کد خبر:
۱۵۵۱۷۸ ۲۱:۱۶
۱۴۰۳/۰۴/۱۶
مناسبترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
پیدا کردن خودرویی که مناسب رانندگی در رفت و آمدهای شهری یا مسافرتها باشد و در عین فراهم کردن راحتی ما، رانندگی لذتبخشی داشته باشد، کار راحتی نیست.
به گزارش "پدال نیوز"

چرا تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید بهترین گزینه است؟

مصرف سوخت: این جا است که تعجب خواهید کرد. تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید در حالت ترکیبی 1.8 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف میکند. این عدد فقط از یک خودرو پلاگین هیبرید بر میآید که با استفاده از گریبکس DHT، انرژی الکتریکی موجود در باتری و توان موتورهای برقی را با قدرت موتور بنزینی ترکیب میکند.
ویژگیهای تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید بیش از آن است که در این گزارش جای بگیرد ولی باید به ضمانت 7 ساله برند فونیکس NEV تا 200 هزار کیلومتر یا 7 سال برای خودرو و باتری اشاره کرد که به وسیله شبکه فروش گسترده این برند با حدود 100 نمایندگی در سراسر کشور در دسترس است و خیلی راحت از خدمات پس از فروش مطلوب و یا خدمات هوم سرویس بهرهمند میشوید.
به گزارش پدال نیوز؛ پیدا کردن خودرویی که مناسب رانندگی در رفت و آمدهای شهری یا مسافرتها باشد و در عین فراهم کردن راحتی ما، رانندگی لذتبخشی داشته باشد، کار راحتی نیست.

اینکه خودرویی را پیدا کنیم که تمام خواستههای مصرف کننده را فراهم کند، امکان پذیر نیست و سلایق مختلف، انتخابهای گوناگونی دارند ولی برای آن دسته از مشتریان که روزانه راهی محل کار میشوند و در عین حال در روزهای پایانی هر هفته راهی مسافرتهای خانوادگی میشوند و مصرف انرژی کم و قدرت و شتاب زیاد را میخواهند، باید به سراغ یک گزینه محبوب رفت.
واضح است که داشتن همه این ویژگیها تنها از یک کراس اوور کامپکت بر میآید که در عین جا دار بودن، به علت سایز کوچکتر نسبت به یک SUV شعاع حرکتی مناسبی را برای رانندگی در شهرهای شلوغ ایجاد نماید.
اما معمولا کراس اوورها مصرف کمی ندارند و از طرفی شتاب اولیه آنها هم چندان زیاد نیست. پس برای رسیدن به پاسخ این سوال، باید از تکنولوژی تشکر کنیم که منجر به توسعه خودروهای پلاگین هیبرید شد و امروز میتوانیم با یک تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید همه خواستههای مصرف کننده را تامین کنیم.
دلایل زیادی برای این برتری فنی وجود دارد. مهمترین پاسخ، داشتن تمام مزیتهای مورد نیاز در این گزارش است. تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید با تکنولوژی نوآورانه خود، تبدیل به بهترین گزینه برای مصرف کننده خواهد بود که در ادامه به بررسی آن میپردازیم:
شتاب: همانطور که مطرح شد، کراس اوورها معمولا شتاب زیادی ندارند اما این خودرو به لطف دو موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی، صفر تا 100 کیلومتر را در 7.5 ثانیه سپری میکنند که سریعتر از سدانهای لوکس بازار است!
قدرت: اگر برای رفتن به مسافرت و گشت و گذار در دامنههای طبیعت یا سفری به شهرهای شمالی کشور برنامه ریزی کردهاید، کافی است روی شیبهای تند پای خودتان را روی پدال گاز تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید فشار دهید و 326 اسب بخار قدرت و 510 نیوتن متر گشتاور را در چرخهای جلو احساس کنید.

سفرهای شهری: همه ما تجربه رانندگی در ترافیکهای سنگین و ادامه دار را تجربه کردیم. تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید میتواند سفری کاملا الکتریکی را برای عبور و مرور روزانه فراهم کند و در بازگشت باتری خودرو را از طریق درگاه تعبیه شده شارژ نمایید و علاوه بر این سیستم خودشارژ شوندگی نیز میتواند انرژی الکتریکی مورد نیاز خودرو را تامین کند.
پیمایش: 1000 کیلومتر رانندگی بدون توقف چیزی نیست که هر خودرویی بتواند تامین کند و در هنگام فول شارژ بودن باتری و پر بودن باک بنزین، برای سفرهای طولانی نیازی به رفتن به پمپ بنزین به دفعات مکرر نیست و حداکثر 1000 کیلومتر آسوده خاطر خواهید بود.
سایز مناسب: تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید به عنوان یک کراس اوور کامپکت، فضای بزرگی را نسبت به یک سدان اشغال نمیکند اما هم فضای خوبی در صندوق عقب خودرو دارید و هم برای نشستن راننده و سرنشنیان در ردیفهای اول و دوم بسیار ایده آل و راحت است و مناسب شروع یک سفر خانوادگی است.
آپشن: با داشتن تمام مزایای بالا، آپشنهای بسیار این خودرو انتخاب نهایی را راحت خواهد کرد. تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید دارای سیستم تهویه مطبوع دوگانه و صندلیهای دارای سردکن و گرمکن است. با بهره بردن از 13 رادار پیشرفته همیار راننده در کنار سیستم صوتی سونی و 6 ایربگ، رانندگی لذتبخشی را تجربه خواهید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها