آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۲۳۵
۲۱:۰۱
۱۴۰۳/۰۵/۰۱
بررسی کی ام سی EJ7 پلاس (KMC EJ7 Plus)؛

نسخه جدید J7 برقی کرمان موتور با آپشن های بیشتر به نمایش در آمد +تصاویر

کرمان موتور، قبلا نسخه برقی سدان KMC eJ7 را عرضه کرده بود که قرار است به عنوان تاکسی برقی در ناوگان تاکسیرانی شهر به کار گرفته شود. اکنون این شرکت، نسخه جدیدی از این محصول را به نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1403 آورده و رونمایی کرده که امکانات بیش‌تری دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ کرمان موتور، قبلا نسخه برقی سدان KMC eJ7 را عرضه کرده بود که قرار است به عنوان تاکسی برقی در ناوگان تاکسیرانی شهر به کار گرفته شود. اکنون این شرکت، نسخه جدیدی از این محصول را به نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1403 آورده و رونمایی کرده که امکانات بیش‌تری دارد.


تفاوت نسخه پلاس و معمولی J7 برقی

کی‌ام‌سی EJ7 پلاس، امکانات و تجهیزات بیش‌تری را ارائه می‌دهد. برای مثال، در این نسخه 6 ایربگ ده نقطه‌ای تعبیه شده، در حالی که در نسخه معمولی تنها دو ایربگ داشتیم. کفی صندلی برقی راننده، نورپردازی کابین، تریم دو رنگ جدید، صندوق برقی، گرمکن صندلی راننده و سقف پانوراما نیز به تیپ «پلاس» اضافه شده. اما سایر امکانات و تجهیزات EJ7 پلاس، دقیقا مشابه نسخه استاندارد EJ7 بوده و هیچگونه تفاوتی با آن ندارد.

مشخصات فنی کی ام سی EJ7 پلاس

همان طور که اشاره شد، این خودرو یک سدان تمام برقی است که 190 اسب‌بخار قدرت و 340 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. یک باتری LFP با ظرفیت 50.1 کیلووات ساعت برای آن درنظر گرفته شده که برد حرکتی 402 کیلومتری را فراهم می‌کند. برای شارژ عادی 8.5 ساعت زمان لازم است؛ اما با شارژ سریع تنها در 48 دقیقه شارژ می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها