کد خبر:
۱۵۵۱۴۵ ۱۳:۴۴
۱۴۰۳/۰۴/۱۱
واردات خودرو جانبازان به صورت شخصی فرایند طولانی تر دارد
عباس علیآبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی از ابلاغ و اجرای آئیننامه واردات خودروی جانبازان خبر داد که در دو هفته گذشته سایت ثبت نام جهت ویرایش مجدد برای مشمولان باز شد اما با مشکل جدی رو به رو بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عباس علیآبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی از ابلاغ و اجرای آئیننامه واردات خودروی جانبازان خبر داد که در دو هفته گذشته سایت ثبت نام جهت ویرایش مجدد برای مشمولان باز شد اما با مشکل جدی رو به رو بود.
علی آبادی با بیان اینکه ارز مورد نیاز خودروهای وارداتی، تامین شده و در حال حاضر برای جانبازان بالای 70 درصد کار در دست انجام است، افزود: اگر جانبازان خواستار دریافت خودروهایی باشند که ما وارد میکنیم میتوانند راحت تر خودرو بخرند ولی بعضاً معتقد هستند خودشان اقدام به وارد کردن خودرو کنند و این موضوع فرایند را طولانی می کند.
درهمین خصوص برخی از جانبازان پس از ویرایش مجدد تصمیم داشتند مسئولیت واردات خودرو را خودشان بر عهده بگیرند که دیگر امکان ثبت مجدددرخواست شان ممکن نبود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد تحویل خودروهای داخلی به جانبازان نیز گفت: متناسب با ظرفیت تولید و با توجه به اینکه در گذشته تعداد زیادی ثبتنام انجام شده و تعهداتی برای شرکتهای خودروساز که در این زمینه متعهد هستند، ایجاد شده است، باید یک مقدار زمان بدهیم و به امید خدا این موضوع به زودی حل خواهد شد.
گفته می شود برخی از جانبازان مسئولیت واردات خودرویشان را به یک شرکت خودرو سازی واگذار کردند اما هنوز مشخص نیست آیا اصلا واگذاری حواله ها طبق قانون میسر شده یا خیر؟
علی آبادی با بیان اینکه ارز مورد نیاز خودروهای وارداتی، تامین شده و در حال حاضر برای جانبازان بالای 70 درصد کار در دست انجام است، افزود: اگر جانبازان خواستار دریافت خودروهایی باشند که ما وارد میکنیم میتوانند راحت تر خودرو بخرند ولی بعضاً معتقد هستند خودشان اقدام به وارد کردن خودرو کنند و این موضوع فرایند را طولانی می کند.
درهمین خصوص برخی از جانبازان پس از ویرایش مجدد تصمیم داشتند مسئولیت واردات خودرو را خودشان بر عهده بگیرند که دیگر امکان ثبت مجدددرخواست شان ممکن نبود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد تحویل خودروهای داخلی به جانبازان نیز گفت: متناسب با ظرفیت تولید و با توجه به اینکه در گذشته تعداد زیادی ثبتنام انجام شده و تعهداتی برای شرکتهای خودروساز که در این زمینه متعهد هستند، ایجاد شده است، باید یک مقدار زمان بدهیم و به امید خدا این موضوع به زودی حل خواهد شد.
گفته می شود برخی از جانبازان مسئولیت واردات خودرویشان را به یک شرکت خودرو سازی واگذار کردند اما هنوز مشخص نیست آیا اصلا واگذاری حواله ها طبق قانون میسر شده یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش