کد خبر:
۱۵۵۳۳۷ ۱۷:۳۲
۱۴۰۳/۰۵/۲۹
پر قدرت، مقتدر ، تجربهی سفری مطمئن، برگ برندهی اکستریم: TXLوLX
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در سالهای اخیر، اگرچه خودروهای الکتریکی در بازار کم و بیش زیاد شدهاند، اما مشتریانی که عاشق رانندگی هستند، هنوز وسایل نقلیه بنزینی را ترجیح میدهند تا از صدای روان و تجربه رانندگی خود لذت ببرند، مخصوصاً هنگام خرید خودرو هایSUV، کیفت لوکس و عملکرد عالی هستند. طراحان خودرو های SUV بنزینی لوکس اکستریم XTRIM TXL و XTRIM LX را برای برآوردن نیازهای مختلف مشتری های مختلف طراحی می کنند.
XTRIM به طور ویژه موتورهای 2.0 TGDI و 1.6 TGDIرا انتخاب کرده است تا نیازهای متنوع مشتری ها را برای عملکرد بالا و قدرت قوی برآورده کند و به کاربران امکان انتخاب بیشتری می دهد. XTRIM TXL به موتور 2.0 TGDI با حداکثر قدرت 261 اسب بخار، حداکثر گشتاور 400 نیوتن بر متر، شتاب 0-100 کیلومتر در 7/7s مجهز شده است. XTRIM LX به یک موتور توربوشارژ 1.6 TGDIبا حداکثر قدرت 197 اسب بخار ، حداکثر گشتاور 290 نیوتن بر متر، شتاب 0-100 کیلومتر در 8/8s مجهز شده است، این دو مدل از نظر قدرت کمی متفاوت هستند. XTRIM TXL قدرتمندتر و روان تر است، در حالی که XTRIM LX قدرتمند و کم مصرف است.


LXمجهز یه موتور 1.6 TGDI از بسیاری از فناوریهای پیشرفته مانند سیستم احتراق هوشمند I-HEC، سیستم مدیریت حرارتی گرمایش سریع، فناوری واکنش سریع سوپر شارژ، فناوری کاهش اصطکاک و غیره استفاده میکند و یک جابجایی کوچک نیز میتواند قدرت قوی را آزاد کند. چه از چراغ راهنما شروع شود و چه در شتاب سبقت گرفتن، می تواند به سرعت به فشردن پدال گاز پاسخ دهد و در این مرحله شاهد شتاب سریع خودرو هستیم که از بلوک سیلندر آلیاژ آلومینیومی دایکاست استفاده می کند که در مقایسه با موتور نسل قبلی به استحکام بیشتری دست یافته و وزن را تا 50 درصد کاهش می دهد و قدرت عالی و اقتصادی را تضمین می کند.
اکستریم TXLو LX به طور کامل با پیگیری مصرف کنندگان برای عملکرد بالا و کیفیت لوکس مطابقت دارد. باور کنید که با قدرت قوی خود، مصرف کنندگان بیشتری در آینده به پایگاه مالکان خودرو XTRIM خواهند پیوست تا جذابیت بی نهایت عملکرد نهایی و نهایت تجمل را تجربه کنند.
XTRIM به طور ویژه موتورهای 2.0 TGDI و 1.6 TGDIرا انتخاب کرده است تا نیازهای متنوع مشتری ها را برای عملکرد بالا و قدرت قوی برآورده کند و به کاربران امکان انتخاب بیشتری می دهد. XTRIM TXL به موتور 2.0 TGDI با حداکثر قدرت 261 اسب بخار، حداکثر گشتاور 400 نیوتن بر متر، شتاب 0-100 کیلومتر در 7/7s مجهز شده است. XTRIM LX به یک موتور توربوشارژ 1.6 TGDIبا حداکثر قدرت 197 اسب بخار ، حداکثر گشتاور 290 نیوتن بر متر، شتاب 0-100 کیلومتر در 8/8s مجهز شده است، این دو مدل از نظر قدرت کمی متفاوت هستند. XTRIM TXL قدرتمندتر و روان تر است، در حالی که XTRIM LX قدرتمند و کم مصرف است.

TXLمجهز به موتور 2.0 TGDI از یک توربوشارژر با راندمان بالا استفاده می کند تا ورودی هوا را تقویت کند و مجهز به سیستم تزریق مستقیم 350 بار است که عملکرد فوق العاده ای به آن می دهد. با به کارگیری انواع فناوری های پیشرفته NVH، از جمله سیستم شفت تعادل دوگانه برای کاهش لرزش موتور، دمپر خمشی و پیچشی، مجموعه ژنراتور بی صدا و غیره، عملکرد NVH TXL در سطح پیشرو در صنعت قرار دارد که به ویژه برای شهروندان خاص طراحی شده است.

LXمجهز یه موتور 1.6 TGDI از بسیاری از فناوریهای پیشرفته مانند سیستم احتراق هوشمند I-HEC، سیستم مدیریت حرارتی گرمایش سریع، فناوری واکنش سریع سوپر شارژ، فناوری کاهش اصطکاک و غیره استفاده میکند و یک جابجایی کوچک نیز میتواند قدرت قوی را آزاد کند. چه از چراغ راهنما شروع شود و چه در شتاب سبقت گرفتن، می تواند به سرعت به فشردن پدال گاز پاسخ دهد و در این مرحله شاهد شتاب سریع خودرو هستیم که از بلوک سیلندر آلیاژ آلومینیومی دایکاست استفاده می کند که در مقایسه با موتور نسل قبلی به استحکام بیشتری دست یافته و وزن را تا 50 درصد کاهش می دهد و قدرت عالی و اقتصادی را تضمین می کند.
اکستریم TXLو LX به طور کامل با پیگیری مصرف کنندگان برای عملکرد بالا و کیفیت لوکس مطابقت دارد. باور کنید که با قدرت قوی خود، مصرف کنندگان بیشتری در آینده به پایگاه مالکان خودرو XTRIM خواهند پیوست تا جذابیت بی نهایت عملکرد نهایی و نهایت تجمل را تجربه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو