کد خبر:
۱۵۵۳۰۸ ۱۰:۲۸
۱۴۰۳/۰۵/۲۲
خودرو چقدر ارز گرفت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : آمار جدید تامین ارز نشان میدهد از ابتدای سال تا ۱۷مرداد نزدیک به ۳.۲میلیون دلار ارز به صنایع حملونقل و خودرو اختصاص یافته، هرچند مشخص نیست چه میزان از آن به تولید، چه میزان به مونتاژ و موتورسیکلت و همچنین به واردات تعلق گرفته است.
بنابر آمار اعلامشده، کل ارز اختصاصیافته به بخش صنایع حملونقل و خودرو از ابتدای فروردین امسال تا ۱۷مرداد، سهمیلیون و ۱۹۸هزار دلار بوده که بیشتر آن از سامانه نیما تامین شده است.
طبق جدول منتشرشده، یکمیلیون و ۹۸۷هزار دلار از ارز اختصاصیافته به صنایع حملونقل و خودرو، از مسیر سامانه نیما بوده که حدود ۶۳درصد از کل ارز تامینشده این بخش را شامل می شود.
۳۷ درصد باقیمانده -یکمیلیون و ۲۱۱هزار دلار - نیز از مسیر «واردات در مقابل صادرات» تامین شده است.
در این گزارش مشخص نشده که چه میزان از ارز اختصاصیافته به بخش حملونقل و خودرو، مربوط به تولید داخل، چه مقدار مربوط به مونتاژ و چه میزان مربوط به واردات است.
ارز اختصاصیافته به بخش مونتاژ در سال گذشته، سروصدای زیادی به پا کرد و انتقاد از سیاستگذار را به دلیل کم توجهی به واردات خودرو در پی داشت. منتقدان میگفتند سیاستگذار در شرایطی تنها به یکی از مونتاژکاران بالای یکمیلیون دلار ارز در سال گذشته داده که واردات خودرو به دلیل کمبود ارز، کند و ضعیف پیش میرود.
این انتقادات البته در حالی بود که تولید مونتاژکاران در سال گذشته به بالای ۳۰۰هزار دستگاه رسید.
در سال جاری اما سیاستگذار سیاست خود را تغییر داد، به نحوی که از ارز مونتاژکاران کاست و به ارز واردات افزود. از همین رو، روند ورود خودرو به کشور در سال جاری نسبت به پارسال بهبود پیدا کرده است. البته واردات خودرو همچنان بسیار دور از وعدههاست و در کل ضعیف به نظر میرسد، اما افزایش تخصیص ارز سبب شده چرخ واردات کمی تندتر از قبل بچرخد.
نکته دیگر در مورد ارز اختصاصیافته به بخش خودرو، ازسرگیری تخصیص ارز در تیرماه امسال است. گفته میشد از ابتدای سال تا اواسط تیر، خودرو و قطعات امکان تخصیص ارز نداشتند و این مساله تولید را تحتتاثیر منفی قرار داده بود. از اواسط تیر به بعد اما تخصیص ارز به خودرو و قطعات از سر گرفته شد، اما در گزارش منتشره مشخص نیست سهم آن چقدر بوده است.
بنابر آمار اعلامشده، کل ارز اختصاصیافته به بخش صنایع حملونقل و خودرو از ابتدای فروردین امسال تا ۱۷مرداد، سهمیلیون و ۱۹۸هزار دلار بوده که بیشتر آن از سامانه نیما تامین شده است.
طبق جدول منتشرشده، یکمیلیون و ۹۸۷هزار دلار از ارز اختصاصیافته به صنایع حملونقل و خودرو، از مسیر سامانه نیما بوده که حدود ۶۳درصد از کل ارز تامینشده این بخش را شامل می شود.
۳۷ درصد باقیمانده -یکمیلیون و ۲۱۱هزار دلار - نیز از مسیر «واردات در مقابل صادرات» تامین شده است.
در این گزارش مشخص نشده که چه میزان از ارز اختصاصیافته به بخش حملونقل و خودرو، مربوط به تولید داخل، چه مقدار مربوط به مونتاژ و چه میزان مربوط به واردات است.
ارز اختصاصیافته به بخش مونتاژ در سال گذشته، سروصدای زیادی به پا کرد و انتقاد از سیاستگذار را به دلیل کم توجهی به واردات خودرو در پی داشت. منتقدان میگفتند سیاستگذار در شرایطی تنها به یکی از مونتاژکاران بالای یکمیلیون دلار ارز در سال گذشته داده که واردات خودرو به دلیل کمبود ارز، کند و ضعیف پیش میرود.
این انتقادات البته در حالی بود که تولید مونتاژکاران در سال گذشته به بالای ۳۰۰هزار دستگاه رسید.
در سال جاری اما سیاستگذار سیاست خود را تغییر داد، به نحوی که از ارز مونتاژکاران کاست و به ارز واردات افزود. از همین رو، روند ورود خودرو به کشور در سال جاری نسبت به پارسال بهبود پیدا کرده است. البته واردات خودرو همچنان بسیار دور از وعدههاست و در کل ضعیف به نظر میرسد، اما افزایش تخصیص ارز سبب شده چرخ واردات کمی تندتر از قبل بچرخد.
نکته دیگر در مورد ارز اختصاصیافته به بخش خودرو، ازسرگیری تخصیص ارز در تیرماه امسال است. گفته میشد از ابتدای سال تا اواسط تیر، خودرو و قطعات امکان تخصیص ارز نداشتند و این مساله تولید را تحتتاثیر منفی قرار داده بود. از اواسط تیر به بعد اما تخصیص ارز به خودرو و قطعات از سر گرفته شد، اما در گزارش منتشره مشخص نیست سهم آن چقدر بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها