آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۱۶۷
۱۱:۰۳
۱۴۰۳/۰۴/۱۶

اندونزی برای خودروهای الکتریکی کاری کرد کارستان

اندونزی اولین کارخانه باتری خودروهای برقی خود را راه‌اندازی کرد که بزرگ‌ترین کارخانه در جنوب شرق آسیاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز و به نقل از خبرگزاری فرانسه، جوکو ویدودو، رئیس‌جمهور اندونزی، گفت که اندونزی اولین کارخانه باتری خودروهای الکتریکی خود را روز چهارشنبه (۳ ژوئیه) راه‌اندازی کرد، زیرا کشورهای جنوب شرق آسیا در حال حرکت برای به دست آوردن جایگاهی در صنعت نوظهور هستند. این کشور که بزرگ‌ترین اقتصاد منطقه را داراست و بزرگ‌ترین ذخیره نیکل در جهان را دارد، به دنبال جایگاه خود به عنوان یک بازیگر کلیدی در زنجیره تامین جهانی خودروهای الکتریکی بوده است. این کارخانه یک سرمایه‌گذاری مشترک بین شرکت‌های سازنده کره جنوبی هیوندای موتور و ال جی انرژی سولوشن است و می‌تواند هر سال تا ۱۰گیگاوات‌ساعت سلول باتری تولید کند. ویدودو در مراسم راه‌اندازی گفت که افتتاح این کارخانه فصل جدیدی را نشان می‌دهد که بر جاه‌طلبی کشور غنی از منابع برای تبدیل شدن به یک بازیگر جهانی در زنجیره تامین خودروهای الکتریکی تاکید می‌کند. وی افزود ما منابع طبیعی فراوانی داریم اما برای چندین دهه فقط به صورت مواد خام و بدون ارزش افزوده صادر می‌کردیم. خبرگزاری فرانسه گزارش کرد که رئیس هیات‌مدیره گروه هیوندای موتور گفت که صنعت خودروهای الکتریکی اندونزی فرصت‌های اقتصادی جدیدی ایجاد خواهد کرد. این کشور بزرگ‌ترین بازار خودرو در آسیای جنوب شرقی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد