آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۲۵۲
۱۱:۲۴
۱۴۰۳/۰۵/۰۹

حکم شورای رقابت علیه قیمت جدید خودرو؟

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خودروسازان بزرگ کشور در حالی بار دیگر با استفاده از ابزار «محصولات جدید» توانستند قیمت کارخانه‌ای خودروهای خود را اصلاح کنند که شورای رقابت می‌گوید شکایات مردمی از آنها در حوزه قیمت افزایش چشمگیری داشته و این شورا با تخلف‌های احتمالی برخورد خواهد کرد. اخیرا قیمت شش خودروی داخلی با عنوان محصول جدید اعلام شد که در مقایسه با قیمت مدل‌های پایه آنها در تیرماه پارسال رشد تا بالای ۵۰درصد را نشان می‌داد. انتشار لیست این خودروها، در حالی ذهنیت اصلاح قیمت خودرو را ایجاد کرد که اصل ماجرا، اعلام قیمت محصولات به‌اصطلاح جدید خودروسازان است. داستان از این قرار است که مدیرعامل ایران‌خودرو با ارسال نامه‌ای به بورس، لیست قیمت شش محصول این شرکت را اعلام کرد. بر این اساس، شش خودروی موردنظر در واقع مدل‌های مجهز به فاز ۲ استانداردهای ۸۵گانه هستند که از نظر وزارت صمت محصولات جدید به شمار می‌روند.

به عبارت بهتر، مبالغ اضافه‌شده به قیمت این خودروها، به دلیل اجرایی شدن فاز ۲ استانداردهای ۸۵گانه است و وزارت صمت خودروهای موردنظر را در قالب محصولات جدید قیمت‌گذاری کرده است. این در حالی است که خودروهای موردنظر به چند استاندارد مجهز شده‌اند. خودروسازان در سال گذشته نیز از این ابزار برای اصلاح قیمت محصولات خود استفاده کردند، به نحوی که توانستند قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات خود را با برچسب «ارتقا‌یافته» افزایش دهند. بنابراین وزارت صمت عملا اصلاح قیمت طبق روال سنتی (افزایش دسته‌جمعی قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی) را انجام نداده، اما در پوشش «محصولات جدید» عملا مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای شش محصول را صادر کرده است.

حالا و در این شرایط، شورای رقابت از رشد چشمگیر شکایت‌های مردمی از خودروسازان بابت افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولاتشان خبر داده است. آن‌طور که سخنگوی شورای رقابت اعلام کرده، این شورا با توجه به افزایش چشمگیر شکایت‌های مشتریان خودروسازان درباره افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات خودرویی، روند بررسی نحوه محاسبات قیمت خودروها را در مرکز ملی رقابت دنبال می‌کند.سپهر دادجوی توکلی تاکید کرده که پس از جمع‌بندی، گزارش این مرکز به شورای رقابت اعلام خواهد شد. وی گفته که اگر تخلفی صورت گرفته باشد، قطعا شورای رقابت با خودروسازان متخلف برخورد خواهد کرد. در کنار شورای رقابت، معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز به‌صراحت تاکید کرد که صورت‌های مالی ارائه‌شده توسط خودروسازان در حال بررسی است، اما هنوز هیچ مصوبه و مجوز افزایش قیمتی به دو خودروساز بزرگ کشور داده نشده است.

هرچند وزارت صمت می‌گوید مجوزی بابت افزایش قیمت نداده و شورای رقابت هم از برخورد با تخلف احتمالی خودروسازان می‌گوید، اما تجربه سال گذشته نشان می‌دهد قیمت‌های اعلامی به احتمال زیاد اجرایی خواهند شد. این موضوع از آن جهت است که خودروسازان روی کاغذ قیمت محصولات «فعلی» خود را بالا نبرده‌اند، بلکه قیمت محصولات «جدید» را از وزارت صمت اخذ کرده‌اند. بنابراین عملا همان اتفاق سال گذشته رخ داده، به نحوی که قیمت کارخانه‌ای خودروها که از ۱۵ ماه پیش فریز شده و طبق روال رسمی بالا نرفته، با اسم «محصولات جدید» افزایش یافته است.

خلاصه اینکه خودروسازان در ظاهر و روی کاغذ تخلفی مرتکب نشده‌اند (البته با این فرض که با مجوز وزارت صمت، قیمت محصولات به اصطلاح جدید خود را ابلاغ کرده باشند)، اما در عمل و با استفاده از حربه «محصولات جدید» توانسته‌اند قیمت این خودروها را تا حد زیادی اصلاح کنند. دراین میان، هرچند شورای رقابت از برخورد با تخلف احتمالی گفته، اما با توجه به اینکه خودروهای موردنظر در قالب محصولات جدید قیمت‌گذاری شده‌اند، بعید است این شورا حکمی علیه آنها صادر کند.  

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه