آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۱۰۵
۲۲:۱۱
۱۴۰۳/۰۳/۳۰
در نوزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو؛

داخلی سازی 100 درصدی قطعات تولیدی هلدینگ رایزکو

مجموعه قطعات نام برده به صورت ۱۰۰ درصد داخلی هستند. مضاف بر تولید، این هلدینگ آن دسته از قطعات استراتژیکی که در کشور تولید نمی شوند را هم به واسطه واردات آن ها، در سبد محصولات خود قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صنعت ماشین، نوزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو از 29 خردادماه آغاز شده است و تا روز یکم تیرماه نیز ادامه خواهد داشت. در این نمایشگاه، شرکت های قطعه ساز بسیاری حضور یافته و جدیدترین دستاوردهای خود را برای مخاطبین به نمایش گذاشته اند. هلدینگ رایزکو نیز از جمله هلدینگ های بزرگ فعال در صنعت قطعه سازی است که در این نمایشگاه حضور دارد. هلدینگ راز به عنوان یکی از مجموعه های پیشرو در صنعت قطعه سازی خودرو در کشور، با استفاده از دانش و تکنولوژی موجود در شرکت های زیرمجموعه، همگام با تامین نیاز داخل صنعت خودروسازی در ایران و با تکیه بر توسعه همکاری های بین المللی خود در راستای توسعه بازارهای صادراتی نیز فعالیت می نماید.

در حاشیه برگزاری نوزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو، فرصتی پیش آمد تا با جناب آقای طباطبایی ، مدیر فروش شرکت آذرین ماد پارت راز(یکی از زیر مجموعه های رایزکو) مصاحبه ای داشته باشیم. 

آیا قطعات تولیدی این هلدینگ در بازار آزاد هم عرضه می شود؟

طباطبایی در پاسخ به این سوال به خبرنگار صنعت ماشین گفت: شرکت ماد پارت یکی از شرکت های زیر مجموعه هلدینگ رایزکو است. این هلدینگ شامل چند شرکت تولید کننده قطعات خودرو می شود و برای شرکت های خودروسازی داخلی نظیر ایران خودرو، گروه بهمن و سایپا نیز قطعات مختلفی را تولید می کند. عرضه قطعات تولیدی این هلدینگ به صورت مستقیم در بازار یا اصطلاحا افتر مارکت توسط شرکت ماد پارت صورت می گیرد. باید به این نکته اشاره کرد که گرید کیفی قطعات افتر مارکتی کاملا مشابه با قطعاتی است که برای خط تولید خودروسازان تامین می شود. 

چه قطعاتی به صورت OEM برای شرکت های خودروسازی داخلی تامین می شود؟ 

وی گفت: مجموعه کامل سیستم سوخت رسانی شامل باک، پمپ بنزین، لوله ها، کنیستر، مجموعه کاتالیست، چراغ ها، فن و موتور فن توسط این هلدینگ برای خودروسازان داخلی تامین می شود. شایان ذکر است که مجموعه قطعات نام برده به صورت ۱۰۰ درصد داخلی هستند. مضاف بر تولید، این هلدینگ آن دسته از قطعات استراتژیکی که در کشور تولید نمی شوند را هم به واسطه واردات آن ها، در سبد محصولات خود قرار داده است. از جمله قطعات وارداتی می توان به مجموعه کامل سیستم تعلیق شامل پلوس، سر پلوس و سه شاخه، مجموعه کمک فنر، مجموعخ دیسک و صفحه، شمع و سوپاپ اشاره کرد. 

طباطبایی در ادامه افزود: متاسفانه چالش هایی نظیر اختصاص ارز به واردات قطعاتی که در کشور تولید می شود، یکی از مهم ترین چالش های این صنعت به شمار می رود. باید در ابتدا از تولیدکنندگان داخلی حمایت شود و بعد از آن اگر امکان تولید قطعه ای در کشور وجود نداشت، برای واردات آن قطعه ارز اختصاص یافته و وارد شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان