کد خبر:
۱۵۵۳۱۴ ۱۲:۴۰
۱۴۰۳/۰۵/۲۳
مشوق های برقی دولت ویتنام برای خودروهای الکتریکی
ویتنام در حال برنامهریزی برای پرداخت یارانه به قیمت برق برای ایستگاههای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی است که به عنوان بخشی از تلاشهای خود برای ترویج استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی و انجام تعهدات انتقال انرژی در نظر گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دولت ویتنام در بیانیهای گفت که طرح یارانه قرار است تا اواسط سپتامبر برای تصویب به دولت مرکزی ارائه شود.
این کشور آسیای جنوب شرقی، خانه سازنده خودروهای برقی وینفست، در راستای تعهد اقتصادهای پیشرفته، بی طرفی کربن را تا سال 2050 هدف قرار داده است. این کشور در حال حاضر بیش از 150 هزار پورت شارژ خودروی الکتریکی دارد که اکثر آنها متعلق به شرکت خودروسازی وینفست هستند.
دولت ویتنام در بیانیه ای اعلام کرد انتقال انرژی سبز یک وظیفه ضروری و مهم در فرآیند تحقق اهداف توسعه سبز و در اجرای تعهدات بینالمللی ویتنام است.
طبق گزارش رویترز، بر اساس این بیانیه، دولت همچنین روی مشوقهایی برای تولید و واردات خودروهای برقی و برای کاربران برای تغییر خودروهای موتور احتراق داخلی به خودروهای برقی تمرکز خواهد کرد. در این بیانیه آمده است که ویتنام تضمین میکند که تمام مناطق شهری سیستمهای شارژ عمومی خودروهای الکتریکی دارند.
این کشور آسیای جنوب شرقی، خانه سازنده خودروهای برقی وینفست، در راستای تعهد اقتصادهای پیشرفته، بی طرفی کربن را تا سال 2050 هدف قرار داده است. این کشور در حال حاضر بیش از 150 هزار پورت شارژ خودروی الکتریکی دارد که اکثر آنها متعلق به شرکت خودروسازی وینفست هستند.
دولت ویتنام در بیانیه ای اعلام کرد انتقال انرژی سبز یک وظیفه ضروری و مهم در فرآیند تحقق اهداف توسعه سبز و در اجرای تعهدات بینالمللی ویتنام است.
طبق گزارش رویترز، بر اساس این بیانیه، دولت همچنین روی مشوقهایی برای تولید و واردات خودروهای برقی و برای کاربران برای تغییر خودروهای موتور احتراق داخلی به خودروهای برقی تمرکز خواهد کرد. در این بیانیه آمده است که ویتنام تضمین میکند که تمام مناطق شهری سیستمهای شارژ عمومی خودروهای الکتریکی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟