کد خبر:
۱۵۵۳۳۵ ۱۵:۱۱
۱۴۰۳/۰۵/۲۹
خودروهای برقی چین از کار افتادند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروهای برقی چین پس از اعمال تعرفههای جدید، انگیزه خود را در اتحادیه اروپا از دست میدهند. به گزارش ایسنا، تعرفههای اتحادیه اروپا، هجوم خودروهای برقی ساخت چین را در ماه ژوئیه کاهش داد، زیرا این اتحادیه برای محافظت از خودروسازان خود در برابر رقابت کم هزینه تحتتاثیر قرار گرفت.
بر اساس تحقیقات، تعداد خودروهای برقی جدیدی که خودروسازان چینی، مانند بیوایدی و امجی سایک موتور، در ماه گذشته در اتحادیه اروپا به ثبت رساندهاند، نسبت به ژوئن ۴۵درصد کاهش یافته است. این کاهش ممکن است به دلیل عجله خودروسازان برای تحویل خودروهای برقی به نمایندگیها قبل از اعمال عوارض اضافهشده در پنجم ژوئیه بزرگنمایی شده باشد.
ماتیاس اشمیت، تحلیلگر مستقل خودرو در برلین، اظهار کرد که ما شاهد فشار زیادی از سوی تولیدکنندگان چینی برای خالیکردن ذخایر در ماه ژوئن بودیم و این احتمالا باعث اتمام موجودی شده است. تعرفههای موقت که عوارض واردات را تا ۴۸درصد افزایش میدهد، به منظور محافظت از صنعت مهم اتحادیه اروپا در برابر رقبای چینی است که از مزایای ساختاری در زمینههای مهم مانند فناوری باتری که از یارانههای دولتی بهره میبرند، برخوردارند. تنشهای سیاسی همچنان بالاست و پکن تهدید کرده است که در میان مذاکرات برای حل این موضوع، اقدام متقابل خواهد کرد.
به طور کلی، برندهای چینی با کاهش ۳۶درصدی فروش خودروهای برقی برای ۱۶ کشور مورد بررسی تایید شدند. بیامو، استلانتیس و تسلا نیز خودروهای برقی ساخت چین را وارد میکنند که مشمول تعرفههای اتحادیه اروپا هستند. در ارقام ژوئیه اطلاعات اندکی وجود دارد که نشان میدهد برندهای چینی جاهطلبی خود را برای گسترش در اروپا، سومین بازار بزرگ منطقهای خودرو در جهان پس از آسیا و ایالاتمتحده، کاهش دادهاند.
از آغاز سال ۲۰۱۹، ام جی کارز، بی وای دی و سایرین به طور پیوسته رشد کردهاند و سهم آنها از بازار خودروهای برقی اتحادیه اروپا در ماه ژوئیه به ۸.۵درصد رسید که نسبت به ۷.۴درصد در سال گذشته افزایش یافته است. درحالیکه خودروهای برقی هنوز بخش کوچکی از کل بازار اروپا را تشکیل میدهند، در طول زمان با کنار رفتن تدریجی خودروهای احتراقی، تسلط خواهند یافت. بیوایدی در ماه ژوئیه سه برابر بیشتر از یک سال قبل خودروهای برقی را در ۱۶ بازار فروخت. ام جی، بخشی از شرکت خودروسازی سایک دولتی چین، در ماه ژوئیه نسبت به سال قبل ۲۰درصد کاهش داشت. بیوایدی، پرفروشترین برند خودروی چین، به گسترش خود در اروپا ادامه میدهد و حمایت مالی آن از مسابقات فوتبال یورو ۲۰۲۴در آلمان، این شرکت را در معرض پنجمیلیارد بیننده تلویزیونی قرار داد. بحث تعرفه با کاهش رشد جهانی خودروهای برقی همزمان شده است که بر تولیدکنندگان در سراسر مناطق فشار وارد کرده است. سیاستگذاران اتحادیه اروپا به دنبال ایجاد تعادل در حفاظت از مشاغل با هدف حذف تدریجی خودروهای جدید سوخت فسیلی تا سال ۲۰۳۵ هستند.
ارقام دیتا فورس در ماه ژوئیه شامل بزرگترین بازارهای اتحادیه اروپا مانند آلمان، فرانسه و ایتالیا میشود. به گزارش دیتا فورس، در آلمان، برندهای چینی ۸درصد از ثبتنام خودروها را در ماه ژوئیه تشکیل میدهند که نسبت به ۱۳درصد در ژوئن کاهش یافته است. در فرانسه این کاهش از ۸درصد به ۵درصد رسید. در بریتانیا، که عضو اتحادیه اروپا نیست، برندهای چینی جایگاه خود را به دست آوردند.
بر اساس تحقیقات، تعداد خودروهای برقی جدیدی که خودروسازان چینی، مانند بیوایدی و امجی سایک موتور، در ماه گذشته در اتحادیه اروپا به ثبت رساندهاند، نسبت به ژوئن ۴۵درصد کاهش یافته است. این کاهش ممکن است به دلیل عجله خودروسازان برای تحویل خودروهای برقی به نمایندگیها قبل از اعمال عوارض اضافهشده در پنجم ژوئیه بزرگنمایی شده باشد.
ماتیاس اشمیت، تحلیلگر مستقل خودرو در برلین، اظهار کرد که ما شاهد فشار زیادی از سوی تولیدکنندگان چینی برای خالیکردن ذخایر در ماه ژوئن بودیم و این احتمالا باعث اتمام موجودی شده است. تعرفههای موقت که عوارض واردات را تا ۴۸درصد افزایش میدهد، به منظور محافظت از صنعت مهم اتحادیه اروپا در برابر رقبای چینی است که از مزایای ساختاری در زمینههای مهم مانند فناوری باتری که از یارانههای دولتی بهره میبرند، برخوردارند. تنشهای سیاسی همچنان بالاست و پکن تهدید کرده است که در میان مذاکرات برای حل این موضوع، اقدام متقابل خواهد کرد.
به طور کلی، برندهای چینی با کاهش ۳۶درصدی فروش خودروهای برقی برای ۱۶ کشور مورد بررسی تایید شدند. بیامو، استلانتیس و تسلا نیز خودروهای برقی ساخت چین را وارد میکنند که مشمول تعرفههای اتحادیه اروپا هستند. در ارقام ژوئیه اطلاعات اندکی وجود دارد که نشان میدهد برندهای چینی جاهطلبی خود را برای گسترش در اروپا، سومین بازار بزرگ منطقهای خودرو در جهان پس از آسیا و ایالاتمتحده، کاهش دادهاند.
از آغاز سال ۲۰۱۹، ام جی کارز، بی وای دی و سایرین به طور پیوسته رشد کردهاند و سهم آنها از بازار خودروهای برقی اتحادیه اروپا در ماه ژوئیه به ۸.۵درصد رسید که نسبت به ۷.۴درصد در سال گذشته افزایش یافته است. درحالیکه خودروهای برقی هنوز بخش کوچکی از کل بازار اروپا را تشکیل میدهند، در طول زمان با کنار رفتن تدریجی خودروهای احتراقی، تسلط خواهند یافت. بیوایدی در ماه ژوئیه سه برابر بیشتر از یک سال قبل خودروهای برقی را در ۱۶ بازار فروخت. ام جی، بخشی از شرکت خودروسازی سایک دولتی چین، در ماه ژوئیه نسبت به سال قبل ۲۰درصد کاهش داشت. بیوایدی، پرفروشترین برند خودروی چین، به گسترش خود در اروپا ادامه میدهد و حمایت مالی آن از مسابقات فوتبال یورو ۲۰۲۴در آلمان، این شرکت را در معرض پنجمیلیارد بیننده تلویزیونی قرار داد. بحث تعرفه با کاهش رشد جهانی خودروهای برقی همزمان شده است که بر تولیدکنندگان در سراسر مناطق فشار وارد کرده است. سیاستگذاران اتحادیه اروپا به دنبال ایجاد تعادل در حفاظت از مشاغل با هدف حذف تدریجی خودروهای جدید سوخت فسیلی تا سال ۲۰۳۵ هستند.
ارقام دیتا فورس در ماه ژوئیه شامل بزرگترین بازارهای اتحادیه اروپا مانند آلمان، فرانسه و ایتالیا میشود. به گزارش دیتا فورس، در آلمان، برندهای چینی ۸درصد از ثبتنام خودروها را در ماه ژوئیه تشکیل میدهند که نسبت به ۱۳درصد در ژوئن کاهش یافته است. در فرانسه این کاهش از ۸درصد به ۵درصد رسید. در بریتانیا، که عضو اتحادیه اروپا نیست، برندهای چینی جایگاه خود را به دست آوردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول