کد خبر:
                         ۱۵۵۳۷۶                         ۱۱:۴۸
                                                  ۱۴۰۳/۰۶/۱۱
                     ریزش در خودروهای برقی بازار اروپا را به رکود برد
انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که فروش خودروهای جدید اتحادیه اروپا در ماه جولای با توجه به کاهش خودروهای الکتریکی ثابت است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دادههای صنعت خودرو اروپا نشان داد فروش خودروهای جدید در اتحادیه اروپا در ماه جولای 0.2 درصد افزایش یافت که با افت در فرانسه و آلمان کاهش یافت، در حالی که خودروهای برقی باتریدار همچنان به از دست دادن سهم بازار ادامه دادند.
انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) اعلام کرد که بهبود در بازارهای خودروهای برقی بلژیک، هلند و فرانسه نتوانست افت تقریباً 37 درصدی فروش خودروهای الکتریکی آلمان را جبران کند.
فروش خودرو در سراسر بلوک تا حدی به دلیل سیاستهای متفاوت در مورد مشوقهای سبز، روندهای متفاوتی را نشان داده است، در حالی که تنظیم کنندهها تعرفه های سنگینی را برای جلوگیری از خودروهای برقی ارزان چینی وضع کردهاند.
خودروهای برقی، اعم از مدلهای تمام برقی، پلاگین هیبریدی یا فول هیبریدی، 50.9 درصد از کل ثبتنام خودروهای سواری جدید در اتحادیه اروپا را به خود اختصاص دادهاند که در مقایسه با 47 درصد در سال گذشته افزایش یافته است اما فروش خودروهای برقی با باتری و پلاگین به ترتیب 10.8 درصد و 14.1 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش خودروهای هیبریدی 25.7 درصد افزایش یافت.
ثبت نام خودرو در سه خودروساز بزرگ اروپا، فولکسواگن، استلانتیس و رنو در ماه جولای نسبت به سال گذشته به ترتیب 2.2، 5.2 و 1.7 درصد کاهش یافته است، زیرا رقابت رو به رشد چین است. فروش خودروساز تسلا 14.7 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش سیاک موتور چین 24.2 درصد افزایش یافت.
کمیسیون اروپا در 20 آگوست تعرفههای پیشنهادی خود بر واردات خودروهای تسلا ساخت چین را به 9 درصد کاهش داد، در حالی که به طور کلی برنامههای تعرفه بر خودروهای الکتریکی ساخت چین را تا 36.3 درصد حفظ کرد.
رویترز گزارش کرد که استلانتیس که بیشترین کاهش فروش را در بین خودروسازان اتحادیه اروپا داشته است، کاهش بیش از حد انتظار درآمد و سود عملیاتی در نیمه اول را گزارش کرده است.
                  انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) اعلام کرد که بهبود در بازارهای خودروهای برقی بلژیک، هلند و فرانسه نتوانست افت تقریباً 37 درصدی فروش خودروهای الکتریکی آلمان را جبران کند.
فروش خودرو در سراسر بلوک تا حدی به دلیل سیاستهای متفاوت در مورد مشوقهای سبز، روندهای متفاوتی را نشان داده است، در حالی که تنظیم کنندهها تعرفه های سنگینی را برای جلوگیری از خودروهای برقی ارزان چینی وضع کردهاند.
خودروهای برقی، اعم از مدلهای تمام برقی، پلاگین هیبریدی یا فول هیبریدی، 50.9 درصد از کل ثبتنام خودروهای سواری جدید در اتحادیه اروپا را به خود اختصاص دادهاند که در مقایسه با 47 درصد در سال گذشته افزایش یافته است اما فروش خودروهای برقی با باتری و پلاگین به ترتیب 10.8 درصد و 14.1 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش خودروهای هیبریدی 25.7 درصد افزایش یافت.
ثبت نام خودرو در سه خودروساز بزرگ اروپا، فولکسواگن، استلانتیس و رنو در ماه جولای نسبت به سال گذشته به ترتیب 2.2، 5.2 و 1.7 درصد کاهش یافته است، زیرا رقابت رو به رشد چین است. فروش خودروساز تسلا 14.7 درصد کاهش یافت، در حالی که فروش سیاک موتور چین 24.2 درصد افزایش یافت.
کمیسیون اروپا در 20 آگوست تعرفههای پیشنهادی خود بر واردات خودروهای تسلا ساخت چین را به 9 درصد کاهش داد، در حالی که به طور کلی برنامههای تعرفه بر خودروهای الکتریکی ساخت چین را تا 36.3 درصد حفظ کرد.
رویترز گزارش کرد که استلانتیس که بیشترین کاهش فروش را در بین خودروسازان اتحادیه اروپا داشته است، کاهش بیش از حد انتظار درآمد و سود عملیاتی در نیمه اول را گزارش کرده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      