کد خبر:
۱۵۵۱۵۹ ۱۲:۰۲
۱۴۰۳/۰۴/۱۳
تاکسی «تخیلی» در کرواسی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ریماک، سازنده خودروهای الکتریکی اسپرت، در کرواسی زیرمجموعه تازهای برای ساخت تاکسی های خودران تاسیس کرده و میگوید اولین سری این تاکسیها سال ۲۰۲۶ در شهر زاگرب مسافر جابهجا خواهد کرد.
به گزارش بیبیسی، این زیرمجموعه تازه با الهام از ژول ورن، نویسنده فرانسوی داستانهای علمی-تخیلی، «ورن» نامیده شده است.
ایگنازیو مورلو، مدیر خلاقیت ورن، میگوید: همانطور که ژول ورن در قرن ۱۹ تصویری از جهان در قرن ۲۱ خلق کرد، این شرکت میخواهد در خلق آینده حملونقل شهری نقش ایفا کند. ورن تاکید میکند: تاکسی موردنظر ترکیبی از سفینه فضایی و یک ماشین اسپرت دهه هفتاد میلادی است.
آدریانو مودری، مدیر طراحی ورن، میگوید تحقیقات نشان داده ۹۰درصد تاکسیهایی که با تلفن همراه فراخوانده میشوند، بیشتر از دو مسافر ندارند و به همین دلیل ورن دو صندلی دارد.
به گفته وی، چون خودرو خودران است فرمان و داشبورد ندارد و جای پای سرنشینان از رولزوریس هم بیشتر است. همچنین یک نمایشگر ۴۳اینچی برای بازی کردن یا فیلم دیدن روبهروی سرنشینان است.
مسافران ورن در حساب کاربری خود دمای هوای مطلوب، رنگ چراغهای تزیینی اتاق، موسیقی مورد علاقه و حتی بویی را که دوست دارند انتخاب میکنند تا وقتی تاکسی دنبالشان میرود به دلخواه آنها تنظیم شده باشد.
ورن میگوید خودروهایش حدود ۲۴ ساعت مسافر جابهجا میکنند و فقط نیم ساعت در روز برای تمیز کردن و سرویس به تعمیرگاه مرکزی میروند. مدیران ورن معتقدند به این ترتیب برای ارائه خدمات به شهر زاگرب با یکمیلیون جمعیت، ۴۰۰ تا ۴۵۰ تاکسی کافی است و میتوانند با کرایهای معادل یا کمتر از تاکسیهای کنونی سود داشته باشند.
ورن میگوید با یازده شهر در اتحادیه اروپا، بریتانیا و خاورمیانه در حال مذاکره است تا شبکهای از تاکسیهای خودران در آنها راهاندازی کند.
ریماک، مالک ورن، سال ۲۰۱۱ توسط ماته ریماک در کرواسی تاسیس شد. این شرکت یک سوپرکار الکتریکی میسازد و پنجاهدرصد از سهام بوگاتی را در اختیار دارد. تسلا، خودروساز الکتریکی آمریکایی، قرار است ماه آینده از یک تاکسی خودران رونمایی کند.
به گزارش بیبیسی، این زیرمجموعه تازه با الهام از ژول ورن، نویسنده فرانسوی داستانهای علمی-تخیلی، «ورن» نامیده شده است.
ایگنازیو مورلو، مدیر خلاقیت ورن، میگوید: همانطور که ژول ورن در قرن ۱۹ تصویری از جهان در قرن ۲۱ خلق کرد، این شرکت میخواهد در خلق آینده حملونقل شهری نقش ایفا کند. ورن تاکید میکند: تاکسی موردنظر ترکیبی از سفینه فضایی و یک ماشین اسپرت دهه هفتاد میلادی است.
آدریانو مودری، مدیر طراحی ورن، میگوید تحقیقات نشان داده ۹۰درصد تاکسیهایی که با تلفن همراه فراخوانده میشوند، بیشتر از دو مسافر ندارند و به همین دلیل ورن دو صندلی دارد.
به گفته وی، چون خودرو خودران است فرمان و داشبورد ندارد و جای پای سرنشینان از رولزوریس هم بیشتر است. همچنین یک نمایشگر ۴۳اینچی برای بازی کردن یا فیلم دیدن روبهروی سرنشینان است.
مسافران ورن در حساب کاربری خود دمای هوای مطلوب، رنگ چراغهای تزیینی اتاق، موسیقی مورد علاقه و حتی بویی را که دوست دارند انتخاب میکنند تا وقتی تاکسی دنبالشان میرود به دلخواه آنها تنظیم شده باشد.
ورن میگوید خودروهایش حدود ۲۴ ساعت مسافر جابهجا میکنند و فقط نیم ساعت در روز برای تمیز کردن و سرویس به تعمیرگاه مرکزی میروند. مدیران ورن معتقدند به این ترتیب برای ارائه خدمات به شهر زاگرب با یکمیلیون جمعیت، ۴۰۰ تا ۴۵۰ تاکسی کافی است و میتوانند با کرایهای معادل یا کمتر از تاکسیهای کنونی سود داشته باشند.
ورن میگوید با یازده شهر در اتحادیه اروپا، بریتانیا و خاورمیانه در حال مذاکره است تا شبکهای از تاکسیهای خودران در آنها راهاندازی کند.
ریماک، مالک ورن، سال ۲۰۱۱ توسط ماته ریماک در کرواسی تاسیس شد. این شرکت یک سوپرکار الکتریکی میسازد و پنجاهدرصد از سهام بوگاتی را در اختیار دارد. تسلا، خودروساز الکتریکی آمریکایی، قرار است ماه آینده از یک تاکسی خودران رونمایی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟