کد خبر:
۱۵۵۳۴۰ ۱۰:۲۰
۱۴۰۳/۰۵/۳۰
کاهش هزینه باتری خودروهای برقی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق گزارش دفتر فناوریهای خودروی وزارت انرژی، میانگین هزینه بسته باتری لیتیوم یونی یک خودروی برقی سبک بین سالهای ۲۰۰۸تا ۲۰۲۳ حدود ۹۰درصد کاهش یافت.
این گزارش میگوید که یک کیلوواتساعت ظرفیت باتری خودروهای برقی قابل استفاده در سال ۲۰۲۳ حدود ۱۳۹ دلار هزینه دارد. با استفاده از دلار ثابت ۲۰۲۳، این میزان در سال ۲۰۰۸ حدود ۱۴۱۵دلار در هر کیلوواتساعت بود. این برآورد برای تولید در مقیاس حداقل ۱۰۰هزار بسته باتری در سال محاسبه شده است. گفته میشود که سه عنصر اصلی باعث کاهش هزینههای باتری میشود: بهبود در فناوریهای باتری و مواد شیمیایی، بهبود در تولید و افزایش حجم تولید.
این گزارش میگوید که یک کیلوواتساعت ظرفیت باتری خودروهای برقی قابل استفاده در سال ۲۰۲۳ حدود ۱۳۹ دلار هزینه دارد. با استفاده از دلار ثابت ۲۰۲۳، این میزان در سال ۲۰۰۸ حدود ۱۴۱۵دلار در هر کیلوواتساعت بود. این برآورد برای تولید در مقیاس حداقل ۱۰۰هزار بسته باتری در سال محاسبه شده است. گفته میشود که سه عنصر اصلی باعث کاهش هزینههای باتری میشود: بهبود در فناوریهای باتری و مواد شیمیایی، بهبود در تولید و افزایش حجم تولید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جلسه هماندیشی پرشیا خودرو با خریداران نیسان ترا برگزار شد حذف ۸۰۰ شغل در رنو فرانسه شرایط فروش هاوال H9 با افزایش قیمت اعلام شد کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی
شرایط فروش