نگاه علمی و تخصصی به آلودگی هوا
پدال نیوز: معاون آموزشی و تحصیلات تکمیلی دانشگاه صنعتی شریف از پیوستن سازمان حفاظت محیط زیست و دانشگاه علوم پزشکی تهران به همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا برای اولین بار خبر داد و تاکید کرد که به موضوع آلودگی هوا نگاه علمی و تخصصی داشته باشیم نه نگاه سیاسی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سید قاسم میرعمادی، معاون آموزشی و تحصیلات تکمیلی دانشگاه صنعتی شریف گفت: امسال برای اولین بار، سازمان حفاظت محیط زیست و دانشگاه علوم پزشکی تهران نیز در کنار دانشگاه شریف قرار گرفتند تا اهمیت این همایش در حوزه محیط زیست و حوزه سلامت و بهداشت علاوه بر مهندسی آلودگی هوا که موضوع تخصصی دانشگاه شریف است، پر رنگ شود، افزود: تحقیقات دانشگاهی در زمینه موضوع آلودگی هوا و صدا دارای اهمیت ویژه ای است. چرا که این پدیده علاوه بر پیچیدگی ذاتی، به صورت یک مساله میان رشته ای مطرح می شود و از طرف دیگر مقوله آلودگی هوا به شرایط محلی بسیار وابسته است و مطالعات دیگر به راحتی به این زمینه قابل تعمیم نیست.
به گفته وی، دانشگاه شریف برای اولین بار سیاهه انتشار آلایندگی شهر تهران را به عنوان یک ابزار کارآمد برای مدیران و مسئولان تولید کرده است و مهمتر از آن ترکیب شیمیایی ذرات معلق شهر تهران را تا حدود زیادی شناسایی کرده است و امید آن می رود که این امر در مورد سایر کلان شهرهای کشور نیز انجام گیرد. این اطلاعات با ارزش، ماحصل تلاش پژوهشگران این دانشگاه در تعامل با مرکز تحقیقاتی بین المللی است و انتظار می رود مورد توجه مسئولین قرار گیرد.
میرعمادی افزود: مقوله آلودگی هوا از یک طرف جان و سلامت شهروندان را به مخاطره انداخته است و از طرف دیگر، صدمات اقتصادی جبران ناپذیری وارد می کند. لذا جای آن دارد که توجه ویژه ای به سرمایه گذاری در پژوهش آلودگی هوا صورت پذیرد و راه برای آموزش و تربیت نیروهایی با تخصص ویژه باز شو؛ متخصصینی که پیشینه های مهندسی و ریاضی کافی برای فهم و تحلیل اتمسفر پیچیده شهری داشته باشند.
معاون آموزشی دانشگاه شریف ادامه داد: در حالی که آلودگی هوا در شهرهای پکن، دهلی و رم، منجر به تعطیلی مدارس و محدودیت تردد خودروها در این شهرها شده است، مدیران و تصمیم گیران کشور در حال برنامه ریزی جهت حل این بحران هستند. لذا شهر تهران نیز می بایست همگام با جوامع جهانی در راستای رفع آلودگی و توسعه پایدار شهری گام بردارد. او گفت: بررسی 20 دانشگاه برتر جهان نشان می دهد که حل آلودگی هوا و صدا نیازمند توجه توامان به فعالیت های مختلف توسعه پایدار است که توجه به تغییر اقلیم، مدیریت انرژی، ساختمان سبز، بازیافت، آب، امنیت غذا، حفاظت خاک، حمل و نقل پایدار، بهداشت، ایمنی و محیط زیست از آن جمله اند.
میرعمادی در پایان بر توجه به تربیت مهندسان برای آموزش مادام العمر و مسئولیت پذیری اجتماعی در قالب توسعه پایدار تاکید کرد و افزود: امسال همایش آلودگی هوا و صدا، 80 مقاله تخصصی مفید را در معرض استفاده محققین قرار داده است. همچنین 6 کارگاه آموزشی مفید با استفاده از متخصصین مراکز بین المللی، کارگاه بهداشت و سلامت و ارتباط آن با آلودگی هوا، میزگرد آلودگی هوا و سلامت و ارایه سه مقاله مروری مهم و مرتبط از برنامه های این همایش است.
چهارمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا امروز و فردا در مرکز همایش های بین المللی صدا و سیما برگزار می شود.
به گفته وی، دانشگاه شریف برای اولین بار سیاهه انتشار آلایندگی شهر تهران را به عنوان یک ابزار کارآمد برای مدیران و مسئولان تولید کرده است و مهمتر از آن ترکیب شیمیایی ذرات معلق شهر تهران را تا حدود زیادی شناسایی کرده است و امید آن می رود که این امر در مورد سایر کلان شهرهای کشور نیز انجام گیرد. این اطلاعات با ارزش، ماحصل تلاش پژوهشگران این دانشگاه در تعامل با مرکز تحقیقاتی بین المللی است و انتظار می رود مورد توجه مسئولین قرار گیرد.
میرعمادی افزود: مقوله آلودگی هوا از یک طرف جان و سلامت شهروندان را به مخاطره انداخته است و از طرف دیگر، صدمات اقتصادی جبران ناپذیری وارد می کند. لذا جای آن دارد که توجه ویژه ای به سرمایه گذاری در پژوهش آلودگی هوا صورت پذیرد و راه برای آموزش و تربیت نیروهایی با تخصص ویژه باز شو؛ متخصصینی که پیشینه های مهندسی و ریاضی کافی برای فهم و تحلیل اتمسفر پیچیده شهری داشته باشند.
معاون آموزشی دانشگاه شریف ادامه داد: در حالی که آلودگی هوا در شهرهای پکن، دهلی و رم، منجر به تعطیلی مدارس و محدودیت تردد خودروها در این شهرها شده است، مدیران و تصمیم گیران کشور در حال برنامه ریزی جهت حل این بحران هستند. لذا شهر تهران نیز می بایست همگام با جوامع جهانی در راستای رفع آلودگی و توسعه پایدار شهری گام بردارد. او گفت: بررسی 20 دانشگاه برتر جهان نشان می دهد که حل آلودگی هوا و صدا نیازمند توجه توامان به فعالیت های مختلف توسعه پایدار است که توجه به تغییر اقلیم، مدیریت انرژی، ساختمان سبز، بازیافت، آب، امنیت غذا، حفاظت خاک، حمل و نقل پایدار، بهداشت، ایمنی و محیط زیست از آن جمله اند.
میرعمادی در پایان بر توجه به تربیت مهندسان برای آموزش مادام العمر و مسئولیت پذیری اجتماعی در قالب توسعه پایدار تاکید کرد و افزود: امسال همایش آلودگی هوا و صدا، 80 مقاله تخصصی مفید را در معرض استفاده محققین قرار داده است. همچنین 6 کارگاه آموزشی مفید با استفاده از متخصصین مراکز بین المللی، کارگاه بهداشت و سلامت و ارتباط آن با آلودگی هوا، میزگرد آلودگی هوا و سلامت و ارایه سه مقاله مروری مهم و مرتبط از برنامه های این همایش است.
چهارمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا امروز و فردا در مرکز همایش های بین المللی صدا و سیما برگزار می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو