کد خبر:
۱۵۵۳۲۲ ۱۲:۳۴
۱۴۰۳/۰۵/۲۶
نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ
به گزارش "پدال نیوز"

در سال های ۲۰۱۶ الی ۲۰۱۷، کمپانی سانگ یانگ که کمپانی ماهیندرا هند در حوزه سرمایه گذاری و تولید خودرو مشارکت کرده بود مبادرت به طراحی و ساخت نسل سوم خودروی شاسی بلند مستقل رکستون و با نام تجاری رکستون G4 می نماید که از استقبال خوبی هم برخوردار شد و در ادامه در سال ۲۰۱۸ سومین نسل از پیکاپ های تولید شده در سانگ یانگ تحت عنوان موسو (رکستون اسپرت) بر پایه همان پلتفرم طراحی و به بازار عرضه شد.
خودروهای یاد شده از اولین نسل موتورهای پر قدرت کره ای ساخت سانگ یانگ (پس از کسب تجربه تولید خودرو با مشارکت مرسدس بنز با موتور های M104و M111) بودند ولی نسل جدید موتور ها با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی (e-XGDI 200T ) با توان تولید ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن.متر گشتاور را داشته که با انتقال نیرو به چرخ ها به واسطه وجود یک گیربکس کاربردی عالی از برند تجاری ژاپنی آیسین عملکرد مناسبی را از خود بجا گذاشته است.
خودروی پیکاپ موسو تحت عنوان پروژه Q200 برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ رونمایی و معرفی شد که بدنه آن با یک طراحی خاص و منحصر به فرد روی یک شاسی چهار لایه فولادی مستحکم قرار گرفته است.
در سال ۲۰۲۲ پس از آنکه مدتی از جدا شدن ماهیندرا از سانگ یانگ گذشت، یک گروه اقتصادی-صنعتی بنام KG Group که در سال ۲۰۰۳ تاسبی شده بود مبادرت به خرید ۶۱٪ از سهام سانگ یانگ می نماید که پس از مدتی نام این شرکت را بنام KG Mobility یا KGM تغییر می دهد.
در سال ۲۰۲۳ KGM فیس لیفت جدیدی از پیکاپ موسو را معرفی و به بازار عرضه کرد.
از امکانات و تجهیزات ایمنی این خودرو می توان به رادار نقطه کور، رادار خروج از خط، رادار هشدار خروج از پارک و رادار هشدار برخورد خودرو از عقب، سان روف، پوشش چرم صندلی ها، گرم کن و سیستم تهویه صندلی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، مانیتور ۱۲٫۳ اینچی، صفحه نمایشگر آمپر دیجیتال (TFT) سایز ۱۲٫۳ اینج، دکمه استارتر موتور، سبیتم ورود به خودرو هوشمند و بسیاری امکانات و تجهیزات رفاهی دیگر.
این خودروی پیکاپ در دو تیپ موسو و موسو گرند که تحت عنوان «خان» نام گذاری شده و در بازارهای جهانی از جمله انگلستان، آلمان، اسپانیا، ترکیه … عرضه شده است.
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت KGM که پیشتر تحت عنوان سانگ یانگ موتور (Ssangyong) فعالیت داشته همواره بعنوان یکی از خودروسازان آسیایی در کانون توجه بوده است، یکی از دلایل مهم این امر تولید خودروهای شاسی بلند با قابلیت بیراهه نوردی یا آفرودی است.

خودروهای یاد شده از اولین نسل موتورهای پر قدرت کره ای ساخت سانگ یانگ (پس از کسب تجربه تولید خودرو با مشارکت مرسدس بنز با موتور های M104و M111) بودند ولی نسل جدید موتور ها با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی (e-XGDI 200T ) با توان تولید ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن.متر گشتاور را داشته که با انتقال نیرو به چرخ ها به واسطه وجود یک گیربکس کاربردی عالی از برند تجاری ژاپنی آیسین عملکرد مناسبی را از خود بجا گذاشته است.
خودروی پیکاپ موسو تحت عنوان پروژه Q200 برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ رونمایی و معرفی شد که بدنه آن با یک طراحی خاص و منحصر به فرد روی یک شاسی چهار لایه فولادی مستحکم قرار گرفته است.
در سال ۲۰۲۲ پس از آنکه مدتی از جدا شدن ماهیندرا از سانگ یانگ گذشت، یک گروه اقتصادی-صنعتی بنام KG Group که در سال ۲۰۰۳ تاسبی شده بود مبادرت به خرید ۶۱٪ از سهام سانگ یانگ می نماید که پس از مدتی نام این شرکت را بنام KG Mobility یا KGM تغییر می دهد.
در سال ۲۰۲۳ KGM فیس لیفت جدیدی از پیکاپ موسو را معرفی و به بازار عرضه کرد.
از امکانات و تجهیزات ایمنی این خودرو می توان به رادار نقطه کور، رادار خروج از خط، رادار هشدار خروج از پارک و رادار هشدار برخورد خودرو از عقب، سان روف، پوشش چرم صندلی ها، گرم کن و سیستم تهویه صندلی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، مانیتور ۱۲٫۳ اینچی، صفحه نمایشگر آمپر دیجیتال (TFT) سایز ۱۲٫۳ اینج، دکمه استارتر موتور، سبیتم ورود به خودرو هوشمند و بسیاری امکانات و تجهیزات رفاهی دیگر.
این خودروی پیکاپ در دو تیپ موسو و موسو گرند که تحت عنوان «خان» نام گذاری شده و در بازارهای جهانی از جمله انگلستان، آلمان، اسپانیا، ترکیه … عرضه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش