کد خبر:
۱۵۴۹۱۴ ۱۶:۰۳
۱۴۰۳/۰۲/۱۷
پیکاپ خان رقیب پیکاپ های تویوتا در انگلیس به ایران می آید
پیکاپ خان در بخش پیشرانه و امکانات فنی، از موتور ۲ لیتر توربوشارژ همراه با اینترکولر با قدرت ۲۲۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتنمتر بهره میبرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ این روزها کمتر کسی است که با نام سانگ یانگ در ایران آشنا نباشد. خودروسازی کره ای که در ایران به دلیل تولید و واردات خودروهایی همچون رکستون ، تیوولی و کوراندو خاطره خوشی را از خودروهای با کیفیت کره ای در ذهن مصرف کنندگان بر جا گذاشته است .
پس از بسته شدن یک شبه واردات خودرو واردات سانگ یانگ در ایران دچار چالش های بسیاری شد اما بعد از آن خبر از مونتاژ این خودرو در ایران به گوش رسید و تولید نسخه تیوولی در ایران آغاز شد اما در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲ یک خبر کوتاه و انتشار تصاویر یک پیکاپ از خانواده سانگ یانگ فضای خودرویی کشور ار فرا گرفت و آن خبر واردات پیکاپ خان محصول جدید سانگ یانگ برروی پلتفرم رکستون نسل جدید است .
این پیکاپ جذاب که فروش بسیار بالایی را نیز در اروپا تجربه میکند قرار است تا چندی دیگر توسط خودروسازی ایلیا به بازار ایران وارد شود .پیکاپی که رقیب اصلی پیکاپ های تویوتا در انگلیس و چندین کشور دیگر اروپایی است .
پیکاپ خان در بخش پیشرانه و امکانات فنی، از موتور ۲ لیتر توربوشارژ همراه با اینترکولر با قدرت ۲۲۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتنمتر بهره میبرد.
نسخه دو دیفرانسیل پیکاچ خان به گیربکسی ۶ سرعته واتوماتیک دارد و وزن آن به ۲۲۰۰ کیلوگرم می رسد و میانگین مصرف سوخت این خودرو ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و امکان حمل بار ۱۲۰۰ کیلوگرم را فراهم میآورد.اما خان یک نسخه مجهز به موتور ۲.۲ لیتر توربودیزل نیز دارد که در استرالیا و بسیاری از کشورهای دیگر عرضه میشود.
این مدل با ۱۸۷ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتنمتر گشتاورمصرف سوخت ۹ لیتر گازوئیل استاندارد جهانی دارد.امکانات متنوع دیگری چون قفل دیفرانسیل، گیربکس دستی یا اتوماتیک، سیستم دو دیفرانسیل یا محرک جلو نیز در نسخههای مختلف سانگ یانگ خان ارائه میگردد. هرچند، به نظر میرسد در مرحله نخست، مدل بنزینی نزدیک به فول این خودرو برای بازار ایران در نظر گرفته شده باشد.
پس از بسته شدن یک شبه واردات خودرو واردات سانگ یانگ در ایران دچار چالش های بسیاری شد اما بعد از آن خبر از مونتاژ این خودرو در ایران به گوش رسید و تولید نسخه تیوولی در ایران آغاز شد اما در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲ یک خبر کوتاه و انتشار تصاویر یک پیکاپ از خانواده سانگ یانگ فضای خودرویی کشور ار فرا گرفت و آن خبر واردات پیکاپ خان محصول جدید سانگ یانگ برروی پلتفرم رکستون نسل جدید است .
این پیکاپ جذاب که فروش بسیار بالایی را نیز در اروپا تجربه میکند قرار است تا چندی دیگر توسط خودروسازی ایلیا به بازار ایران وارد شود .پیکاپی که رقیب اصلی پیکاپ های تویوتا در انگلیس و چندین کشور دیگر اروپایی است .
پیکاپ خان در بخش پیشرانه و امکانات فنی، از موتور ۲ لیتر توربوشارژ همراه با اینترکولر با قدرت ۲۲۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتنمتر بهره میبرد.
نسخه دو دیفرانسیل پیکاچ خان به گیربکسی ۶ سرعته واتوماتیک دارد و وزن آن به ۲۲۰۰ کیلوگرم می رسد و میانگین مصرف سوخت این خودرو ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و امکان حمل بار ۱۲۰۰ کیلوگرم را فراهم میآورد.اما خان یک نسخه مجهز به موتور ۲.۲ لیتر توربودیزل نیز دارد که در استرالیا و بسیاری از کشورهای دیگر عرضه میشود.
این مدل با ۱۸۷ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتنمتر گشتاورمصرف سوخت ۹ لیتر گازوئیل استاندارد جهانی دارد.امکانات متنوع دیگری چون قفل دیفرانسیل، گیربکس دستی یا اتوماتیک، سیستم دو دیفرانسیل یا محرک جلو نیز در نسخههای مختلف سانگ یانگ خان ارائه میگردد. هرچند، به نظر میرسد در مرحله نخست، مدل بنزینی نزدیک به فول این خودرو برای بازار ایران در نظر گرفته شده باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو