کد خبر:
۱۵۵۳۳۰ ۱۱:۰۲
۱۴۰۳/۰۵/۲۸
پایان دپوی خودروی چینی در گمرک
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : دو سال از آزادی واردات خودرو (پس از ممنوعیت پنجساله) میگذرد، بااینحال برخی چالشها، از جمله دپوی خودروها در گمرک، همچنان کم و بیش وجود دارد.شاهد مثال این مساله، دپوی طولانی هزاران دستگاه خودروی چینی در گمرک است که به تازگی بعد از مدتها تعیینتکلیف و ترخیص شدهاند. این خودروی وارداتی چینی، چانگان نام دارد که توسط خودروساز داخلی - سایپا - وارد میشود.
با وجود آنکه چانگان اولین خودروی وارداتی به کشور پس از لغو ممنوعیت پنجساله واردات بود، اما در پیچوخم ترخیص ماند و هزاران دستگاه از آن برای مدتی طولانی در گمرک دپو شد. این مساله سبب شد سایپا نتواند تعهدات خود به ثبتنامکنندگان چانگانهای وارداتی را سروقت انجام دهد که اتفاقا اعتراض آنها را به دنبال داشت. با توجه به اینکه چانگان نخستین خودروی وارداتی به کشور در دور جدید واردات بود، این پرسش ایجاد شد که چرا سایپا چانگانهای ثبتنامی را تحویل نمیدهد. حالا مشخص شده که چانگانها در گیرودار گمرکی افتاده و دپو شده بودند. این در شرایطی است که طبق گفته دادستان عمومی و انقلاب تهران، اخیرا مشکل چانگانهای وارداتی حل شده است.
علی صالحی در جریان بازدید از گمرک فرودگاه امام خمینی، گفت که هزار و ۲۰۰ دستگاه چانگان که در گمرک تعیینتکلیف نشده بود، با پیگیری و طی جلسات متعدد با شرکت سایپا، تعیینتکلیف شد.به گفته وی، هزار و ۱۷۰ دستگاه از هزار و ۲۰۰ چانگان دپویی در گمرک فرودگاه، ترخیص شده است. با توجه به اظهارات دادستان عمومی و انقلاب تهران مبنی بر ترخیص اکثر قریب به اتفاق چانگانهای دپویی، حالا انتظار میرود ثبتنامکنندگان این خودرو در کوتاهترین زمان ممکن خودروی وارداتیشان را از سایپا تحویل بگیرند.هرچند با مساعدت دادستانی، چانگانهای دپویی ترخیص شدهاند، اما پرسش اینجاست که اصلا چرا باید کار واردات خودرو به جایی برسد که ترخیص آنها از گمرک نیاز به دخالت و مساعدت نهادهای قضایی داشته باشد؟ پروسه واردات خودرو به کشور از صفر تا ۱۰۰ مشخص است و از همین رو برای افکار عمومی جای سوال است که چرا خودروها در گمرک دپو میشوند، آن هم خودروهایی که چندین ماه از ورودشان به گمرک میگذرد؟ اطلاعرسانی گمرک درباره چرایی دپوی خودروهای وارداتی میتواند سبب شفافسازی در این ماجرا شود.
با وجود آنکه چانگان اولین خودروی وارداتی به کشور پس از لغو ممنوعیت پنجساله واردات بود، اما در پیچوخم ترخیص ماند و هزاران دستگاه از آن برای مدتی طولانی در گمرک دپو شد. این مساله سبب شد سایپا نتواند تعهدات خود به ثبتنامکنندگان چانگانهای وارداتی را سروقت انجام دهد که اتفاقا اعتراض آنها را به دنبال داشت. با توجه به اینکه چانگان نخستین خودروی وارداتی به کشور در دور جدید واردات بود، این پرسش ایجاد شد که چرا سایپا چانگانهای ثبتنامی را تحویل نمیدهد. حالا مشخص شده که چانگانها در گیرودار گمرکی افتاده و دپو شده بودند. این در شرایطی است که طبق گفته دادستان عمومی و انقلاب تهران، اخیرا مشکل چانگانهای وارداتی حل شده است.
علی صالحی در جریان بازدید از گمرک فرودگاه امام خمینی، گفت که هزار و ۲۰۰ دستگاه چانگان که در گمرک تعیینتکلیف نشده بود، با پیگیری و طی جلسات متعدد با شرکت سایپا، تعیینتکلیف شد.به گفته وی، هزار و ۱۷۰ دستگاه از هزار و ۲۰۰ چانگان دپویی در گمرک فرودگاه، ترخیص شده است. با توجه به اظهارات دادستان عمومی و انقلاب تهران مبنی بر ترخیص اکثر قریب به اتفاق چانگانهای دپویی، حالا انتظار میرود ثبتنامکنندگان این خودرو در کوتاهترین زمان ممکن خودروی وارداتیشان را از سایپا تحویل بگیرند.هرچند با مساعدت دادستانی، چانگانهای دپویی ترخیص شدهاند، اما پرسش اینجاست که اصلا چرا باید کار واردات خودرو به جایی برسد که ترخیص آنها از گمرک نیاز به دخالت و مساعدت نهادهای قضایی داشته باشد؟ پروسه واردات خودرو به کشور از صفر تا ۱۰۰ مشخص است و از همین رو برای افکار عمومی جای سوال است که چرا خودروها در گمرک دپو میشوند، آن هم خودروهایی که چندین ماه از ورودشان به گمرک میگذرد؟ اطلاعرسانی گمرک درباره چرایی دپوی خودروهای وارداتی میتواند سبب شفافسازی در این ماجرا شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش