کد خبر:
۱۵۵۱۳۳ ۰۸:۵۵
۱۴۰۳/۰۳/۲۵
نگاهی به خط تولید کامیونت شرکت خودروسازان بونیز
شرکت خودروسازان بونیز که با نام بونیز خودرو نیز شناخته میشود، یکی از زیرمجموعههای گروه پرشیاخودرو است که به تولید خودروهای تجاری اشتغال دارد. محصول شاخص این شرکت، کامیونت بونیز است که در وزنهای 6 و 8 تن به تولید میرسد. بونیز خودرو شرایط فروش کامیونت خود را با تخفیف ویژه در نمایشگاه خودرو شیراز نیز در اختیار متقاضیان قرار داد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازان بونیز که با نام بونیز خودرو نیز شناخته میشود، یکی از زیرمجموعههای گروه پرشیاخودرو است که به تولید خودروهای تجاری اشتغال دارد. محصول شاخص این شرکت، کامیونت بونیز است که در وزنهای 6 و 8 تن به تولید میرسد. بونیز خودرو شرایط فروش کامیونت خود را با تخفیف ویژه در نمایشگاه خودرو شیراز نیز در اختیار متقاضیان قرار داد.
کامیونت بونیز از پیشرانه 3.7 لیتری توربو دیزل چهارسیلندر کامینز استفاده میکند. این پیشرانه از استاندارد عدم آلایندگی یورو 5 برخوردار است و در نهایت راندمان خود، 155 اسببخار قدرت و 500 نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. گیربکس 6+1 سرعته دستی از برند ایتون نیز وظیفه انتقال قدرت به محور عقب خودرو را برعهده دارد. سیستم تعلیق فنر شمش چندلایه با کمک فنر، سیستم کنترل پایداری و ترمز اضطراری خودکار نیز از دیگر ویژگیهای فنی کامیونت بونیز هستند.
سیستم هشدار خروج از خط، سیستم مالتی مدیا، سیستم تهویه مطبوع، سنسور نور، شیشه بالابر برقی، کروز کنترل، خواب عقب، چراغ های مه شکن و قفل مرکزی از دیگر امکانات کامیونت بونیز هستند. بونیز خودرو قیمت کامیونت خود را در نسخه 8 تن حدود 1.87 میلیارد تومان و در نسخه 6 تن حدود 1.82 میلیارد تومان اعلام کرده است. در ادامه میتوانید تصاویر خط تولید بونیز خودرو را که توسط خودروبانک تهیه شده است، مشاهده نمایید.
سیستم هشدار خروج از خط، سیستم مالتی مدیا، سیستم تهویه مطبوع، سنسور نور، شیشه بالابر برقی، کروز کنترل، خواب عقب، چراغ های مه شکن و قفل مرکزی از دیگر امکانات کامیونت بونیز هستند. بونیز خودرو قیمت کامیونت خود را در نسخه 8 تن حدود 1.87 میلیارد تومان و در نسخه 6 تن حدود 1.82 میلیارد تومان اعلام کرده است. در ادامه میتوانید تصاویر خط تولید بونیز خودرو را که توسط خودروبانک تهیه شده است، مشاهده نمایید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو