کد خبر:
۱۵۵۱۰۲ ۲۰:۳۳
۱۴۰۳/۰۳/۲۹
بازخواست خودرویی رئیس از وزیر
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: سیاستگذار خودرو همراه با شمارش معکوس پایان دوره دولت سیزدهم، مشغول تهیه پروندهای در راستای میزان اجرای فرامین هشتگانه رئیسجمهور فقید است. تسریع واردات خودرو، تلاش برای رشد تیراژ و حتی واگذاری سهام دولت در شرکتهای خودروساز اقداماتی است که سیاستگذار در تدارک سروسامان دادن به آنها تا پایان عمر این دولت است.
در این بین واردات خودرو از ابتدای سال جاری سرعت مناسبی گرفته، حال آنکه عنوان شده واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایرانخودرو و سایپا نیز در دست اقدام است بهطوریکه سه روز پیش وزارت اقتصاد اعلام کرد که «در آخرین جلسه شورای اصل ۴۴ قانون اساسی که با حضور رئیسجمهور فقید برگزار شد، بر اجرای فرامین رهبری در خصوص واگذاری سهام دولت در بخشهایی که سهام جزئی دارد، تاکید و دستوراتی به مسوولان مربوطه در دولت داده شد.»
در ادامه نیز تاکید شده که از «جمله این موارد سهام ایرانخودرو و سایپاست که سهام دولت در آنها سهام جزئی است نه بلوک مدیریتی؛ بنابراین دولت با شتاب و جدیت بیشتری این موضوع را دنبال میکند.» بنابراین آنچه مشخص است دولت میخواهد کارنامه قابل قبولی از سیاستها و فرامین خودرویی رئیسجمهور فقید ارائه کند؛ بر همین اساس، خواهان آن است که وعدههای ناتمام را بهسرعت محقق کند. در این بین اما خودرو چند روزی است که دستمایه انتقادات برخی از کاندیداهای ریاستجمهوری شده است و کاندیداها با توجه به وعدههای محققنشده، سیاستهای خودرویی دولت سیزدهم را زیر سوال می برند.
محمدباقر قالیباف رئیس مجلس و یکی از کاندیداها، که تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو را در کارنامه خود دارد، چند روزی است که سیاستهای خودرویی دولت سیزدهم را مورد انتقاد قرار داده است.هر چند با توجه به اظهارات چند روز پیش که عنوان کرده بود «سهم دولت در ایرانخودرو ۷ و در سایپا ۱۷ درصد است، اما دولت برای هیاتمدیره آنها تصمیم میگیرد و مدیرعامل تعیین میکند و همه اینها غیرقانونی است»، برخی به وی انتقاد کردند که باید در مجلس پیگیر اجرای قانون ساماندهی خودرو از سوی دولت می شد، با این حال در جواب این انتقادات وی وزیر را به مجلس احضار کرده است، بهطوریکه قرار است در جلسه علنی امروز یا فردا گزارش وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره نحوه اجرای قانون ساماندهی خودرو و میزان تحقق احکام و الزامات قانونی آن در دستورکار مجلس قرار گیرد.
در این بین واردات خودرو از ابتدای سال جاری سرعت مناسبی گرفته، حال آنکه عنوان شده واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایرانخودرو و سایپا نیز در دست اقدام است بهطوریکه سه روز پیش وزارت اقتصاد اعلام کرد که «در آخرین جلسه شورای اصل ۴۴ قانون اساسی که با حضور رئیسجمهور فقید برگزار شد، بر اجرای فرامین رهبری در خصوص واگذاری سهام دولت در بخشهایی که سهام جزئی دارد، تاکید و دستوراتی به مسوولان مربوطه در دولت داده شد.»
در ادامه نیز تاکید شده که از «جمله این موارد سهام ایرانخودرو و سایپاست که سهام دولت در آنها سهام جزئی است نه بلوک مدیریتی؛ بنابراین دولت با شتاب و جدیت بیشتری این موضوع را دنبال میکند.» بنابراین آنچه مشخص است دولت میخواهد کارنامه قابل قبولی از سیاستها و فرامین خودرویی رئیسجمهور فقید ارائه کند؛ بر همین اساس، خواهان آن است که وعدههای ناتمام را بهسرعت محقق کند. در این بین اما خودرو چند روزی است که دستمایه انتقادات برخی از کاندیداهای ریاستجمهوری شده است و کاندیداها با توجه به وعدههای محققنشده، سیاستهای خودرویی دولت سیزدهم را زیر سوال می برند.
محمدباقر قالیباف رئیس مجلس و یکی از کاندیداها، که تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو را در کارنامه خود دارد، چند روزی است که سیاستهای خودرویی دولت سیزدهم را مورد انتقاد قرار داده است.هر چند با توجه به اظهارات چند روز پیش که عنوان کرده بود «سهم دولت در ایرانخودرو ۷ و در سایپا ۱۷ درصد است، اما دولت برای هیاتمدیره آنها تصمیم میگیرد و مدیرعامل تعیین میکند و همه اینها غیرقانونی است»، برخی به وی انتقاد کردند که باید در مجلس پیگیر اجرای قانون ساماندهی خودرو از سوی دولت می شد، با این حال در جواب این انتقادات وی وزیر را به مجلس احضار کرده است، بهطوریکه قرار است در جلسه علنی امروز یا فردا گزارش وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره نحوه اجرای قانون ساماندهی خودرو و میزان تحقق احکام و الزامات قانونی آن در دستورکار مجلس قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد