کد خبر:
۱۵۵۱۱۹ ۱۵:۴۲
۱۴۰۳/۰۴/۰۶
رقابت تیگو 8 برای دفاع از عنوان قهرمانی در داکار آسیایی
تیم تیگو 8 برای دفاع از عنوان قهرمانی خود در رالی تاکلیماکان که به داکار آسیایی مشهور است، وارد یکی از سختترین مسابقات رانندگی کراس کانتری شده است که نشان از کیفیت و ایمنی بالای این خودرو دارد.
به گزارش "پدال نیوز"


از مشکلات و چالشهای بزرگ رالی تاکلیماکان باید به مسیر بیش از 5000 هزار کیلومتری از سینکیانگ شمالی تا سینکیانگ جنوبی و تپههای شنی پرفراز و نشیب گرفته تا درههای پنهان اشاره کرد. علاوه بر این، شرایط شدید مانند دمای بالا و کمبود آب، آن را به یک آزمون طاقتفرسا برای به چالش کشیدن استقامت تبدیل میکند.
استقامت بینظیر تیگو 8 در رالی چالش برانگیز
همه مدالهای تیگو 8 در فرآیند تولید از استانداردهای سخت گیرانه چری پیروی می کنند که با طراحی مبتنی بر استانداردهای ایمنی پنج ستاره ANCAP با استفاده از فولاد با استحکام بالا و ساختار بدنه یکپارچه ساخته شدهاند و که حس امنیتی مشابه یک قلعه فولادی را در اختیار کاربران قرار میدهد.

تیگو 8 با طراحی ایمنی پنج ستاره از موسسات ارزیابی ایمنی خودرو مانندANCAP و داشتن مقاومت بدنه فوقالعاده و مسافت پیموده شده بیش از 3.11 میلیون کیلومتری، پتانسیل بالایی برای دستیابی به نتایج برجسته در رالی تاکلیماکان 2024 دارد. اخذ گواهینامه ایمنی از ANCAP چیزی است که شرکتها و خودروهای نامداری مانند BMW سری 5، لکسوس RZ، فورد رنجر، هیوندا آیونیک 6، جیپ گرند چروک، مرسدس بزنز سی کلاس، تسلا مدل Y، فولکس واگن گلف، نیسان قشقایی و ولوو S60 در این تستها رتبه پنج ستاره را به دست آوردند.
تیم تیگو 8 با ارتقاء مداوم این خودرو و عملکرد فوق العاده و عزم راسخ اشتیاق خود برای قهرنانی در این رالی سرسخت را به نمایش گذاشته اند. همانطور که به مسابقات رالی تاکلیماکان 2024 نگاه می کنیم، به توانایی تیم چری تیگو 8 برای نشان دادن مهارت فنی استثنایی و مهارت های رانندگی در سطح قهرمانی چشم میدوزیم.
به گزارش پدال نیوز؛ تیم تیگو 8 برای دفاع از عنوان قهرمانی خود در رالی تاکلیماکان که به داکار آسیایی مشهور است، وارد یکی از سختترین مسابقات رانندگی کراس کانتری شده است که نشان از کیفیت و ایمنی بالای این خودرو دارد.

رالی تاکلیماکان 20 می 2024 در استان سین کیانگ در شمال غربی چین آغاز شده و تیم چری تیگو 8 در دسته خودروهای تولید انبوه با استفاده از موتورها، گیربکس ها و ساختارهای بدنه مطابق با استاندارد در این مسابقات حضور یافت. این SUV کامپکت شهری در حالی به رالی تاکلیماکان برگشته که سال گذشته در دسته خودروهای تولید انبوه به عنوان قهرمانی دست یافته بود.
رالی تاکلیماکان 13 روز به طول میانجامد و 50 تیم، 110 خودرو و 200 راننده از کشورهای مختلف از جمله ایالات متحده، فرانسه، بریتانیا و ... حاضر میشوند. این رویداد آفرودی در بخش خودرو، موتورسیکلت و کامیون برگزار میشود و شرکت کنندگان مسیرهای ویژه را طی میکنند. رالی تاکلیماکان از سال 2005 تاکنون به مدت 20 سال برگزار شده و به یک برند معتبر در رقابتهای صحرایی با بزرگترین مقیاس، طولانیترین مسیر و بیشترین دشواری در چین و حتی آسیا تبدیل شده است و اغلب به "داکار آسیایی" تشبیه میشود.

استقامت بینظیر تیگو 8 در رالی چالش برانگیز
از لحاظ تاریخی، نرخ موفقیت در تمام مراحل این رالی زیر 20 درصد بوده و به آن لقب «بازی شجاعان» در دنیای خودرو داده شده است. تیم چری تیگو 8 به رهبری تائو پنگفی، قهرمان دوره گذشته بار دیگر در این مسابقات حضور یافته است. تیم تیگو 8 آماده حرکت در سخت ترین مسیرها، تحمل محیط های خشن و پیشی گرفتن از رقبای سرسخت با مهارت های رانندگی استثنایی و عملکرد پایدار خودرو هستند.
برای اطمینان از عملکرد استثنایی این خودرو، خانواده تیگو 8 تحت آزمایشهای دقیقی قرار میگیرند و با 15000 ساعت تست انجام شده، توان خروجی و دوام موتور این خودرو تضمین شده است. علاوه بر این، در آزمایشهای شدید شامل دمای بالا، ارتفاع بالا، سرمای شدید و دوام بالا، مدلهای خانواده تیگو 8 از حیث مسافت پیموده شده 3.11 میلیون کیلومتر ذا پشت سر گذاشته اند که که کیفیت و توانایی بالای خود را در مقاومت در شرایط جادهای چالشبرانگیز نشان میدهد.

تیم تیگو 8 با ارتقاء مداوم این خودرو و عملکرد فوق العاده و عزم راسخ اشتیاق خود برای قهرنانی در این رالی سرسخت را به نمایش گذاشته اند. همانطور که به مسابقات رالی تاکلیماکان 2024 نگاه می کنیم، به توانایی تیم چری تیگو 8 برای نشان دادن مهارت فنی استثنایی و مهارت های رانندگی در سطح قهرمانی چشم میدوزیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو