کد خبر:
۱۵۵۳۴۰ ۱۰:۲۰
۱۴۰۳/۰۵/۳۰
کاهش هزینه باتری خودروهای برقی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق گزارش دفتر فناوریهای خودروی وزارت انرژی، میانگین هزینه بسته باتری لیتیوم یونی یک خودروی برقی سبک بین سالهای ۲۰۰۸تا ۲۰۲۳ حدود ۹۰درصد کاهش یافت.
این گزارش میگوید که یک کیلوواتساعت ظرفیت باتری خودروهای برقی قابل استفاده در سال ۲۰۲۳ حدود ۱۳۹ دلار هزینه دارد. با استفاده از دلار ثابت ۲۰۲۳، این میزان در سال ۲۰۰۸ حدود ۱۴۱۵دلار در هر کیلوواتساعت بود. این برآورد برای تولید در مقیاس حداقل ۱۰۰هزار بسته باتری در سال محاسبه شده است. گفته میشود که سه عنصر اصلی باعث کاهش هزینههای باتری میشود: بهبود در فناوریهای باتری و مواد شیمیایی، بهبود در تولید و افزایش حجم تولید.
این گزارش میگوید که یک کیلوواتساعت ظرفیت باتری خودروهای برقی قابل استفاده در سال ۲۰۲۳ حدود ۱۳۹ دلار هزینه دارد. با استفاده از دلار ثابت ۲۰۲۳، این میزان در سال ۲۰۰۸ حدود ۱۴۱۵دلار در هر کیلوواتساعت بود. این برآورد برای تولید در مقیاس حداقل ۱۰۰هزار بسته باتری در سال محاسبه شده است. گفته میشود که سه عنصر اصلی باعث کاهش هزینههای باتری میشود: بهبود در فناوریهای باتری و مواد شیمیایی، بهبود در تولید و افزایش حجم تولید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش