کد خبر:
۱۵۵۲۰۳ ۱۱:۱۹
۱۴۰۳/۰۴/۲۳
تغییر رنگ بازار جهانی خودروهای برقی
فروش جهانی خودروهای برقی در ماه ژوئن ۱۳ درصد افزایش یافته و در اروپا ۷ درصد کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت تحقیقاتی Rho Motion اعلام کرد که فروش جهانی خودروهای تمام الکتریکی و پلاگین هیبریدی در ماه ژوئن نسبت به ماه مشابه در سال 2023 به دلیل رشد در چین، 13 درصد افزایش یافت، در حالی که در اروپا کاهش یافت.
چارلز لستر، مدیر داده در Rho Motion به رویترز گفت چین بیش از 60 درصد از کل را به خود اختصاص داده است زیرا افزایش دسترسی به خودروهای الکتریکی و فروش قوی بیوایدی به افزایش سهم بازار داخلی خودروهای پلاگین هیبریدی در نیمه اول سال کمک کرده است.
چارلز لستر افزود که فروش خودروهای پلاگین هیبریدی در سراسر جهان در ماه جولای به 1.4 میلیون رسید که 0.86 میلیون آن در چین بوده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 25 درصد افزایش داشته است.
وی افزود فروش ماهانه در اروپا 7 درصد کاهش یافت و به 0.30 میلیون رسید که فنلاند، ایرلند و هلند پیشتاز این کاهش بودند، در حالی که ایتالیا 34 درصد افزایش را پس از معرفی مشوقهای دولتی ثبت کرد. در ایالات متحده و کانادا، فروش پلاگین هیبریدی با 6 درصد افزایش به 0.14 میلیون در همان ماه رسید. فروش بیوایدی در برزیل افزایش یافت و این رقم از ژوئن 2023 بیش از سه برابر شد.
لستر در بیانیهای گفت تصویر کلی این است که در سال 2024 شاهد رشد بلندپروازانهای که برخی ممکن است به صنعت امیدوار باشند، نخواهد بود و ما پیشبینیهای خود را 5 درصد کاهش دادهایم و به 16.6 میلیون خودروی برقی فروخته شده در سال جاری رساندهایم. وی افزود اختلافات منطقه ای کاملاً قابل توجه است. تقاضای فروش برای خودروهای الکتریکی در ماههای اخیر پس از چندین سال افزایش چشمگیر کاهش یافته است، زیرا مشتریان منتظر مدلهای مقرونبهصرفهتر برای عرضه به بازار هستند و جایگزینهای هیبریدی را انتخاب میکنند.
طبق گزارش رویترز، مقامات اتحادیه اروپا اعلام کردند که اتحادیه اروپا هفته گذشته تعرفههای 37.6 درصدی را بر واردات خودروهای الکتریکی ساخت چین اعمال کرد که باعث تشدید تنشها با پکن در بزرگترین پرونده تجاری بروکسل شد.
چارلز لستر، مدیر داده در Rho Motion به رویترز گفت چین بیش از 60 درصد از کل را به خود اختصاص داده است زیرا افزایش دسترسی به خودروهای الکتریکی و فروش قوی بیوایدی به افزایش سهم بازار داخلی خودروهای پلاگین هیبریدی در نیمه اول سال کمک کرده است.
چارلز لستر افزود که فروش خودروهای پلاگین هیبریدی در سراسر جهان در ماه جولای به 1.4 میلیون رسید که 0.86 میلیون آن در چین بوده است که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 25 درصد افزایش داشته است.
وی افزود فروش ماهانه در اروپا 7 درصد کاهش یافت و به 0.30 میلیون رسید که فنلاند، ایرلند و هلند پیشتاز این کاهش بودند، در حالی که ایتالیا 34 درصد افزایش را پس از معرفی مشوقهای دولتی ثبت کرد. در ایالات متحده و کانادا، فروش پلاگین هیبریدی با 6 درصد افزایش به 0.14 میلیون در همان ماه رسید. فروش بیوایدی در برزیل افزایش یافت و این رقم از ژوئن 2023 بیش از سه برابر شد.
لستر در بیانیهای گفت تصویر کلی این است که در سال 2024 شاهد رشد بلندپروازانهای که برخی ممکن است به صنعت امیدوار باشند، نخواهد بود و ما پیشبینیهای خود را 5 درصد کاهش دادهایم و به 16.6 میلیون خودروی برقی فروخته شده در سال جاری رساندهایم. وی افزود اختلافات منطقه ای کاملاً قابل توجه است. تقاضای فروش برای خودروهای الکتریکی در ماههای اخیر پس از چندین سال افزایش چشمگیر کاهش یافته است، زیرا مشتریان منتظر مدلهای مقرونبهصرفهتر برای عرضه به بازار هستند و جایگزینهای هیبریدی را انتخاب میکنند.
طبق گزارش رویترز، مقامات اتحادیه اروپا اعلام کردند که اتحادیه اروپا هفته گذشته تعرفههای 37.6 درصدی را بر واردات خودروهای الکتریکی ساخت چین اعمال کرد که باعث تشدید تنشها با پکن در بزرگترین پرونده تجاری بروکسل شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد خودرو دوباره کالای سرمایهای شد آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟