کد خبر:
۱۵۵۲۰۱ ۱۱:۱۱
۱۴۰۳/۰۴/۲۳
تخصیص ۲۵۵میلیون دلار ارز به خودروی خارجی
به گزارش "پدال نیوز"
طبق آنچه رئیس کل گمرک ایران اعلام کرده، از ابتدای سال جاری تا ۲۰ تیر، هشتهزار و ۲۵۷دستگاه خودروی سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است.
به گفته محمد رضوانیفر، ارزش این تعداد خودرو ۱۶۵میلیون دلار است. وی با بیان اینکه سال گذشته در همین مدت تنها ۲۷۷ دستگاه خودرو وارد کشور شده بود، تاکید کرد: ارزش خودروهای واردشده در آن مقطع ۸.۳میلیون دلار بود.
رضوانیفر این را هم گفت که درحالحاضر ۵۲۰۰ دستگاه خودروی دیگر به ارزش ۹۰میلیون دلار در مرحله نهایی تشریفات ترخیص است. با تجمیع این ۹۰میلیون دلار با ۱۶۵میلیون دلار مربوط به خودروهای ترخیصی، کل ارز احتصاصدادهشده به واردات در سال جاری ۲۵۵میلیون دلار است. با توجه به اینکه در سال گذشته ۱۱هزار و ۲۳۶دستگاه خودروی سواری از گمرکات کشور ترخیص شده بود، کل خودروهای واردشده (به صورت قطعی) تا بیستم تیرماه امسال به حدود ۱۹هزار و ۵۰۰دستگاه رسیده است. همچنین با در نظر گرفتن ارزش ۲۲۳میلیون و ۸۶۱هزار دلاری واردات قطعی خودرو در سال ۱۴۰۲، کل ارزش واردات خودرو تا ۲۰ تیر امسال به ۳۸۹میلیون دلار میرسد. هرچند واردات خودرو به کشور در سال جاری نسبت به پارسال بهبود پیدا کرده و سرعت گرفته، اما همچنان از وعدهها و برنامهریزیهای سیاستگذار بسیار عقب است.
علاوه بر این، نسبت خودروهای واردشده به کشور (با وجود سرعت گرفتن واردات) بسیار اندک است، موضوعی که نشان میدهد هدفگذاری سیاستگذار مبنی بر تنظیم بازار خودرو با کمک واردات، محقق نشده است.
پس از آنکه واردات خودرو به کشور از قید ممنوعیت رها شد، سیاستگذار اعلام کرد تا پایان سال ۱۴۰۱ حدود ۱۰۰هزار دستگاه و تا انتهای خرداد ۱۴۰۲ نیز ۱۰۰هزار دستگاه دیگر وارد کشور میشود. بنابراین قرار بود فقط تا پایان فصل بهار پارسال ۲۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود. این در حالی است که با وجود گذشت دو سال از آزادی واردات، طبق آمار گمرک، کل خودروهای واردشده (واردات قطعی) به کشور به یکدهم وعده سیاستگذار نیز نرسیده است. اگر آن ۵۲۰۰ دستگاه خودرویی را که گمرک میگوید در مرحله نهایی تشریفات ترخیص است، محاسبه کنیم، نهایتا چیزی حدود ۲۵هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که با وعده ۲۰۰هزار دستگاهی سیاستگذار، فاصله ۱۷۵هزار دستگاهی دارد. از جنبه تخصیص ارز نیز وعده سیاستگذار عملی نشده است.
قرار بود سالی یکمیلیارد دلار ارز به واردات خودرو اختصاص پیدا کند، اما کل ارز تخصیصدادهشده تا به امروز به نصف این رقم هم نرسیده است. حتی اگر ۹۰میلیون دلار مربوط خودروهای در آستانه ترخیص را هم حساب کنیم، کل ارز اختصاصیافته به واردات خودرو تا به امروز نهایتا نیممیلیون دلار است.
بنابراین با وجود سرعت گرفتن ورود خودرو به کشور، نمیتوان گفت واردات روند مناسبی (درحدی که بتواند به تنظیم بازار خودرو کمک بزرگی کند) دارد. اگر فرض کنیم روند فعلی تا انتهای امسال ادامه داشته باشد، در کل سال جاری نهایتا ۳۰ هزار دستگاه خودروی دیگر وارد کشور خواهد شد، مگر اینکه با تشکیل دولت جدید، واردات خودرو سرعت بسیار بالاتری بگیرد.گفته میشود سیاستگذار از ابتدای امسال سهم ارزی واردات خودرو را افزایش داده و به این منظور حتی ارز مونتاژ را نیز کاهش دادهاست. باید منتظر ماند و دید وزارت صمت دولت چهاردهم چه موضعی در قبال واردات خودرو دارد و آیا به آن سرعت میدهد؟
طبق آنچه از اظهارات رئیسجمهور منتخب برمیآید، وی موافق واردات خودرو و ایجاد رقابت در بازار است؛ بدین ترتیب در عمل، ورود خودروهای خارجی در سال جاری رشد قابلتوجهی خواهد داشت.
اما نکته دیگری که در مورد آمار واردات خودرو وجود دارد، اظهارت اوایل امسال وزیر صمت مبنی بر واردات گسترده خودرو به کشور است. علیآبادی گفته بود آنقدر خودرو وارد کردهایم که برای آنها در گمرکات کشور جا نیست. این در حالی است که گمرک میگوید کل خودروهای واردشده (چه ترخیصشده و چه ترخیصنشده) به کشور در سال جاری به ۱۴هزار دستگاه هم نمیرسد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با اعلام رئیس کل گمرک ایران، واردات خودرو به کشور در سال جاری از مرز هشتهزار دستگاه گذشت، آماری که در مقایسه با بازه زمانی سال گذشته رشد فراوانی را نشان میدهد.
طبق آنچه رئیس کل گمرک ایران اعلام کرده، از ابتدای سال جاری تا ۲۰ تیر، هشتهزار و ۲۵۷دستگاه خودروی سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است.
به گفته محمد رضوانیفر، ارزش این تعداد خودرو ۱۶۵میلیون دلار است. وی با بیان اینکه سال گذشته در همین مدت تنها ۲۷۷ دستگاه خودرو وارد کشور شده بود، تاکید کرد: ارزش خودروهای واردشده در آن مقطع ۸.۳میلیون دلار بود.
رضوانیفر این را هم گفت که درحالحاضر ۵۲۰۰ دستگاه خودروی دیگر به ارزش ۹۰میلیون دلار در مرحله نهایی تشریفات ترخیص است. با تجمیع این ۹۰میلیون دلار با ۱۶۵میلیون دلار مربوط به خودروهای ترخیصی، کل ارز احتصاصدادهشده به واردات در سال جاری ۲۵۵میلیون دلار است. با توجه به اینکه در سال گذشته ۱۱هزار و ۲۳۶دستگاه خودروی سواری از گمرکات کشور ترخیص شده بود، کل خودروهای واردشده (به صورت قطعی) تا بیستم تیرماه امسال به حدود ۱۹هزار و ۵۰۰دستگاه رسیده است. همچنین با در نظر گرفتن ارزش ۲۲۳میلیون و ۸۶۱هزار دلاری واردات قطعی خودرو در سال ۱۴۰۲، کل ارزش واردات خودرو تا ۲۰ تیر امسال به ۳۸۹میلیون دلار میرسد. هرچند واردات خودرو به کشور در سال جاری نسبت به پارسال بهبود پیدا کرده و سرعت گرفته، اما همچنان از وعدهها و برنامهریزیهای سیاستگذار بسیار عقب است.
علاوه بر این، نسبت خودروهای واردشده به کشور (با وجود سرعت گرفتن واردات) بسیار اندک است، موضوعی که نشان میدهد هدفگذاری سیاستگذار مبنی بر تنظیم بازار خودرو با کمک واردات، محقق نشده است.
پس از آنکه واردات خودرو به کشور از قید ممنوعیت رها شد، سیاستگذار اعلام کرد تا پایان سال ۱۴۰۱ حدود ۱۰۰هزار دستگاه و تا انتهای خرداد ۱۴۰۲ نیز ۱۰۰هزار دستگاه دیگر وارد کشور میشود. بنابراین قرار بود فقط تا پایان فصل بهار پارسال ۲۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود. این در حالی است که با وجود گذشت دو سال از آزادی واردات، طبق آمار گمرک، کل خودروهای واردشده (واردات قطعی) به کشور به یکدهم وعده سیاستگذار نیز نرسیده است. اگر آن ۵۲۰۰ دستگاه خودرویی را که گمرک میگوید در مرحله نهایی تشریفات ترخیص است، محاسبه کنیم، نهایتا چیزی حدود ۲۵هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که با وعده ۲۰۰هزار دستگاهی سیاستگذار، فاصله ۱۷۵هزار دستگاهی دارد. از جنبه تخصیص ارز نیز وعده سیاستگذار عملی نشده است.
قرار بود سالی یکمیلیارد دلار ارز به واردات خودرو اختصاص پیدا کند، اما کل ارز تخصیصدادهشده تا به امروز به نصف این رقم هم نرسیده است. حتی اگر ۹۰میلیون دلار مربوط خودروهای در آستانه ترخیص را هم حساب کنیم، کل ارز اختصاصیافته به واردات خودرو تا به امروز نهایتا نیممیلیون دلار است.
بنابراین با وجود سرعت گرفتن ورود خودرو به کشور، نمیتوان گفت واردات روند مناسبی (درحدی که بتواند به تنظیم بازار خودرو کمک بزرگی کند) دارد. اگر فرض کنیم روند فعلی تا انتهای امسال ادامه داشته باشد، در کل سال جاری نهایتا ۳۰ هزار دستگاه خودروی دیگر وارد کشور خواهد شد، مگر اینکه با تشکیل دولت جدید، واردات خودرو سرعت بسیار بالاتری بگیرد.گفته میشود سیاستگذار از ابتدای امسال سهم ارزی واردات خودرو را افزایش داده و به این منظور حتی ارز مونتاژ را نیز کاهش دادهاست. باید منتظر ماند و دید وزارت صمت دولت چهاردهم چه موضعی در قبال واردات خودرو دارد و آیا به آن سرعت میدهد؟
طبق آنچه از اظهارات رئیسجمهور منتخب برمیآید، وی موافق واردات خودرو و ایجاد رقابت در بازار است؛ بدین ترتیب در عمل، ورود خودروهای خارجی در سال جاری رشد قابلتوجهی خواهد داشت.
اما نکته دیگری که در مورد آمار واردات خودرو وجود دارد، اظهارت اوایل امسال وزیر صمت مبنی بر واردات گسترده خودرو به کشور است. علیآبادی گفته بود آنقدر خودرو وارد کردهایم که برای آنها در گمرکات کشور جا نیست. این در حالی است که گمرک میگوید کل خودروهای واردشده (چه ترخیصشده و چه ترخیصنشده) به کشور در سال جاری به ۱۴هزار دستگاه هم نمیرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟