آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۳۱۱
۱۲:۲۰
۱۴۰۳/۰۵/۲۳

سوپرکار رویایی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ساشا سلیپانوف، طراح پیشین بوگاتی و لامبورگینی، سوپرکاری به نام نیلو27 ساخته که می‌گوید با روند ساخت سوپرکارهای امروز در تضاد است. این خودرو قرار است در «هفته خودروی مانتری» رونمایی شود. به گزارش بی‌بی‌سی سلیپانوف که سابقه طراحی لامبورگینی اوراکان، بوگاتی شیرون و کونیگزگ جمارا را در کارنامه‌ دارد، می‌گوید ایده ساخت نیلو۲۷ را در تمام دوران حرفه‌ای‌اش در ذهن داشت و رویای او با ساخت این خودرو به حقیقت پیوسته است. او شرکت نیلو را به‌تازگی با همکاری همسرش تاسیس کرده است. نام شرکت هم از ترکیب اسم دو دخترش، نیکا و لوسیا، گرفته شده است.

ساشا سلیپانوف معتقد است استفاده از فناوری‌های جدید در سوپرکارها گرچه کارکرد آنها را بهتر کرده، اما همزمان باعث شده ارتباط احساسی انسان با خودرو کمتر و کمتر شود. راه‌حل او بازگشت به اصول و الهام از گذشته است. نیلو۲۷ یک موتور دوازده‌سیلندر دارد که به سیستم توربو مجهز نیست. این موتور که توسط شرکتی نیوزلندی ساخته شده ۱۰۷۰اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق یک جعبه‌دنده دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود. حداکثر سرعت خودرو بیش از ۴۰۰کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعتش کمتر از سه ثانیه تخمین زده شده است. نیلو۲۷ یک موتور دوازده‌سیلندر دارد که بیش از هزار اسب بخار نیرو تولید می‌کند.

در طراحی نیلو۲۷ از خودرو‌های مسابقه دهه شصت میلادی و سوپرکارهایی نظیر فورد GT۴۰ و لامبورگینی کانتاچ الهام گرفته شده و به گفته آقای سلیپانوف فرم خودرو در عین زیبایی به کارکرد فنی آن کمک کرده است. اتاق خودرو ساده و آنالوگ است. برعکس اکثر سوپرکارهای جدید روی فرمان هیچ دکمه‌ای نیست و به جز نمایشگری که نقش آینه عقب را دارد فناوری جدیدی در اتاق دیده نمی‌شود.

قرار است ۱۵ دستگاه نیلو۲۷ با همکاری یک شرکت آمریکایی به نام آریا تولید شود. سری اول خودرو فقط برای رانندگی در پیست مجوز دارد، اما آقای سلیپانوف وعده داده تا ۵۰ دستگاه از این سوپرکار برای رانندگی در شهر هم تولید شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته