کد خبر:
۱۵۵۳۷۶ ۱۱:۴۸
۱۴۰۳/۰۶/۱۱
ریزش در خودروهای برقی بازار اروپا را به رکود برد
انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که فروش خودروهای جدید اتحادیه اروپا در ماه جولای با توجه به کاهش خودروهای الکتریکی ثابت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دادههای صنعت خودرو اروپا نشان داد فروش خودروهای جدید در اتحادیه اروپا در ماه جولای 0.2 درصد افزایش یافت که با افت در فرانسه و آلمان کاهش یافت، در حالی که خودروهای برقی باتریدار همچنان به از دست دادن سهم بازار ادامه دادند.
انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) اعلام کرد که بهبود در بازارهای خودروهای برقی بلژیک، هلند و فرانسه نتوانست افت تقریباً 37 درصدی فروش خودروهای الکتریکی آلمان را جبران کند.
فروش خودرو در سراسر بلوک تا حدی به دلیل سیاستهای متفاوت در مورد مشوقهای سبز، روندهای متفاوتی را نشان داده است، در حالی که تنظیم کنندهها تعرفه های سنگینی را برای جلوگیری از خودروهای برقی ارزان چینی وضع کردهاند.
خودروهای برقی، اعم از مدلهای تمام برقی، پلاگین هیبریدی یا فول هیبریدی، 50.9 درصد از کل ثبتنام خودروهای سواری جدید در اتحادیه اروپا را به خود اختصاص دادهاند که در مقایسه با 47 درصد در سال گذشته افزایش یافته است اما فروش خودروهای برقی با باتری و پلاگین به ترتیب 10.8 درصد و 14.1 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش خودروهای هیبریدی 25.7 درصد افزایش یافت.
ثبت نام خودرو در سه خودروساز بزرگ اروپا، فولکسواگن، استلانتیس و رنو در ماه جولای نسبت به سال گذشته به ترتیب 2.2، 5.2 و 1.7 درصد کاهش یافته است، زیرا رقابت رو به رشد چین است. فروش خودروساز تسلا 14.7 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش سیاک موتور چین 24.2 درصد افزایش یافت.
کمیسیون اروپا در 20 آگوست تعرفههای پیشنهادی خود بر واردات خودروهای تسلا ساخت چین را به 9 درصد کاهش داد، در حالی که به طور کلی برنامههای تعرفه بر خودروهای الکتریکی ساخت چین را تا 36.3 درصد حفظ کرد.
رویترز گزارش کرد که استلانتیس که بیشترین کاهش فروش را در بین خودروسازان اتحادیه اروپا داشته است، کاهش بیش از حد انتظار درآمد و سود عملیاتی در نیمه اول را گزارش کرده است.
انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) اعلام کرد که بهبود در بازارهای خودروهای برقی بلژیک، هلند و فرانسه نتوانست افت تقریباً 37 درصدی فروش خودروهای الکتریکی آلمان را جبران کند.
فروش خودرو در سراسر بلوک تا حدی به دلیل سیاستهای متفاوت در مورد مشوقهای سبز، روندهای متفاوتی را نشان داده است، در حالی که تنظیم کنندهها تعرفه های سنگینی را برای جلوگیری از خودروهای برقی ارزان چینی وضع کردهاند.
خودروهای برقی، اعم از مدلهای تمام برقی، پلاگین هیبریدی یا فول هیبریدی، 50.9 درصد از کل ثبتنام خودروهای سواری جدید در اتحادیه اروپا را به خود اختصاص دادهاند که در مقایسه با 47 درصد در سال گذشته افزایش یافته است اما فروش خودروهای برقی با باتری و پلاگین به ترتیب 10.8 درصد و 14.1 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش خودروهای هیبریدی 25.7 درصد افزایش یافت.
ثبت نام خودرو در سه خودروساز بزرگ اروپا، فولکسواگن، استلانتیس و رنو در ماه جولای نسبت به سال گذشته به ترتیب 2.2، 5.2 و 1.7 درصد کاهش یافته است، زیرا رقابت رو به رشد چین است. فروش خودروساز تسلا 14.7 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش سیاک موتور چین 24.2 درصد افزایش یافت.
کمیسیون اروپا در 20 آگوست تعرفههای پیشنهادی خود بر واردات خودروهای تسلا ساخت چین را به 9 درصد کاهش داد، در حالی که به طور کلی برنامههای تعرفه بر خودروهای الکتریکی ساخت چین را تا 36.3 درصد حفظ کرد.
رویترز گزارش کرد که استلانتیس که بیشترین کاهش فروش را در بین خودروسازان اتحادیه اروپا داشته است، کاهش بیش از حد انتظار درآمد و سود عملیاتی در نیمه اول را گزارش کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان