کد خبر:
۱۵۵۳۲۲ ۱۲:۳۴
۱۴۰۳/۰۵/۲۶
نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ
به گزارش "پدال نیوز"

در سال های ۲۰۱۶ الی ۲۰۱۷، کمپانی سانگ یانگ که کمپانی ماهیندرا هند در حوزه سرمایه گذاری و تولید خودرو مشارکت کرده بود مبادرت به طراحی و ساخت نسل سوم خودروی شاسی بلند مستقل رکستون و با نام تجاری رکستون G4 می نماید که از استقبال خوبی هم برخوردار شد و در ادامه در سال ۲۰۱۸ سومین نسل از پیکاپ های تولید شده در سانگ یانگ تحت عنوان موسو (رکستون اسپرت) بر پایه همان پلتفرم طراحی و به بازار عرضه شد.
خودروهای یاد شده از اولین نسل موتورهای پر قدرت کره ای ساخت سانگ یانگ (پس از کسب تجربه تولید خودرو با مشارکت مرسدس بنز با موتور های M104و M111) بودند ولی نسل جدید موتور ها با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی (e-XGDI 200T ) با توان تولید ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن.متر گشتاور را داشته که با انتقال نیرو به چرخ ها به واسطه وجود یک گیربکس کاربردی عالی از برند تجاری ژاپنی آیسین عملکرد مناسبی را از خود بجا گذاشته است.
خودروی پیکاپ موسو تحت عنوان پروژه Q200 برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ رونمایی و معرفی شد که بدنه آن با یک طراحی خاص و منحصر به فرد روی یک شاسی چهار لایه فولادی مستحکم قرار گرفته است.
در سال ۲۰۲۲ پس از آنکه مدتی از جدا شدن ماهیندرا از سانگ یانگ گذشت، یک گروه اقتصادی-صنعتی بنام KG Group که در سال ۲۰۰۳ تاسبی شده بود مبادرت به خرید ۶۱٪ از سهام سانگ یانگ می نماید که پس از مدتی نام این شرکت را بنام KG Mobility یا KGM تغییر می دهد.
در سال ۲۰۲۳ KGM فیس لیفت جدیدی از پیکاپ موسو را معرفی و به بازار عرضه کرد.
از امکانات و تجهیزات ایمنی این خودرو می توان به رادار نقطه کور، رادار خروج از خط، رادار هشدار خروج از پارک و رادار هشدار برخورد خودرو از عقب، سان روف، پوشش چرم صندلی ها، گرم کن و سیستم تهویه صندلی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، مانیتور ۱۲٫۳ اینچی، صفحه نمایشگر آمپر دیجیتال (TFT) سایز ۱۲٫۳ اینج، دکمه استارتر موتور، سبیتم ورود به خودرو هوشمند و بسیاری امکانات و تجهیزات رفاهی دیگر.
این خودروی پیکاپ در دو تیپ موسو و موسو گرند که تحت عنوان «خان» نام گذاری شده و در بازارهای جهانی از جمله انگلستان، آلمان، اسپانیا، ترکیه … عرضه شده است.
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت KGM که پیشتر تحت عنوان سانگ یانگ موتور (Ssangyong) فعالیت داشته همواره بعنوان یکی از خودروسازان آسیایی در کانون توجه بوده است، یکی از دلایل مهم این امر تولید خودروهای شاسی بلند با قابلیت بیراهه نوردی یا آفرودی است.

خودروهای یاد شده از اولین نسل موتورهای پر قدرت کره ای ساخت سانگ یانگ (پس از کسب تجربه تولید خودرو با مشارکت مرسدس بنز با موتور های M104و M111) بودند ولی نسل جدید موتور ها با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی (e-XGDI 200T ) با توان تولید ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن.متر گشتاور را داشته که با انتقال نیرو به چرخ ها به واسطه وجود یک گیربکس کاربردی عالی از برند تجاری ژاپنی آیسین عملکرد مناسبی را از خود بجا گذاشته است.
خودروی پیکاپ موسو تحت عنوان پروژه Q200 برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ رونمایی و معرفی شد که بدنه آن با یک طراحی خاص و منحصر به فرد روی یک شاسی چهار لایه فولادی مستحکم قرار گرفته است.
در سال ۲۰۲۲ پس از آنکه مدتی از جدا شدن ماهیندرا از سانگ یانگ گذشت، یک گروه اقتصادی-صنعتی بنام KG Group که در سال ۲۰۰۳ تاسبی شده بود مبادرت به خرید ۶۱٪ از سهام سانگ یانگ می نماید که پس از مدتی نام این شرکت را بنام KG Mobility یا KGM تغییر می دهد.
در سال ۲۰۲۳ KGM فیس لیفت جدیدی از پیکاپ موسو را معرفی و به بازار عرضه کرد.
از امکانات و تجهیزات ایمنی این خودرو می توان به رادار نقطه کور، رادار خروج از خط، رادار هشدار خروج از پارک و رادار هشدار برخورد خودرو از عقب، سان روف، پوشش چرم صندلی ها، گرم کن و سیستم تهویه صندلی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، مانیتور ۱۲٫۳ اینچی، صفحه نمایشگر آمپر دیجیتال (TFT) سایز ۱۲٫۳ اینج، دکمه استارتر موتور، سبیتم ورود به خودرو هوشمند و بسیاری امکانات و تجهیزات رفاهی دیگر.
این خودروی پیکاپ در دو تیپ موسو و موسو گرند که تحت عنوان «خان» نام گذاری شده و در بازارهای جهانی از جمله انگلستان، آلمان، اسپانیا، ترکیه … عرضه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش