کد خبر:
۱۵۵۱۴۰ ۱۳:۰۶
۱۴۰۳/۰۴/۱۱
کمکاری در تولید خودروی اقتصادی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نماینده مردم زنجان در مجلس شورای اسلامی گفت: هرچند وعدههای بسیاری برای تولید خودروی اقتصادی داده شده و براساس برنامهریزیها مقرر بود خودروسازان در این زمینه سرمایهگذاری کنند، اما کمکاری در این حوزه مشهود است.
مصطفی طاهری در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت درباره ضرورت اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: واردات خودرو از سال ۹۷ محدود شد و با توجه به اینکه تولید داخلی نیز طی سالهای ۹۷ تا ۱۴۰۰ سیر نزولی پیدا کرد، عرضه خودرو نسبت به تقاضا کاهش چشمگیری داشت.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: کاهش تولید خودرو موجب ایجاد یک نیاز انباشته شد و در کنار این موضوع عدم واردات نیز بر کمبود عرضه افزود و هرچند دولت سیزدهم تلاش کرد این فاصله را کمتر کند؛ اما همچنان خودروسازان، مردم و دولت از وضع قیمت و بازار خودرو ناراضی هستند و گلایههای بسیاری در این حوزه وجود دارد.
وی اضافه کرد: بیشترین نارضایتی مردم از نحوه ثبتنام برای خرید خودرو از کارخانه، افزایش قیمت خودرو در زمان تحویل و دیگر کارشکنیهاست که با توجه به این مشکلات، قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس یازدهم تصویب شد اما بهدرستی اجرا نشد. این نماینده مردم در مجلس دوازدهم درباره ضرورت تولید خودروی اقتصادی، تصریح کرد: مقرر بود خودروسازان در این زمینه سرمایهگذاری کنند تا اقشار کمدرآمد جامعه نیز بتوانند صاحب خودرو شوند، اما کمکاری در این حوزه مشهود است.
مصطفی طاهری در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت درباره ضرورت اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: واردات خودرو از سال ۹۷ محدود شد و با توجه به اینکه تولید داخلی نیز طی سالهای ۹۷ تا ۱۴۰۰ سیر نزولی پیدا کرد، عرضه خودرو نسبت به تقاضا کاهش چشمگیری داشت.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: کاهش تولید خودرو موجب ایجاد یک نیاز انباشته شد و در کنار این موضوع عدم واردات نیز بر کمبود عرضه افزود و هرچند دولت سیزدهم تلاش کرد این فاصله را کمتر کند؛ اما همچنان خودروسازان، مردم و دولت از وضع قیمت و بازار خودرو ناراضی هستند و گلایههای بسیاری در این حوزه وجود دارد.
وی اضافه کرد: بیشترین نارضایتی مردم از نحوه ثبتنام برای خرید خودرو از کارخانه، افزایش قیمت خودرو در زمان تحویل و دیگر کارشکنیهاست که با توجه به این مشکلات، قانون ساماندهی صنعت خودرو در مجلس یازدهم تصویب شد اما بهدرستی اجرا نشد. این نماینده مردم در مجلس دوازدهم درباره ضرورت تولید خودروی اقتصادی، تصریح کرد: مقرر بود خودروسازان در این زمینه سرمایهگذاری کنند تا اقشار کمدرآمد جامعه نیز بتوانند صاحب خودرو شوند، اما کمکاری در این حوزه مشهود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد