کد خبر:
۱۵۴۹۸۴ ۱۱:۱۸
۱۴۰۳/۰۳/۰۱
رشد تولید باید همراه با کاهش هزینه سربار باشد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه خودروسازان علاوه بر افزایش تولید، کاهش هزینه سربار را نیز در دستورکار قرار دهند، گفت: از آنجا که رقیبی برای خودروسازان داخلی وجود ندارد، این شرکتها به دنبال استفاده از تکنولوژی روز دنیا و ارتقای بهرهوری نمیروند.
اصغر سلیمی درباره صنعت خودرو گفت: مجلس یازدهم با توجه به کارشناسیها و ارزیابیهای انجامگرفته، قانون ساماندهی صنعت خودرو را به تصویب رساند و پیشبینیهایی برای رفع مشکلات تولید داخل، سازوکار اسقاط خودرو و واردات خودروهای نو و کارکرده در نظر گرفته شد.نماینده مردم سمیرم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هرچند براساس وعدههای دادهشده مقرر بود که در سال گذشته حدود ۱۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود اما متاسفانه این تعداد وارد نشد. وی با بیان اینکه استیضاح وزیر قبلی صمت نیز به دلیل بیتوجهی به تحقق وعده واردات و ساماندهی بازار خودرو انجام گرفت، اضافه کرد: انتظار داشتیم دولت در کنار مردم و مجلس برای ساماندهی بازار خودرو باشد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: از خودروسازان داخلی بیش از ۳۰ سال حمایت شد، هرچند ما همواره بر حمایت از تولید داخل تاکید داریم اما تولیدات داخلی نیز باید از استانداردهای روز دنیا برخوردار باشند؛ در کشورهای توسعهیافته، دولتها بیش از ۵ سال از خودروسازان حمایت نمیکنند، این در حالی است که با وجود حمایت چندساله از خودروسازیهای داخلی این شرکتها نتوانستند نظر مشتریان را تامین کنند. وی با اشاره به اینکه خودروسازان باید علاوه بر افزایش تیراژ تولید، ارتقای کیفیت، کاهش هزینه سربار و تنوع محصولات تولیدی را در دستورکار قرار دهند، بیان کرد: دولت باید برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی مصوبات مجلس شورای اسلامی را اجرا کند و یک بار برای همیشه این موضوع حل شود.
اصغر سلیمی درباره صنعت خودرو گفت: مجلس یازدهم با توجه به کارشناسیها و ارزیابیهای انجامگرفته، قانون ساماندهی صنعت خودرو را به تصویب رساند و پیشبینیهایی برای رفع مشکلات تولید داخل، سازوکار اسقاط خودرو و واردات خودروهای نو و کارکرده در نظر گرفته شد.نماینده مردم سمیرم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هرچند براساس وعدههای دادهشده مقرر بود که در سال گذشته حدود ۱۰۰هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود اما متاسفانه این تعداد وارد نشد. وی با بیان اینکه استیضاح وزیر قبلی صمت نیز به دلیل بیتوجهی به تحقق وعده واردات و ساماندهی بازار خودرو انجام گرفت، اضافه کرد: انتظار داشتیم دولت در کنار مردم و مجلس برای ساماندهی بازار خودرو باشد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: از خودروسازان داخلی بیش از ۳۰ سال حمایت شد، هرچند ما همواره بر حمایت از تولید داخل تاکید داریم اما تولیدات داخلی نیز باید از استانداردهای روز دنیا برخوردار باشند؛ در کشورهای توسعهیافته، دولتها بیش از ۵ سال از خودروسازان حمایت نمیکنند، این در حالی است که با وجود حمایت چندساله از خودروسازیهای داخلی این شرکتها نتوانستند نظر مشتریان را تامین کنند. وی با اشاره به اینکه خودروسازان باید علاوه بر افزایش تیراژ تولید، ارتقای کیفیت، کاهش هزینه سربار و تنوع محصولات تولیدی را در دستورکار قرار دهند، بیان کرد: دولت باید برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی مصوبات مجلس شورای اسلامی را اجرا کند و یک بار برای همیشه این موضوع حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور