کد خبر:
۱۵۵۲۱۲ ۱۱:۱۹
۱۴۰۳/۰۴/۲۴
افت تولید تجاریها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز: وزارت صمت مانع از انتشار آمار تولید خودرو توسط خودروسازان و قطعهسازان شده است. در دوره وزارت سیدرضا فاطمیامین، وزیر پیشین صمت، آمار تولید خودروهای سواری و تجاری در بخش نیمهدولتی و خصوصی بهتفصیل تهیه میشد و در اختیار رسانهها قرار میگرفت؛ این در شرایطی است که حالا شنیده میشود وزارت صمت از یک سو گزارشهای مذکور را در اختیار رسانهها قرار نمیدهد و از سوی دیگر از انجمنهای خودروسازان، قطعهسازان و همچنین دستاندرکاران صنعت خودرو خواسته که گزارش یا آماری از تولید خودرو در کشور در اختیار رسانهها قرار نگیرد.
اصرار وزارت صمت به دلیل روند کاهشی تیراژ خودرو در خودروسازیهاست. بنا بر آماری که در اختیار «دنیای اقتصاد» قرار گرفته، خودروسازان در سه ماه خردادماه امسال نسبت به بازه مشابه سال گذشته بهجز وانت در تمامی بخشها با افت تولید همراه بودند. خودروهای سواری، ون، مینیبوس و میدلباس، اتوبوس، کامیونت و کامیون و کشنده تماما در سه ماه گذشته روند کاهشی در تولید داشتهاند. خودروسازان تنها در تولید وانت افت تولید نداشتند و در بازه زمانی عنوانشده، تولید وانت ۶درصد رشد را به خود دیده است. اما در آمارنامه تجمعی خردادماه ۱۴۰۳ تولید در بخش سواری نسبت به بهار ۱۴۰۲ با ۳درصد افت تولید همراه بوده و تولید به ۲۶۳هزار و ۱۳۸دستگاه رسیده است؛ این در شرایطی است که در بازه زمانی ۱۴۰۲ تعداد ۲۷۲هزار و ۵۲۲دستگاه خودرو تولید شده است. در ماه خرداد نسبت به اردیبهشت نیز تولید با افت یکدرصدی روبهرو بود.
همانطور که عنوان شد تولید وانت به طور تجمعی و ماهانه رشد کرده است. اما تولید ون در بهار امسال با افت ۴۵درصدی همراه بوده و از ۸۹۹دستگاه در بهار سال ۱۴۰۲ به ۴۹۱دستگاه رسیده است. تولید مینیبوس و میدلباس نیز در سهماهه سال گذشته ۲۳۲ دستگاه بوده؛ این در شرایطی است که این تعداد در بهار امسال به ۲۰۳ دستگاه رسیده است. بدین ترتیب تولید در سال جاری با افت ۱۳درصدی همراه بوده است. تولید در این بخش همچنین به طور ماهانه کاهش یافته و ۲۷درصد کاهش داشته است. اما تولید اتوبوس اگرچه در خردادماه نسبت به اردیبهشت با رشد ۱۳درصدی همراه بوده اما به طور تجمعی افت تولید را به خود دیده؛ بهطوریکه در سه ماه بهار امسال ۲۳۱ خودرو تولید شده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته تولید به ۲۵۰دستگاه رسیده است. تولید کامیونت، کامیون و کشنده بیشترین افت تولید را در بین دیگر محصولات خودرویی به خود دیده و با افت ۵۸درصدی همراه شده است. بدین ترتیب تولید خودرو به طور تجمعی در بهار امسال نسبت به بهار سال گذشته ۴درصد کاهش داشته است.
اصرار وزارت صمت به دلیل روند کاهشی تیراژ خودرو در خودروسازیهاست. بنا بر آماری که در اختیار «دنیای اقتصاد» قرار گرفته، خودروسازان در سه ماه خردادماه امسال نسبت به بازه مشابه سال گذشته بهجز وانت در تمامی بخشها با افت تولید همراه بودند. خودروهای سواری، ون، مینیبوس و میدلباس، اتوبوس، کامیونت و کامیون و کشنده تماما در سه ماه گذشته روند کاهشی در تولید داشتهاند. خودروسازان تنها در تولید وانت افت تولید نداشتند و در بازه زمانی عنوانشده، تولید وانت ۶درصد رشد را به خود دیده است. اما در آمارنامه تجمعی خردادماه ۱۴۰۳ تولید در بخش سواری نسبت به بهار ۱۴۰۲ با ۳درصد افت تولید همراه بوده و تولید به ۲۶۳هزار و ۱۳۸دستگاه رسیده است؛ این در شرایطی است که در بازه زمانی ۱۴۰۲ تعداد ۲۷۲هزار و ۵۲۲دستگاه خودرو تولید شده است. در ماه خرداد نسبت به اردیبهشت نیز تولید با افت یکدرصدی روبهرو بود.
همانطور که عنوان شد تولید وانت به طور تجمعی و ماهانه رشد کرده است. اما تولید ون در بهار امسال با افت ۴۵درصدی همراه بوده و از ۸۹۹دستگاه در بهار سال ۱۴۰۲ به ۴۹۱دستگاه رسیده است. تولید مینیبوس و میدلباس نیز در سهماهه سال گذشته ۲۳۲ دستگاه بوده؛ این در شرایطی است که این تعداد در بهار امسال به ۲۰۳ دستگاه رسیده است. بدین ترتیب تولید در سال جاری با افت ۱۳درصدی همراه بوده است. تولید در این بخش همچنین به طور ماهانه کاهش یافته و ۲۷درصد کاهش داشته است. اما تولید اتوبوس اگرچه در خردادماه نسبت به اردیبهشت با رشد ۱۳درصدی همراه بوده اما به طور تجمعی افت تولید را به خود دیده؛ بهطوریکه در سه ماه بهار امسال ۲۳۱ خودرو تولید شده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته تولید به ۲۵۰دستگاه رسیده است. تولید کامیونت، کامیون و کشنده بیشترین افت تولید را در بین دیگر محصولات خودرویی به خود دیده و با افت ۵۸درصدی همراه شده است. بدین ترتیب تولید خودرو به طور تجمعی در بهار امسال نسبت به بهار سال گذشته ۴درصد کاهش داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران