کد خبر:
۱۵۵۳۲۶ ۱۱:۳۰
۱۴۰۳/۰۵/۲۷
ترخیص ۱۳ هزار خودروی وارداتی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق اظهارات رئیس کل گمرک ایران، از ابتدای سال جاری تا ۲۰مرداد بیش از ۱۳هزار دستگاه خودروی خارجی از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است. این در شرایطی است که کل سال گذشته ۱۱هزار و ۲۳۶دستگاه خودروی وارداتی در مرحله ترخیص قرار داشته است. آمارهای ارائهشده از سوی محمدرضوانیفر از رشد ترخیص خودروهای خارجی در سال جاری حکایت دارد. این در حالی است که سال گذشته واردات و ترخیص خودروهای وارداتی به صورت قطرهچکانی انجام میشد. معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران، ارزش این تعداد خودروی سواری نو را که از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است ۲۷۷میلیون دلار اعلام کرد.
به گفته رضوانیفر، سال گذشته در همین مدت ۷۳۸دستگاه خودرو به ارزش ۱۵.۶میلیون دلار وارد کشور و از گمرکات ترخیص قطعی شده بود. وی همچنین در مورد عمده واردکنندگان خودرو اظهار کرده که در این مدت واردکنندگان عمده خودروی نو به کشور به لحاظ تعداد شامل معینخودرو ایرانیان با ۴۱۸۴دستگاه، سایپا با ۱۷۷۰، کرمانموتور با ۱۵۱۷، بهمنموتور با ۱۲۲۹، رهام تجارت پارک با ۸۹۷ و ماموتخودرو با ۶۰۵دستگاه خودرو بوده است. آنچه از آن به عنوان سرعت ترخیص واردات خودرو یاد میشود در شرایطی است که چندی پیش عباس علیآبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، از ورود ۵۰هزار خودرو به گمرکات کشور خبر داده بود. بنابراین اگر ورود ۵۰هزار خودرو صحت داشته باشد، واردات ۱۳هزار دستگاه از ابتدای سال جاری را نمیتوان به تسریع ورود خارجیها تعبیر کرد.
اما نکتهای که در ترخیص خودروهای مذکور وجود دارد، این است که مقصد این خودروها چندان مشخص نیست، بدینمعنا که اگرچه از سال گذشته تاکنون حدود ۳۰هزار خودرو به کشور ورود کرده، بااینحال اثری از خودروهای یادشده در معابر و خیابانهای کشور نیست. بدین ترتیب به نظر میرسد که مقصد این خودروها معابر و خیابانها و جادههای کشور نیست، بلکه خودروهای یادشده مقصد دیگری دارند. شاید عنوان شود که خودروها به متقاضیانی که اسفندماه ۱۴۰۱ ثبتنام کردند اختصاص یافته، حال آنکه به نظر میرسد برخی از متقاضیان با توجه به عدم ثبات اقتصادی و همچنین تورم انتظاری، ترجیحشان بر این است که خودروها را در گوشهای نگهداری کنند تا بتوانند در زمان مناسب با قیمت بالایی به فروش برسانند. این هم نتیجه خطای سیاستگذار است که واردات خودرو را قطرهچکانی و با ثبتنام از عدهای خاص پیش برده است.
به گفته رضوانیفر، سال گذشته در همین مدت ۷۳۸دستگاه خودرو به ارزش ۱۵.۶میلیون دلار وارد کشور و از گمرکات ترخیص قطعی شده بود. وی همچنین در مورد عمده واردکنندگان خودرو اظهار کرده که در این مدت واردکنندگان عمده خودروی نو به کشور به لحاظ تعداد شامل معینخودرو ایرانیان با ۴۱۸۴دستگاه، سایپا با ۱۷۷۰، کرمانموتور با ۱۵۱۷، بهمنموتور با ۱۲۲۹، رهام تجارت پارک با ۸۹۷ و ماموتخودرو با ۶۰۵دستگاه خودرو بوده است. آنچه از آن به عنوان سرعت ترخیص واردات خودرو یاد میشود در شرایطی است که چندی پیش عباس علیآبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، از ورود ۵۰هزار خودرو به گمرکات کشور خبر داده بود. بنابراین اگر ورود ۵۰هزار خودرو صحت داشته باشد، واردات ۱۳هزار دستگاه از ابتدای سال جاری را نمیتوان به تسریع ورود خارجیها تعبیر کرد.
اما نکتهای که در ترخیص خودروهای مذکور وجود دارد، این است که مقصد این خودروها چندان مشخص نیست، بدینمعنا که اگرچه از سال گذشته تاکنون حدود ۳۰هزار خودرو به کشور ورود کرده، بااینحال اثری از خودروهای یادشده در معابر و خیابانهای کشور نیست. بدین ترتیب به نظر میرسد که مقصد این خودروها معابر و خیابانها و جادههای کشور نیست، بلکه خودروهای یادشده مقصد دیگری دارند. شاید عنوان شود که خودروها به متقاضیانی که اسفندماه ۱۴۰۱ ثبتنام کردند اختصاص یافته، حال آنکه به نظر میرسد برخی از متقاضیان با توجه به عدم ثبات اقتصادی و همچنین تورم انتظاری، ترجیحشان بر این است که خودروها را در گوشهای نگهداری کنند تا بتوانند در زمان مناسب با قیمت بالایی به فروش برسانند. این هم نتیجه خطای سیاستگذار است که واردات خودرو را قطرهچکانی و با ثبتنام از عدهای خاص پیش برده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش