروش با حدود 100 نمایندگی و گارانتی 7 ساله یا 200 هزار کیلومتری، این کراس اوور مونتاژی کشورمان را در رقابت با رقبای خارجی، بسیار توانمند میسازد و آرامش خاطر مصرف کنندگان را در استفاده طولانی مدت از این محصول به دنبال دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو