کد خبر:
۱۵۵۳۳۷ ۱۷:۳۲
۱۴۰۳/۰۵/۲۹
پر قدرت، مقتدر ، تجربهی سفری مطمئن، برگ برندهی اکستریم: TXLوLX
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در سالهای اخیر، اگرچه خودروهای الکتریکی در بازار کم و بیش زیاد شدهاند، اما مشتریانی که عاشق رانندگی هستند، هنوز وسایل نقلیه بنزینی را ترجیح میدهند تا از صدای روان و تجربه رانندگی خود لذت ببرند، مخصوصاً هنگام خرید خودرو هایSUV، کیفت لوکس و عملکرد عالی هستند. طراحان خودرو های SUV بنزینی لوکس اکستریم XTRIM TXL و XTRIM LX را برای برآوردن نیازهای مختلف مشتری های مختلف طراحی می کنند.
XTRIM به طور ویژه موتورهای 2.0 TGDI و 1.6 TGDIرا انتخاب کرده است تا نیازهای متنوع مشتری ها را برای عملکرد بالا و قدرت قوی برآورده کند و به کاربران امکان انتخاب بیشتری می دهد. XTRIM TXL به موتور 2.0 TGDI با حداکثر قدرت 261 اسب بخار، حداکثر گشتاور 400 نیوتن بر متر، شتاب 0-100 کیلومتر در 7/7s مجهز شده است. XTRIM LX به یک موتور توربوشارژ 1.6 TGDIبا حداکثر قدرت 197 اسب بخار ، حداکثر گشتاور 290 نیوتن بر متر، شتاب 0-100 کیلومتر در 8/8s مجهز شده است، این دو مدل از نظر قدرت کمی متفاوت هستند. XTRIM TXL قدرتمندتر و روان تر است، در حالی که XTRIM LX قدرتمند و کم مصرف است.


LXمجهز یه موتور 1.6 TGDI از بسیاری از فناوریهای پیشرفته مانند سیستم احتراق هوشمند I-HEC، سیستم مدیریت حرارتی گرمایش سریع، فناوری واکنش سریع سوپر شارژ، فناوری کاهش اصطکاک و غیره استفاده میکند و یک جابجایی کوچک نیز میتواند قدرت قوی را آزاد کند. چه از چراغ راهنما شروع شود و چه در شتاب سبقت گرفتن، می تواند به سرعت به فشردن پدال گاز پاسخ دهد و در این مرحله شاهد شتاب سریع خودرو هستیم که از بلوک سیلندر آلیاژ آلومینیومی دایکاست استفاده می کند که در مقایسه با موتور نسل قبلی به استحکام بیشتری دست یافته و وزن را تا 50 درصد کاهش می دهد و قدرت عالی و اقتصادی را تضمین می کند.
اکستریم TXLو LX به طور کامل با پیگیری مصرف کنندگان برای عملکرد بالا و کیفیت لوکس مطابقت دارد. باور کنید که با قدرت قوی خود، مصرف کنندگان بیشتری در آینده به پایگاه مالکان خودرو XTRIM خواهند پیوست تا جذابیت بی نهایت عملکرد نهایی و نهایت تجمل را تجربه کنند.
XTRIM به طور ویژه موتورهای 2.0 TGDI و 1.6 TGDIرا انتخاب کرده است تا نیازهای متنوع مشتری ها را برای عملکرد بالا و قدرت قوی برآورده کند و به کاربران امکان انتخاب بیشتری می دهد. XTRIM TXL به موتور 2.0 TGDI با حداکثر قدرت 261 اسب بخار، حداکثر گشتاور 400 نیوتن بر متر، شتاب 0-100 کیلومتر در 7/7s مجهز شده است. XTRIM LX به یک موتور توربوشارژ 1.6 TGDIبا حداکثر قدرت 197 اسب بخار ، حداکثر گشتاور 290 نیوتن بر متر، شتاب 0-100 کیلومتر در 8/8s مجهز شده است، این دو مدل از نظر قدرت کمی متفاوت هستند. XTRIM TXL قدرتمندتر و روان تر است، در حالی که XTRIM LX قدرتمند و کم مصرف است.

TXLمجهز به موتور 2.0 TGDI از یک توربوشارژر با راندمان بالا استفاده می کند تا ورودی هوا را تقویت کند و مجهز به سیستم تزریق مستقیم 350 بار است که عملکرد فوق العاده ای به آن می دهد. با به کارگیری انواع فناوری های پیشرفته NVH، از جمله سیستم شفت تعادل دوگانه برای کاهش لرزش موتور، دمپر خمشی و پیچشی، مجموعه ژنراتور بی صدا و غیره، عملکرد NVH TXL در سطح پیشرو در صنعت قرار دارد که به ویژه برای شهروندان خاص طراحی شده است.

LXمجهز یه موتور 1.6 TGDI از بسیاری از فناوریهای پیشرفته مانند سیستم احتراق هوشمند I-HEC، سیستم مدیریت حرارتی گرمایش سریع، فناوری واکنش سریع سوپر شارژ، فناوری کاهش اصطکاک و غیره استفاده میکند و یک جابجایی کوچک نیز میتواند قدرت قوی را آزاد کند. چه از چراغ راهنما شروع شود و چه در شتاب سبقت گرفتن، می تواند به سرعت به فشردن پدال گاز پاسخ دهد و در این مرحله شاهد شتاب سریع خودرو هستیم که از بلوک سیلندر آلیاژ آلومینیومی دایکاست استفاده می کند که در مقایسه با موتور نسل قبلی به استحکام بیشتری دست یافته و وزن را تا 50 درصد کاهش می دهد و قدرت عالی و اقتصادی را تضمین می کند.
اکستریم TXLو LX به طور کامل با پیگیری مصرف کنندگان برای عملکرد بالا و کیفیت لوکس مطابقت دارد. باور کنید که با قدرت قوی خود، مصرف کنندگان بیشتری در آینده به پایگاه مالکان خودرو XTRIM خواهند پیوست تا جذابیت بی نهایت عملکرد نهایی و نهایت تجمل را تجربه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش