کد خبر:
۱۵۵۰۵۵ ۱۱:۲۱
۱۴۰۳/۰۳/۲۰
Xtrim VX مجهز به دستیار راننده حرفه ای هوش مصنوعی
به گزارش "پدال نیوز"
کروز تطبیقی با سرعت کامل (ACC)
با پیشرفت‌های فناوری، سیستم‌های کروز کنترل پیشرفته‌تری توسعه یافته‌اند. XTRIM VX، یکی از مدل‌های جدید خودرو، به سیستم ACC مجهز شده است که قابلیت‌های فراتر از نسل قبلی را ارائه می‌دهد. این سیستم با استفاده از تکنولوژی‌هایی مانند رادار موج میلی‌متری و دوربین‌ها، قادر است فاصله ایمن با خودروی جلویی را حفظ کند، حتی در شرایطی که خطوط جاده مشخص نیستند. ACC می‌تواند سرعت خودرو را در محدوده 0 تا 150 کیلومتر بر ساعت تنظیم و در پیچ‌ها به طور فعال سرعت را کاهش دهد، که این امر به راننده اجازه می‌دهد تا تمرکز خود را بر کنترل فرمان و سایر عملکردهای ایمنی مانند AEB، LKA و LDW معطوف کند.
کروز یکپارچه (ICA)
توسعه کروز کنترل هوشمند
XTRIM برای توسعه بیشتر محصولات و ایجاد تصویر بهتر از برند، راه حل یکپارچه سازی را در نظر گرفت و iACC کروز تطبیقی هوشمند را راه اندازی کرد. iACC در کنار TJA (دستیار ترافیک) قرار دارد. در این سیستم هنگامی که مسیر آزاد است، خودرو به طور خودکار اطلاعات خودروی مورد نظر و خط جلو را شناسایی می کند و به طور خودکار آن را دنبال می کند و به رانندگی در لاین ادامه می‌دهد.
با توسعه مداوم فناوری، عملکرد ACC در ابتدا برای کاهش اثرات خستگی بر راننده طراحی شد و با توسعه بیشتر رانندگی ایمن‌تر و راحت‌تری را برای رانندگان به ارمغان آورد. سیستم‌های پیشرفته کمک راننده هوشمند XTRIM VX به راحتی شرایط پیچیده جاده‌ای در شهرها را تسهیل می:نند و تجربه هوشمند کارآمدتر، قابل اعتمادتر و راحت‌تری را به ارمغان می‌آورند.
به گزارش پدال نیوز؛ در گذشته، کروز کنترل های متدوال (CCS) به عنوان راهکاری برای رانندگانی مطرح بود که از رانندگی طولانی مدت و خسته‌کننده در جاده‌ها خسته شده بودند. این سیستم با قفل کردن سرعت خودرو در حد معینی، به رانندگان اجازه می‌داد تا بدون نیاز به فشار دادن پدال گاز، سرعت ثابتی را حفظ کنند. با این حال، این سیستم دارای محدودیت‌هایی بود، به طوری که در صورت کاهش سرعت خودروی جلویی، راننده مجبور به لغو کروز کنترل و ترمز کردن خودرو بود.
با پیشرفت‌های فناوری، سیستم‌های کروز کنترل پیشرفته‌تری توسعه یافته‌اند. XTRIM VX، یکی از مدل‌های جدید خودرو، به سیستم ACC مجهز شده است که قابلیت‌های فراتر از نسل قبلی را ارائه می‌دهد. این سیستم با استفاده از تکنولوژی‌هایی مانند رادار موج میلی‌متری و دوربین‌ها، قادر است فاصله ایمن با خودروی جلویی را حفظ کند، حتی در شرایطی که خطوط جاده مشخص نیستند. ACC می‌تواند سرعت خودرو را در محدوده 0 تا 150 کیلومتر بر ساعت تنظیم و در پیچ‌ها به طور فعال سرعت را کاهش دهد، که این امر به راننده اجازه می‌دهد تا تمرکز خود را بر کنترل فرمان و سایر عملکردهای ایمنی مانند AEB، LKA و LDW معطوف کند.
کروز یکپارچه (ICA)
همچنین به سیستم ICA مجهز است که در سرعت‌های کمتر از 150 کیلومتر بر ساعت، عملکرد یکپارچه کمک کروز را فعال می‌کند. این سیستم به خودرو اجازه می‌دهد تا در نزدیکی مرکز خط حرکت کند و حتی در منحنی‌ها، بدون نیاز به فعالیت فیزیکی راننده، مسیر خود را حفظ کند. مثلا در مسیرهای منحی تا زمانی که شعاع انحنای خط حرکت زیاد نباشد و راننده به طور فعال فرمان را نچرخاند یا چراغ راهنما را روشن نکند و دست‌های راننده از فرمان جدا نشود، ICA می‌تواند وسیله نقلیه را با سرعت تعیین شده توسط راننده حرکت دهد، یا از وسیله نقلیه پیش رو برای حفظ فاصله ایمن تعیین شده پیروی کند. در صورتی که در جاده علامت‌گذاری خطوط وجود نداشته باشد، این عملکرد غیرفعال می‌شود، صرف‌نظر از اینکه وسیله نقلیه در جلو خودرو وجود داشته باشد یا نه. این عملکرد می‌تواند پاهای راننده را هنگام رانندگی با سرعت بالا آزاد کند، و خستگی پاهای راننده را از فشار دادن پدال گاز در طول رانندگی‌های طولانی مدت از بین ببرد.
XTRIM برای توسعه بیشتر محصولات و ایجاد تصویر بهتر از برند، راه حل یکپارچه سازی را در نظر گرفت و iACC کروز تطبیقی هوشمند را راه اندازی کرد. iACC در کنار TJA (دستیار ترافیک) قرار دارد. در این سیستم هنگامی که مسیر آزاد است، خودرو به طور خودکار اطلاعات خودروی مورد نظر و خط جلو را شناسایی می کند و به طور خودکار آن را دنبال می کند و به رانندگی در لاین ادامه می‌دهد.
وسیله نقلیه می تواند به طور خودکار خودروی مورد نظر را دنبال کند و به رانندگی با کروز تطبیقی در خط ادامه دهد، وسیله نقلیه می تواند منحنی جلویی را به دقت شناسایی کند، پس از ورود به منحنی به طور خودکار سرعت خود را کاهش دهد. سرعت تنظیم شده راننده پس از خروج از منحنی این عملکرد می تواند بار رانندگی را تا حد زیادی کاهش دهد، ایمنی خودرو را بهبود بخشد و رانندگی را آسان تر و ایمن تر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!